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東盟這幫國家辦事有時候挺講究時機的,就拿最這段時間的事來說吧,在菲律賓的小馬科斯正式接棒東盟輪值主席之前,東盟和中國趕緊把一份關(guān)鍵的自貿(mào)區(qū)升級協(xié)議給簽了。
2025年10月28日,馬來西亞吉隆坡的東盟峰會上。東盟不想讓菲律賓上來后就把南海那點破事鬧得太大,影響大家掙錢的買賣。先把經(jīng)濟合作的框架定牢靠了,再談別的。畢竟,中國已經(jīng)是東盟連續(xù)16年的頭號貿(mào)易伙伴,東盟也穩(wěn)坐中國最大貿(mào)易伙伴的位置五年了。
2024年的貿(mào)易額就沖到9823億美元,比自貿(mào)區(qū)剛起步的2002年翻了17倍。這數(shù)字不是吹的,東盟各國靠這個賺得盆滿缽滿,從基礎(chǔ)設(shè)施到制造業(yè)升級,都離不開中國市場的拉動。
協(xié)議的具體內(nèi)容是《中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版升級議定書》,這不是隨便改改舊版,而是針對當下熱點加了不少新東西。
談判從2022年11月啟動,到2024年10月基本談妥,中間開了9輪正式磋商,外加120多場工作組會議。每個階段都針對不同領(lǐng)域,第一輪在北京聊貨物貿(mào)易調(diào)整,第二輪在曼谷推服務(wù)貿(mào)易開放,第三輪在雅加達定投資保護規(guī)則。
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2024年頭幾個月,越南河內(nèi)那輪加了數(shù)字經(jīng)濟條款,比如跨境數(shù)據(jù)流動的標準。接著金邊會議上,綠色經(jīng)濟成了重點,涵蓋新能源合作。萬象輪次細化供應(yīng)鏈互聯(lián),像多式聯(lián)運和風(fēng)險預(yù)警機制。文萊那次處理知識產(chǎn)權(quán)互認,新加坡會議簡化海關(guān)程序。最后吉隆坡收尾,技術(shù)審核一過,就等著簽字了。
簽字那天上午,王文濤部長代表中國,扎夫魯部長代表東盟,在中方和安瓦爾總理見證下,把文件敲定。協(xié)議生效后,各國啟動國內(nèi)批準,中國預(yù)計2026年初搞定,東盟國家也同步跟上。
這份3.0版比之前的1.0和2.0版牛多了。1.0版2010年生效,主要搞貨物貿(mào)易自由化,關(guān)稅降到零的商品占九成以上。2.0版2015年升級,加了服務(wù)貿(mào)易和投資便利化,讓東盟企業(yè)更容易進中國市場。
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現(xiàn)在3.0版直接瞄準數(shù)字和綠色領(lǐng)域,跨境支付、數(shù)據(jù)流通、電子商務(wù)這些,能讓東盟小企業(yè)搭上中國數(shù)字經(jīng)濟的快車。比如,泰國和印尼的電商平臺能直接接入支付寶或微信支付,減少手續(xù)費。
綠色部分,中國的新能源車、光伏板在東南亞有大市場,東盟國家借此吸引投資,提升本地產(chǎn)業(yè)鏈。供應(yīng)鏈章節(jié)建風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng),防自然災(zāi)害或地緣麻煩斷鏈。
標準互認讓農(nóng)產(chǎn)品出口更快,海關(guān)清關(guān)縮短到24小時內(nèi)。競爭政策護著中小企業(yè)不被大公司擠兌,經(jīng)濟技術(shù)合作還提供資金幫東盟修路建港。
這協(xié)議像給經(jīng)濟引擎加渦輪,未來幾年,東盟GDP增長少不了這個助力。東盟國家算盤打得精,跟中國穩(wěn)扎穩(wěn)打,能拿真金白銀;光炒南海話題,頂多得點口頭支持,沒實惠。
菲律賓這兩年在南海鬧得挺兇,從2023年起就沒消停過。2023年2月,菲律賓漁船靠近仁愛礁,中方海岸警衛(wèi)隊出面干預(yù)。8月,黃巖島周邊水炮事件,菲律賓海軍船試著補給,鬧出摩擦。
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2024年3月,仙賓礁升級,船只撞上造成損傷。10月,菲律賓加派軍艦巡邏,還拉美國搞聯(lián)合演習(xí)。2025年6月,仁愛礁補給又對峙,9月中方警告別再來。10月13日,Sandy Cay附近船撞船,雙方互相指責(zé)。
菲律賓國防預(yù)算2025年漲到3151億比索,買巡邏艇和雷達,明顯加強部署。這些事往往伴著媒體放大,菲律賓政府常跟美國協(xié)調(diào),擴大軍事準入,搞聯(lián)合巡航。東盟其他國家看在眼里,不想讓這事綁架整體議程。
南海爭端只是中東盟關(guān)系一小塊,經(jīng)濟合作才是命根子。中國給東盟的投資和技術(shù)轉(zhuǎn)移,讓越南制造業(yè)騰飛,印尼高鐵跑起來,馬來西亞數(shù)字港建好。這些實打?qū)嵉捻椖浚饶虾5目谒讨靛X多了。
東盟搶在小馬科斯上臺前簽協(xié)議,明顯是想鎖死共識。峰會閉幕下午,馬來西亞把輪值主席木槌交給小馬科斯,菲律賓接2026年主席。此前緬甸內(nèi)部亂,順序調(diào)整,菲律賓提前上。
峰會從10月26日開到28日,第一天審老撾2024年成果,數(shù)字經(jīng)濟框架落實情況。第二天審議聯(lián)合聲明,聊氣候變化和貿(mào)易便利。第三天簽協(xié)議,外加邊會,中國企業(yè)簽印尼高鐵擴展和泰國數(shù)字港投資。小馬科斯接棒時說要推進合作,但南海話題估計還會冒頭。
他政府推動這些南海行動,常通過媒體炒作,試圖拉東盟站隊。可東盟不傻,大多數(shù)國家像新加坡、泰國,更在意經(jīng)濟穩(wěn)定。協(xié)議簽了,就等于定調(diào)子,未來即便菲律賓想在峰會上多談南海,東盟整體方向不會偏。畢竟,貿(mào)易額那么大,誰也不想砸飯碗。
從中國角度,這協(xié)議不光經(jīng)濟,還重申政治信任。盡管有外部攪局,內(nèi)部雜音,東盟還是傾向務(wù)實。東盟像全球南方的縮影,誰穩(wěn)住它,誰在發(fā)展中國家就有話語權(quán)。中國靠互利共贏,贏了信任。
協(xié)議推動新興合作,電子簽名互認讓跨境合同簡單,綠色技術(shù)共享幫東盟轉(zhuǎn)型低碳。東盟經(jīng)濟增長靠這個注入動力,避免單一國家主導(dǎo)。后續(xù)發(fā)展看,小馬科斯主席期內(nèi),南海可能繼續(xù)摩擦,但自貿(mào)升級已成基石。中國東盟關(guān)系穩(wěn)在經(jīng)貿(mào)軌道上。
東盟這步棋下得聰明,先發(fā)制人,穩(wěn)局面不讓偏題。未來一年,菲律賓想掀桌子也難,大方向變不了。
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