烏克蘭部署意大利 半人馬座 B1 8x8 火力支援戰(zhàn)車。

烏克蘭第 78 獨(dú)立空降突擊團(tuán)在部隊(duì)鏡頭中展示了新交付的意大利半人馬座 B1 輪式炮車，證實(shí)了防務(wù)界長(zhǎng)期以來(lái)的轉(zhuǎn)移傳聞。此次部署增加了一種移動(dòng)坦克炮口徑選項(xiàng)，可以沖刺增援區(qū)域，加強(qiáng)偵察部隊(duì)，并在沒(méi)有履帶式坦克后勤的情況下提供直接火力。

2025 年 11 月 1 日，烏克蘭第 78 獨(dú)立空降突擊團(tuán)公開(kāi)展示了新交付的意大利半人馬座 B1火力支援戰(zhàn)車，這是自 2023 年以來(lái)烏克蘭和國(guó)際防務(wù)媒體報(bào)道的首次清晰的視覺(jué)確認(rèn)。公布的視頻顯示車輛已經(jīng)適應(yīng)烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)條件并融入前線編隊(duì)，這表明交付是操作性的，而不是象征性的。這很重要，因?yàn)樗跒蹩颂m軍種中引入了一種移動(dòng)式火炮武裝平臺(tái)，能夠快速增援防區(qū)、支持偵察部隊(duì)并在沒(méi)有履帶式坦克后勤重量的情況下提供直接火力。這還表明，意大利將繼續(xù)向基輔提供具有作戰(zhàn)能力的系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)具體數(shù)量保密。

CentauroB1是一款 8x8 輪式火力支援戰(zhàn)車，以意大利 Oto Melara 105 毫米火炮為基礎(chǔ)打造，從一開(kāi)始的構(gòu)想就是為騎兵、偵察和中型部隊(duì)提供一種具有坦克火力、輪式平臺(tái)機(jī)動(dòng)性和低運(yùn)營(yíng)成本的武器。它通常搭載四名乘員，采用北約標(biāo)準(zhǔn)布局，安裝一個(gè)完全可移動(dòng)的炮塔，配有穩(wěn)定的主炮，能夠向裝甲目標(biāo)、敵軍陣地和戰(zhàn)場(chǎng)障礙物發(fā)射全系列北約 105 毫米彈藥。由于該車輛比主戰(zhàn)坦克輕并且安裝在輪子上，因此它可以在道路上長(zhǎng)距離行駛，在旅之間重新部署，并且比履帶式重型裝甲更容易由軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸。第 78 團(tuán)展示的車輛配備了烏克蘭特有的改裝，包括防累積格柵和附在車體上的折疊野戰(zhàn)格柵，旨在擊敗或至少降解俄羅斯反坦克導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)經(jīng)常使用的聚能裝藥和串聯(lián)裝藥彈藥。這表明烏克蘭不僅接收了該車輛，而且立即根據(jù)當(dāng)前戰(zhàn)線的實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行了調(diào)整。

Centauro系列于1980年代在意大利開(kāi)發(fā)并于1990年代初期投入使用，其誕生源于意大利的一個(gè)非常明確的要求：擁有一種快速、公路機(jī)動(dòng)、配備火炮的車輛，能夠?qū)箶撤窖b甲部隊(duì)并支持和平支援或遠(yuǎn)征行動(dòng)，而無(wú)需部署重型履帶編隊(duì)。隨著時(shí)間的推移，B1 變型及其后繼者獲得了更好的視野、改進(jìn)的火控系統(tǒng)和附加保護(hù)包，使車輛能夠在威脅演變時(shí)保持相關(guān)性。意大利軍隊(duì)在巴爾干地區(qū)、黎巴嫩和伊拉克使用了半人馬座，指揮官們贊賞它能夠在廣闊的地區(qū)巡邏、首先到達(dá)、顯示可信的火力，然后撤退或重新部署，而不會(huì)損壞道路或承擔(dān)沉重的維護(hù)負(fù)擔(dān)。烏克蘭現(xiàn)在正在將同樣的邏輯融入到自己的部隊(duì)結(jié)構(gòu)中：使用輪式火炮系統(tǒng)來(lái)填補(bǔ)輕型偵察車和坦克之間的空間，并為空降兵或空中突擊編隊(duì)提供直接火力資產(chǎn)，使他們能夠在戰(zhàn)區(qū)快速移動(dòng)。

與烏克蘭船員熟悉的其他平臺(tái)相比，Centauro B1 占據(jù)了獨(dú)特的地位。與T-64T-72等蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)履帶式坦克相比，它在裝甲厚度上不具競(jìng)爭(zhēng)力，甚至烏克蘭士兵在第 78 團(tuán)發(fā)布的視頻中開(kāi)玩笑地指出了這一點(diǎn)，其中一名傘兵說(shuō)他更喜歡更厚的裝甲，但仍然將半人馬座稱為最好的坦克，并補(bǔ)充說(shuō)最差的坦克是他們沒(méi)有的坦克。這句話很能說(shuō)明問(wèn)題：當(dāng)前烏克蘭的行動(dòng)不僅是為了最大程度的保護(hù)，而且是為了擁有足夠的移動(dòng)、可維護(hù)的平臺(tái)，將火力轉(zhuǎn)移到需要的地方。與烏克蘭接收的其他輪式系統(tǒng)（例如法國(guó)的AMX-10RC）相比，意大利車輛更接近專用輪式坦克殲擊車，擁有成熟的105毫米炮塔、悠久的服役歷史以及針對(duì)歐洲道路和混合地形優(yōu)化的設(shè)計(jì)。從歷史上看，它可以與其他輪式坦克殲擊車相比較，例如南非的 Rooikat 或后來(lái)的 8x8 火炮平臺(tái)，但具有北約數(shù)十年使用的優(yōu)勢(shì)以及快速排水、火力和轉(zhuǎn)移的明確原則。它的后勤足跡較小，道路磨損減少，并且能夠用更少的履帶式專用備件來(lái)維持，這使其在烏克蘭必須不斷將部隊(duì)從一個(gè)軸心運(yùn)送到另一個(gè)軸心的戰(zhàn)爭(zhēng)中具有優(yōu)勢(shì)。

戰(zhàn)略影響比車輛數(shù)量更廣泛，羅馬沒(méi)有透露也不太可能公開(kāi)，這符合其通常的國(guó)防援助政策。從地緣政治角度來(lái)看，半人馬座 B1 出現(xiàn)在烏克蘭標(biāo)志中表明意大利已準(zhǔn)備好轉(zhuǎn)讓具有進(jìn)攻性的系統(tǒng)、能夠獵殺裝甲、支持突擊和攔截行動(dòng)的車輛，同時(shí)仍避免派遣重型主戰(zhàn)坦克的政治光學(xué)。從地緣戰(zhàn)略角度來(lái)看，它支持烏克蘭建立一支混合、靈活的部隊(duì)，能夠沿著很長(zhǎng)的前線和內(nèi)部道路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行防御和反擊，在這些地方，增援速度比最大裝甲部隊(duì)更具決定性。在軍事上，它為烏克蘭指揮官提供了一個(gè)額外的工具：適合部隊(duì)偵察、快速增援受威脅地區(qū)、護(hù)送有爭(zhēng)議地區(qū)的補(bǔ)給縱隊(duì)以及伏擊來(lái)自二級(jí)道路的敵方機(jī)械化突襲的快速直射部隊(duì)。它的存在將迫使俄羅斯規(guī)劃者投入更多無(wú)人機(jī)、精確反坦克導(dǎo)彈和炮兵觀測(cè)來(lái)跟蹤和消除新的移動(dòng)威脅，這反過(guò)來(lái)又會(huì)削弱俄羅斯對(duì)烏克蘭重型編隊(duì)的注意力。

前線圖像和車輛旁邊記錄的簡(jiǎn)短交流并不是軼事。它們表明，船員們接受半人馬座作為一個(gè)有用的補(bǔ)充，即使個(gè)別士兵說(shuō)他們?nèi)匀桓矚g履帶、更厚的裝甲或早上的柴油味。到 2025 年，人的因素很重要：烏克蘭部隊(duì)正在運(yùn)營(yíng)一支非常多樣化的艦隊(duì)，其中包括蘇聯(lián)時(shí)代的坦克、西方步兵戰(zhàn)車、本地改裝的防地雷反伏擊車以及現(xiàn)在的意大利輪式坦克殲擊車。易于駕駛、快速維修且已配備烏克蘭抗累積套件的平臺(tái)將得到更頻繁的使用，每輛實(shí)際行駛的車輛都會(huì)增加部隊(duì)的整體彈性。

因此，這一最新的視覺(jué)確認(rèn)不僅僅證實(shí)了自 2023 年以來(lái)的傳聞。它表明，包括意大利在內(nèi)的歐洲合作伙伴正在繼續(xù)向?yàn)蹩颂m提供專為機(jī)動(dòng)、快節(jié)奏戰(zhàn)爭(zhēng)而定制的戰(zhàn)斗平臺(tái)；它加速了烏克蘭空降兵和突擊團(tuán)的西方化；它還強(qiáng)調(diào)了基輔吸收、改造和部署受到攻擊的外國(guó)裝備的能力。隨著半人馬座 B1 出現(xiàn)在烏克蘭領(lǐng)土上，傳達(dá)的信息很明確：當(dāng)接收方知道如何快速整合它們、保護(hù)它們免受當(dāng)前威脅并將它們運(yùn)用到最需要機(jī)動(dòng)性和火力的地方時(shí)，即使是謹(jǐn)慎的轉(zhuǎn)移也能產(chǎn)生切實(shí)的戰(zhàn)場(chǎng)效果。