殲-36、殲-50第二架曝光，美國六代機首件制造遇阻

美國不承認自己在六代機研發中落后于人，最近又發布“好消息”，美國媒體《戰區》在最近的報道中稱，美國六代機打造首個部件，這是根據諾斯羅普·格魯曼新公開的一段畫面中截取的內容，該視頻為該公司在2025年第三季度的成就，其中一個畫面展示了一個飛機機身部分，似乎并非其已知開發或參與生產的任何機型。

諾斯羅普·格魯曼公司沒有明確說明這個機身是什么，可以稱為：神秘機翼部分。美媒分析認為，它看著像是戰術噴氣機的一部分。不像是F-35戰斗機的機身部分，也不是諾斯羅普·格魯曼公司參與生產F/A-18E/F戰斗機的機翼，于是方向指向了美國六代機。

這個消息對美國媒體意義不小，美國終于開始造六代機原型機了，可惜諾斯羅普·格魯曼公司不是F-47戰斗機項目的承包商，只是參與美國海軍六代機，也就是F/A-XX項目的競爭，但是尚沒有宣布招標的結果，所以，這個部件可能是一個試制件，并不代表一款六代機正式建造。

諾斯羅普·格魯曼公司從事的項目相當多，研發的東西也不少，其中有許多項目不公開，尤其是一些技術試驗機對外保密相當多，例如：代號“蓮花計劃”的無人機項目。也因此，連美國媒體《戰區》在報道的結尾也承認：“無論怎樣，這尚未被識別的機翼部分也反映了諾斯羅普·格魯曼公司的工作，以及我們尚未了解的未來努力?！?/p>

這個消息似乎在掩蓋實情，美國在六代機研究實際陷入死局，目前美國在六代機領域，沒有取得任何突破，F-47戰斗機項目才開始動手，F/A-XX項目尚沒有確定承包商。

與美國尚無進展相比，中國六代機進步相當不錯，殲-36、殲-50戰斗機在第一架原型機首飛不足1年，統統曝出第二架原型機。其中，殲-36戰斗機的第二架原型機進行重大設計調整，其進氣口、起落架和排氣管均發生了重大變化，這可以視為，其技術發展狀況良好，正在不斷進行改進，在試飛中對設計進行調整，為現代戰機研發之中的正常現象。

自從中國六代機亮相之后，美國媒體一再改變其態度，從最初的懷疑，辯解，直到現在開始研究：面對中國的六代機，美國應該怎么辦？

在這個問題上，美國媒體陷入一場爭斗，雙方的分歧不小，一方，主張靠現有的五代機，多造F-35戰斗機，再結合無人僚機，搞無人與有人機的協同，組建殺傷網絡，利用作戰體系之力進行對抗。另一方，主張盡快研發先進的六代機，以六代機對六代機。

雙方誰也說服不了誰，其實都有不小的難度，前者，有點不靠譜，完全就是理論計劃，如果六代機如此好對付，那么誰會愿意造六代機？后者，美國壓根沒有條件在短時間內，完成六代機的研究，計劃中的2029年首飛，不敢讓人相信，2035年服役更不用想了。也就是說，兩個方案都不能解決美軍目前的危機。

美國空軍第412測試聯隊指揮官道格·威克特準將曾經表示，中國人民解放軍正在加快現代化速度，到2027年左右，將在海空裝備數量上將會徹底超越美軍。對于中國的六代機，美軍準將更顯現驚訝，稱為“麻煩”。中國一口氣推出了兩款六代機，完全超出美國人預計，速度很快，數量也很多。他認為，中國打算是想通過這兩款六代機，將美軍勢力驅逐出西太平洋地區。

中國六代機在隱身性能、超音速巡航能力以及超視距打擊能力等方面都非常突出，取得了性能優勢，美軍將付出極高的代價來對抗。有一個說法，美國空軍的研究表示，可能需要以絕對數量才能進行對抗，提出所謂“八換一”的結論，即8架F-35A戰斗機才能在空戰中打掉一架中國六代機，一個讓美國空軍無法接受的結論。

前美國空戰司令部負責人威爾斯巴赫上將表示，無論是殲-36，還是殲-50戰斗機都是專門針對空中優勢作戰而設計的機型，這對美國空中力量將是巨大的壓力。

無論如何，未來空戰只能變得更加激烈，這一次，美國不再有什么優勢，中國開始遙遙領先，走在了世界的最前列，美國想反超，先從接受事實開始吧。美國試圖否認現實，只能讓自己更加落后。