山東
IT之家 11 月 1 日消息，美國空軍于 10 月 31 日宣布，其“協(xié)同作戰(zhàn)飛行器”（CCA）項目的第二款原型機，由安杜里爾（Anduril）公司研制的 YFQ-44A 無人僚機，已在加州某測試場成功完成首次飛行。
IT之家注：“協(xié)同作戰(zhàn)飛機”（CCA）是一種半自主無人僚機，其核心作戰(zhàn)理念是與 F-35 以及正在研發(fā)中的 F-47 第六代戰(zhàn)斗機等有人駕駛平臺協(xié)同飛行。由于飛行員和先進戰(zhàn)機的數(shù)量有限，美國空軍將 CCA 視為一種高效的“力量倍增器”。
這些無人機能承擔多樣化的高風險任務(wù)，例如執(zhí)行對地打擊、實施偵察、干擾敵方信號，甚至充當誘餌吸引火力，從而保護高價值的有人駕駛飛機和飛行員，并以相對更低的成本擴展整體作戰(zhàn)能力。
CCA 項目目前正按計劃、按預算穩(wěn)步推進。美國空軍去年選定通用原子（General Atomics）和安杜里爾（Anduril）兩家公司開發(fā)首批 CCA 原型機。
其中，通用原子的 YFQ-42A 原型機已于今年 8 月開始飛行測試，而安杜里爾公司的 YFQ-44A 原型機是該項目第二款成功升空測試的機型，從一張白紙的設(shè)計到成功首飛，安杜里爾公司僅用了 556 天。
美國空軍部長特洛伊?梅因克對此表示：“這些飛行測試為我們提供了塑造需求、降低風險所需的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，確保 CCA 項目能以領(lǐng)先對手的節(jié)奏和規(guī)模交付作戰(zhàn)能力。”
安杜里爾公司高管杰森?萊文透露，YFQ-44A 的設(shè)計初衷就是通過與有人戰(zhàn)斗機編隊或獨立作戰(zhàn)，來增強整體任務(wù)的生存力、殺傷力和有效性。他確認，原型機的機體和為其提供動力的自主軟件“大腦”均已驗證可行。
不過，萊文拒絕透露首飛時長、飛機配置等更多細節(jié)，并強調(diào)團隊在速度、機動性、自主能力、隱身性能及武器系統(tǒng)集成等方面仍有大量工作要做。
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