30年前美俄聯手阻撓，30年后生產線重啟，俄表示圖-160絕不賣中國

30年前美俄聯手阻撓，30年后生產線重啟，俄羅斯對華態度堅決：圖-160絕不賣中國！

1991年，蘇聯解體留下一場“遺產爭奪戰”，烏克蘭一夜之間繼承了19架圖-160戰略轟炸機，這些翼展優雅、速度超2馬赫的“白天鵝”，瞬間成了國際軍火市場的焦點。當時的中國空軍主力還是老舊的轟-6，若能引進圖-160，航程、載彈量都將實現飛躍。中國代表團帶著誠意奔赴烏克蘭，談判一度接近成功，卻沒想到一場美俄聯手的“絞殺局”悄然展開。

烏克蘭經濟困頓，原本迫切想將圖-160變現。但美國第一時間打出“防止核擴散”旗號，施壓烏克蘭銷毀轟炸機；俄羅斯更直接警告“絕不允許蘇聯驕傲落入他國”，甚至美國提出花2000萬美元“收購”3架圖-160，只為阻止交易。

最終，烏克蘭在美俄雙重壓力下，將10架圖-160拆解成廢鐵，1架送進博物館，另外8架被俄羅斯以抵債方式“撿漏”買走。中國與“白天鵝”的第一次接觸，就這樣被硬生生掐滅。

俄羅斯為何寧可得罪中國也不賣？背后是復雜的地緣算計。上世紀90年代，中俄關系遠不如現在緊密，俄羅斯對中國的警惕心極重。

圖-160航程高達1.6萬公里，若中國獲得，不僅能突破美國“第一島鏈”，甚至能直接威脅俄羅斯遠東腹地。俄軍事專家科羅琴科曾點破：“中俄接壤，戰略武器交易會打破平衡。”更何況，俄羅斯深知中國軍工的“逆襲”能力——從瓦良格號到殲-20，中國總能用引進技術實現超越。他們可不想親手培養一個“競爭對手”。

三十多年過去，俄羅斯對圖-160的態度依舊鋼鐵般堅硬。2015年，俄投入巨資重啟生產線，造出升級版圖-160M2：換裝新型NK-32發動機、航電系統媲美五代機、航程再增1000公里。

盡管產能有限、成本高昂，俄羅斯仍將新機優先部署遠東，震懾美國盟友。而對中國的求購，俄方回復始終只有三個字：“絕不賣”。

但中國的反擊早已開始。買不到圖-160，反而逼出了自主創新的道路。轟-6從“魔改”K型到N型，能掛載空射彈道導彈；更關鍵的轟-20已呼之欲出，空軍副司令王偉在2024年兩會上那句“快了，等著吧”，與當年殲-20首飛前的造勢如出一轍。外媒推測，轟-20隱身性能對標美國B-21，專為突破島鏈設計，一旦服役將徹底改寫亞太戰略格局。

回頭一看,那一場"遺憾的"圖-160的失敗,反而為中國的軍工帶來了轉折的契機.。俄羅斯的嚴防死守，讓中國明白了一個道理：核心技術買不來、求不來，只有自己掌握，才能真正確保大國尊嚴。