中國版小黃蜂，教練10彈射型，航母的利器，到底有多強悍？

最近兩天，國外媒體開始，報道我國正在發展的教練10高級教練機彈射型。很明顯，教練10的彈射型，就是為航母或者其他“艦艇”準備的。作為高級教練機，教練10彈射型，一方面能夠訓練海航飛行員，另一方面也能執行各種低難度的作戰任務。那么，教練10彈射型，到底性能多強？今天，我們就聊聊這個問題。

解放軍教練10高級教練機

首先，我們聊聊教練機的區別，大體上說，分為了初級、中級和高級教練機。截至目前，世界上的高級教練機，大約有4個不同的類型，分別是：俄羅斯雅克130、韓國的TA50、歐洲的M346、中國的教練10。除了韓國的TA50情況特殊之外，其他三種高級教練機，其實從血緣來說，屬于“表親”的關系。因為，歐洲、中國，都從俄羅斯獲得了一部分雅克130的技術和設計。

然后，根據自己的需求和技術，進一步發展了自己的M346、教練10。教練10高級教練機，也有外貿出口型，也就是L15系列教練機。按照珠海航展上的公開介紹，L15系列高級教練機，長12.27米，翼展9.48米，空重4.5噸，最大起飛重量9.5噸。最大升限1.6萬米，最大速度1.6馬赫，作戰半徑550公里。最大掛載能力3.5噸，擁有7個掛點。

俄羅斯雅克130教練機

既然外貿出口型的參數公開，那么，解放軍自用的教練10，也是類似的配置。請注意，教練10不僅僅是高級教練機，也能夠承擔輕型攻擊機的任務。韓國在TA-50高級教練機的基礎上，進一步發展了FA-50教練攻擊機。我國教練10，也可以采用類似的發展思路。不僅僅能夠訓練飛行員，也能夠承擔對地打擊、驅逐、警戒等日常任務。

目前，教練10已經批量生產，裝備解放軍部隊。不過，存在一個繞不開的問題。在、教練10在陸地機場起飛、使用，沒有任何問題。但是，教練10目前的設計和布局，并不適合在航母上使用。隨著，我國海軍一步步挺進深海大洋，航母的數量越來越多，噸位越來越大。

歐洲M346教練機

海軍艦載航空兵的重要性，進一步提高。在訓練艦載機飛行員的過程中，如果直接使用艦載戰機進行訓練，會造成過于浪費的情況，進一步消耗戰機的使用時間。因此，解放軍海軍，迫切需要一款能夠在航母上彈射起飛的高級教練機，解決訓練艦載機飛行員的難題。不得不說，這是俄羅斯雅克130、韓國TA50、歐洲M346，都沒有面臨的問題。

因為上述國家，沒有發展艦載型教練機的需求，自然也沒有這個問題。美國海軍有這個能力，但是，美國海軍在現階段，也面臨沒有高級教練團的難題。換而言之，未來幾年，中國、美國都需要發展自己的艦載高級教練機。

韓國FA-50教練機

很明顯，中國的發展更快。最近兩天，國外媒體開始，報道我國正在發展的教練10高級教練機彈射型。按照國外媒體的報道，教練10艦載彈射型，可能會采用雙垂尾的布局設計。同時，采用新一代的相控陣雷達、綜合航電系統，充分滿足解放軍海軍的需要。由于外形比較接近美國的FA-18E/F（超級大黃蜂），因此，也被網友們稱之為“小黃蜂”。

教練10的艦載彈射型，定型以后，預計與殲15T采用類似的使用模式，能夠兼容了滑躍、彈射的需求，也能夠在遼寧艦、山東艦上使用。其實，教練10不僅僅是訓練艦載機飛行員，也能夠充當輕型戰斗攻擊機。

教練10的掛載模式，非常多

解放軍海軍深入大洋以后，會面臨各種復雜的情況。例如外軍的偵察機或者直升機，在航母編隊外圍“轉悠”。對于這樣的任務，出動殲15T或者殲35戰機，非常浪費。教練10上艦以后，完全能夠執行驅逐、警戒、巡邏等日常任務，畢竟，按照航展上的公開介紹，教練10也能夠掛載霹靂15、霹靂10等彈種，僅僅數量上比較少而已。

殲35戰機，電磁彈射起飛

未來，解放軍海軍在航母艦載機的類型上，極有可能比美國海軍，更加豐富。從最近兩年的發展跡象推測，在很多新領域、新機型的發展上，解放軍海軍，明顯快于美國海軍。

中國福建艦航母

關于解放軍各型戰機發展的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。