荷蘭沒料到，中美居然談成了，中方當場騰出手，給了荷蘭一記重拳

本來荷蘭那邊覺得自己抓住了機會，借著國家安全的旗號插手一家中資控股的半導體公司，結果沒想到中美高層一聊，事兒就變了味兒。中國這邊立馬就行動起來，直接給荷蘭來了個措手不及。

安世半導體，也就是Nexperia，這家公司總部在荷蘭奈梅亨，主要做分立器件和功率半導體，這些東西聽起來不起眼，但實際上是汽車、工業設備里的核心部件。2019年，中國聞泰科技全資收購了它，成了100%控股的子公司。

聞泰那邊任命了創始人張學政當CEO，公司運轉得還算平穩，東莞工廠負責70%的封裝測試產能，全球市場份額占到近一半。

結果到了2025年9月，荷蘭政府開始動心思了，他們接到情報，說公司內部治理有問題，可能涉及技術轉移啥的。經濟事務部那邊評估后，決定介入。

10月7日，荷蘭企業法庭開了緊急聽證會，審查了公司文件和證詞后，初步判定有合理疑慮，認為前CEO的決策可能損害企業。

法庭直接下令暫停張學政的職務，任命臨時監督員接管部分管理。這事兒一出，聞泰科技那邊就急了，他們覺得這是無端干涉，畢竟收購時已經通過了歐盟和荷蘭的審批。

10月13日，荷蘭政府正式宣布介入運營，援引貨物可用性法，獲得逆轉管理決定的權力。部長文森特·卡雷曼斯簽的命令，雖然沒直接拿走股權，但實際控制了公司方向。荷蘭那邊強調，這是為了護著國家安全和經濟利益，不是針對中國所有權。

這時候，中國商務部早就行動了。10月4日，就在法庭聽證前，他們發布了出口控制通知，針對Nexperia中國子公司和分包商，禁止特定成品器件出口到境外。這些器件包括功率模塊、二極管啥的，本來從東莞工廠發往全球。現在禁了，供應鏈直接卡殼。

Nexperia中國單元沒閑著，趕緊調整策略，轉向國內采購原材料，優先供本土分銷商。結果呢，工廠訂單交付率幾天內就回升到95%，基本沒耽誤事兒。這就讓荷蘭總部成了個空架子，因為實際生產和分銷都本地化了。

全球汽車產業立馬感受到痛。Nexperia的芯片用在車燈、雨刷、發動機控制系統上，傳統燃油車每輛平均要400顆，電動車更狠，得1000顆。歐洲制造業里，86%的龍頭企業、近一半的車企、95%的機械制造企業都靠這些部件。

10月14日，路透社報道說，日產、梅賽德斯-奔馳、通用、大眾這些巨頭開始緊急找替代供應商。日產那邊說，部分車型生產線面臨短缺；奔馳和通用也報告供應鏈緊張。歐洲汽車制造商協會警告，工廠調度可能馬上亂套。

10月22日，更多車企加入，豐田說暫時沒大影響，但尼桑警告全球性沖擊。博世作為供應商，也發聲說生產中斷風險在上升。歐盟那邊坐不住了。10月21日，他們和中國開了首次視頻會議，焦點就是稀土和芯片供應。

歐盟貿易執行副主席瓦爾迪斯·東布羅夫斯基斯跟中國商務部長王文濤聊，歐盟希望中方允許臨時出口，避免汽車工業大面積中斷。中方表示，出口管制是基于合法理由，但愿意對話解決。會議后，歐盟說下周繼續面對面和虛擬會晤，通過出口控制對話機制推進。

10月24日，歐盟確認布魯塞爾主持進一步談判，議程包括稀土出口限制。中國10月9日加強了稀土審查，覆蓋更多礦產加工品，歐盟指出中國占全球稀土供應85%，這會砸到電動車電池生產。

10月27日，中國高級官員去布魯塞爾，會談交換數據，探討豁免，但沒馬上敲定協議。就在這節骨眼上，10月30日，美國總統特朗普和中方在韓國釜山碰頭，聊了近100分鐘。

雙方在貿易和技術上達成幾項共識，美國同意暫停出口管制里的50%穿透規則，為期一年。這規則本來針對中資控股超50%的海外實體，荷蘭之前就是借這個當依據介入Nexperia。現在暫停了，荷蘭的外部靠山沒了。

中國那邊也同意暫停稀土出口控制，還降低了部分關稅，換來美國在芬太尼和船舶征收上的讓步。

這協議一出，聞泰科技當天就發公告，向荷蘭政府提條件：要想重啟從中國工廠的出口，必須歸還完整控制權和所有權。具體就是恢復張學政的CEO職位，趕走那些推動調查的外籍高管。公告還要求荷蘭清除技術竊取的不實指控，強調這是緩解沖突的必要步驟。

荷蘭政府回應說，停職是法庭調查結果，堅持介入是為了防威脅。但現在美國撤了規則，荷蘭的底氣弱了。聞泰持有100%股權，這要求直指荷蘭的核心舉動。

10月31日，Nexperia總部給客戶發信，說暫停向中國裝配廠供晶圓，因為支付條款沒遵守。這步棋加劇了短缺，全球車企更慌。Honda已經停了部分生產線，VW在評估減產。行業分析說，這爭端暴露了半導體供應鏈的弱點，歐洲太依賴中國產能。

這不光是公司爭端，還牽扯大國博弈。芯片產業全球化，誰也離不開誰。荷蘭介入時，沒想到中國產能這么關鍵，現在后悔也晚了。中美協議給了中國空間，立馬轉頭對付荷蘭。

未來咋樣？荷蘭可能在壓力下松口，歸還管理權。中國或通過談判穩住供應，維護全球穩定。但短期看，汽車產業得吃苦頭，價格上漲、生產延誤在所難免。大家平時買車，可能得多掏錢。