輪番丟人，美國FA18戰機，1年連摔11架，到底有多大問題？

最近一段時間，俄羅斯和美國，在戰機領域，堪稱是輪番丟人。前幾天，俄羅斯防空部隊，擊落了自家的蘇30SM戰機。結果，10月26日，美國海軍的MH-60R直升機、FA-18E/F戰機，在南海先后墜毀。尤其是FA-18系列戰機，在1年時間內，已經連續摔了11架，差不多一個月1架。那么，到底有多大的問題？今天，我們就聊一聊。

首先，我們聊聊這件事的來龍去脈。2025年11月，美國尼米茲號航母，在南海海域，1架MH-60R直升機、1架FA-18F戰機，在半個小時內，連續墜毀，創造了新的記錄。公正客觀的說，從2024年10月開始，截止2025年10月，在1年時間內，FA-18系列戰機，已經陸續墜毀了11架，堪稱一個月1架。不得不說，這個數字，印度空軍也得“直呲牙”。

當然，在1年墜毀的11架FA-18系列戰機中，并不全部都是美國的。有4架，分別隸屬于：西班牙、科威特、馬來西亞、芬蘭。其余的7架，清一色都隸屬于美國海軍。公正客觀的說，在1年時間內，美國海軍連續損失7架FA-18系列戰機，而且在非戰時情況下。這樣大的損失，放在其他國家的海軍部隊，整個海軍體系，都會面臨整頓、調整。

我們聊聊FA-18 系列戰機，屬于美國80年代發展的戰斗攻擊機。根據型號的不同，分為了A/B/C/D/E/F等型號。其中，E/F兩個型號，屬于現階段的主力。但是，C/D也并沒有全部退役。美國在FA-18E/F的平臺上，進一步發展了EA-18G電子戰機。在中國殲15D系列電子戰機出現之前，EA-18G，一直是“天下英雄誰敵手”的地位。

不過，隨著中國殲15D電子戰機的出現，與EA-18G之間，立刻形成了“千重機畫爭王霸”的局面。我們繼續聊美國FA-18系列戰機，截至目前，FA-18系列戰機，仍在批量生產，屬于美國海軍航母上的主力機型之一。

美國EA-18G電子戰機

其實，美國、中國在艦載航空兵建設、機型配置上，幾乎一模一樣。美國海軍航母上，擁有F35C、FA-18E/F、EA-18G、E-2D、MH-60。中國海軍航母上，擁有殲35、殲15T、殲15D、空警600、直20F。在世界各國海軍中，也只有美國、中國海軍，擁有航母五件套。英國、法國、意大利等國家，很明顯“湊不齊”。

不僅僅機型建設，基本一致，而且作戰模式也非常接近。例如F35C和殲35，負責奪取制空權、壓制對方的五代機。EA-18E/F和殲15T，負責對地對海打擊，以及其他勤雜任務。EA-18G和殲15D，負責電子戰任務。E-2D和空警600，負責編隊預警探測、指揮等任務。MH-60和直20F，負責編隊航空反潛等任務。在艦載機發展上，中美兩國，堪稱同一個發展路線。

法國陣風M系列戰機

那么，美國FA-18系列戰機，為何在連續1年時間內，先后墜毀，甚至不僅僅是美國自己的問題。關于這個問題，我們需要分開聊聊。第一，作者認為，美國海軍在艦載機管理、機務保障等一系列操作上，已經出現了比較嚴重的問題。美國海軍的7架FA-18系列戰機，在1年時間內，連續墜毀。一架兩架，可以說是意外。那么，連續7架，又該怎么說呢？

近年來，美國海軍損失的戰機，不僅僅是FA-18系列，F35系列戰機，也是類似的情況，僅僅是數量上沒有FA-18系列多。所以，作者認為，美國海軍在艦載機管理、機務保障體系上，出現了很明顯的問題。第二，FA-18系列戰機，存在設計缺陷。如果說，美國海軍的管理、維護有問題，可以接受。

殲15T、殲15D混合編隊

但是，在1年時間內，西班牙、科威特、馬來西亞、芬蘭的FA-18系列戰機，都出現了墜毀的問題。那么，只能說FA-18系列戰機，在體系設計上，存在一定的問題。對于FA-18系列戰機，作者的看法，一直很一般。FA-18系列戰機，有自己明顯的優勢和短板。在亞音速模式下，FA-18系列戰機的優勢，非常明顯，機動性很不錯。

美國F35系列戰機

不過，進入超音速模式以后，明顯不如側衛家族戰機。例如FA-18E/F與蘇35戰機的“纏斗”中，堪稱屢戰屢敗。很明顯，我國殲15系列戰機，在加速性、爬升性，明顯優于美國FA-18E/F戰機。其實，FA-18E/F戰機，還有一個繞不開的問題，那就是掛載能力。理論上來說，FA-18E/F戰機，最大掛載能力8噸。不過，屬于理論掛載。

殲35戰機，電磁彈射起飛

在這樣的掛載模式下，第一，機內燃油量有限，作戰半徑嚴重下降。第二，機動性嚴重下降，面對敵軍空優戰機，幾乎無法規避。言而總之，FA-18系列戰機，屬于一款并不全面的戰機。鑒于美國海軍現階段的一系列問題，作者認為，未來的很長一段時間內，還會出現F35、FA-18系列戰機陸續墜毀的消息。

我國福建艦航母

關于美國海軍部隊發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。