第21屆RA車展收官，這幾大趨勢才是明年市場的“風向標”

10月20日，第21屆RA汽車定制改裝博覽會在上海落下帷幕，展館面積30000平米。

觀眾數量達32000余人次，畫像結構發生顯著變化，除國內專業觀眾外，還包括境外專業觀眾230余人，C端用戶顯著提升，達到6000余人次。

3天展期，235臺定制整車、占比達到50%；500余款前沿改裝件、80款首發車型——這一連串數字背后，是中國汽車產業從“功能消費”大步邁向“個性消費”的有力印證。

從奔馳V級（參數丨圖片）到豐田海獅，從烏尼莫克到坦克系列，幾乎所有你能想到的主流車型和潛力品類，都在這里展出。

規模背后

從「大眾趨勢」到「細分需求」的質變

本屆展會首次系統性地將“商務定制”“越野皮卡”“旅居宿營”“房車戶外”全品類展出，反映了市場需求的多元裂變。

“高端定制與個性化定制的需求旺盛”，現場觀察指向明確：消費者不再滿足于標準化產品，而是希望通過車輛表達自我身份與生活方式。

宿營車、釣魚車等戶外車型的走紅，正是“車生活”理念從口號變為現實的縮影。

不只是車展

一場關于"品牌價值”重構的思想碰撞

展會之外，同期舉辦的RA國際汽車定制改裝行業高端峰會首屆主理人大會，更成為行業思想激蕩的核心場域。

峰會聚焦“政策解讀”“越野共創”“品牌實戰”“門店運營”“改裝出海”等議題，直指行業痛點與機遇。全國工商聯汽車經銷商商會秘書長邢海濤的出席，更釋放出政策層面關注行業健康發展的積極信號。

主理人時代

從賣產品到經營用戶的關鍵轉型

兩場分別圍繞“商務定制”與“越野皮卡”的圓桌對話，則深入探討了細分市場如何“卷土重來”與“伺機而動”。

RA會長秦國在主理人大會上直言：“行業競爭已從產品轉向以‘主理人’為核心的品牌價值競爭”，精準點出了當前行業轉型的核心。

隨后的百位主理人頒獎，不僅是對個人的表彰，更是為行業樹立價值標桿，這份榮譽，既激勵著從業者以更高標準推動技術革新與美學探索，也為消費者構建了可信賴的消費認知，最終將推動中國汽車文化生態向著專業化、規范化、多元化的方向穩步進化，形成獨具東方魅力的改裝產業新范式。

共創共贏

產業鏈協同發展的必然路徑

第二屆共創大會上，“車型共創、配件共創、渠道共創”等項目簽約落地，標志著行業進入深度協作階段。

凌云匯定制共創聯盟現場意向簽約15家、大通皮卡星際X官方共創項目意向簽約4家、豐田LC79共創項目意向簽約10家、一站式出海項目意向簽約17家。

幾大項目成果無一不在證明：品牌方、改裝廠與用戶之間的界限正變得模糊。多方共創，不僅降低了成本，更通過資源整合推動創新效率提升。

權威賽事

推動行業專業化、標準化發展

第四屆RA汽車定制改裝大賽作為國內首個全標準、全規則、全賽制的專業賽事，通過公開透明的評審機制，為行業樹立了專業標桿。

同期舉辦的展商頒獎大會，設立“黃金伙伴獎”“越野房車品牌領軍獎”“首發新品爆款獎”等特色獎項，構建起完整的行業榮譽體系，激勵企業追求卓越。

第21屆RA博覽會早已超越傳統展會的范疇，成為集趨勢發布、思想交流、

商業合作、標準制定于一體的高價值平臺。它所呈現的，不僅是中國汽車產業消費升級的生動圖景，更是個性化時代下，產業從“制造”走向“創造”、從“產品”走向“人格”、從“競爭”走向“共創”的深刻變革。展會雖已閉幕，但它所點燃的“煥新潮創”之火，正引燃中國汽車產業新一輪的價值重塑與邊界突破。我們期待，明年再見之時，這個充滿活力的行業將帶來更多驚喜與可能。