中國新能源汽車制造商比亞迪近日宣布,其海獅06車型在上市100天內實現第10萬輛整車下線,成為品牌旗下全系列車型中達成十萬輛生產目標最快的產品。該車型于2025年7月24日正式上市,作為海獅6的換代車型,其市場表現備受行業關注。
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海獅06定位中型SUV市場,官方指導價區間為13.98萬至16.38萬元。該車型采用純電與插電混動雙動力布局,在保持統一外觀設計的同時提供多樣化動力選擇。車身尺寸方面,長寬高分別為4810毫米、1920毫米和1675毫米,軸距達到2820毫米。
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設計上延續比亞迪海洋系列美學理念,前臉采用封閉式設計,配備分體式大燈組。車尾部分搭載波浪形貫穿式尾燈,門把手采用半隱藏式結構,整體造型兼具科技感與運動氣質。
純電版本技術參數 基于e平臺3.0 Evo架構打造的純電版本提供400V與800V兩種電氣架構。入門級車型配備65.28千瓦時電池組,電機最大功率170千瓦,峰值扭矩330牛·米,CLTC綜合工況續航里程達520公里。高階800V版本搭載78.72千瓦時電池,電機功率提升至180千瓦,續航里程擴展至605公里。快充系統支持最高237千瓦充電功率,百公里電耗約為12.5千瓦時。
插電混動版本技術特點 插電混動車型采用第五代DM-i技術,由1.5升發動機(最大功率74千瓦,扭矩126牛·米)與160千瓦驅動電機組成混合動力系統。根據配置不同,電池容量提供18.3千瓦時和26.6千瓦時兩種選擇,純電續航區間為121-170公里(CLTC標準),綜合續航最高可達1670公里。該混動系統集成"七合一"動力域控制技術,提升了能源利用效率。
全系標配"上帝之眼"智能駕駛系統,配備包含7個安全氣囊在內的全方位安全防護體系,集成超過30項主動安全功能。內飾方面搭載15.6英寸自適應旋轉懸浮屏與全液晶儀表盤,前排座椅配備通風功能。全景天幕面積達1.73平方米,后排座椅放倒后可提供1630升的裝載空間。
海獅06創下的生產紀錄,彰顯了比亞迪在中型SUV細分市場的產品競爭力。通過在同一車型平臺上實現純電與插電混動雙技術路線的并行發展,比亞迪展現了其在新能源汽車領域的技術儲備與市場策略。該車型的快速上量,將進一步鞏固比亞迪在新能源SUV市場的領先地位,并為消費者提供更豐富的動力選擇。
業內分析認為,海獅06的成功量產印證了市場對高品質新能源SUV的旺盛需求,其雙動力布局模式也為行業提供了新的產品開發思路。隨著產能持續釋放,該車型有望在競爭日趨激烈的新能源汽車市場占據重要位置。
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