車位空置卻停不起？月租750元引質疑，開發商：合規合法合理

近日，福州魯能公館三期的多位業主反映，小區停車問題持續困擾著他們的日常生活。盡管地下車庫有大量空置車位，但開發商制定的每天封頂25元、按月折算高達750元的臨停收費標準，讓業主們直呼“停不起”。

01 地庫停車費每天封頂25元 業主質疑價格過高

業主們指出，該小區于2023年12月交房，初期車輛可正常進入地庫。但從今年3月起，開發商突然禁止未購買車位的業主車輛進入。經多次協商，開發商最終同意開放地庫，但制定了每日25元封頂的臨停收費標準，折算月租高達750元。

從今年中旬開始，業主們一直在與開發商協商停車問題，但至今未能達成一致意見。

記者在魯能公館三期地下車庫入口看到，盡管有業主車輛在門口等待，但車庫門并未開放，入口處還立著收費牌。

業主們表示，地庫空置率大概在80%左右，如果開發商以合理價格出租，大家是愿意租的，但目前的收費方式大家不認同。

業主們還對比了周邊小區的停車收費情況，基本在370-400元之間，甚至有月租120元的。因此，目前開發商提出的停車方案，讓大家直呼“停不起”！

02 公共停車位數量 無法滿足大多數業主停車需求

根據《城市地下空間開發利用管理規定》第25條：地下工程應本著“誰投資、誰所有、誰受益、誰維護”的原則，因此魯能公館三期的開發商確實有地下車庫有處置權。

據記者了解，該小區停車位分為三部分：

• 小區外圍60個路面車位（目前已被圍欄阻擋，無法臨停）

• 配套商場地下63個產權歸屬業主的車位（開發商提議“先到先得”，每月管理費70元，業主認為無法滿足需求）

• 小區地下車庫（近千個車位，目前空置率高）

業主指出，外圍和商場的123個車位根本無法滿足大多數業主的停車需求，解決問題的關鍵仍在于地下車庫的合理開放。

03 開發商：收費標準“合規合法合理”

記者隨業主來到開發商福建綠發投資有限公司的辦公地點。一位曾參與協商的工作人員通過電話表示：“我們是正常經營，合規合法合理。”

針對魯能公館三期業主的苦惱，法律人士指出，如果停車收費屬于市場調節價，開發商有權根據市場情況定價；但法律的適用也要考慮小區業主的公共利益，建議開發商在公平公正的前提下，充分考慮業主切身利益，從群體角度制定收費標準。

福建師范大學法學院副教授 丁兆增

如果該收費屬于市場調節價，那么作為魯能公館三期的開發商就有權利根據市場的具體情況，來確定業主的停車費標準，但雖然是屬于法律規定的權利范疇，法律的適用實際上也要考慮到小區業主公共利益的需求，從解決問題以及社會和諧的角度，建議小區開發商能夠在公平公正的前提下，充分考慮業主的切身利益，從大多數人的群體的角度，來制定相關的停車費收費標準。

目前，福州晉安區新店鎮政府也正在積極聯系開發商，希望能促成雙方再次面對面協商。《幫幫團》也將持續關注事件進展。