近日,網約車司機張師傅在轉盤正常行駛時,有車輛沒打轉向燈就加速變道過來。張師傅自述,他先摁喇叭后急剎,然后剎住了以后因為車輛慣性與對方車輛碰在了一起。
事故發生后,責任認定卻上演了“反轉劇”。交警到達現場后,判對方車輛全責,不過對方并不認可。而之后到了交警隊,張師傅被認為有同等責任,因他“事故出的有點多”,是紅碼司機。最終,交警隊以張師傅未按規范操作安全文明駕駛,沒有注意觀察,判他承擔次責。
有車友認為這樣的車速這樣的狀況車可以剎住,張師傅完全可以避免發生事故,被判次責沒毛病。也有車友表示,對方沒打轉向燈加速變道,張師傅沒超速,也有踩剎車,就應該判對方全責。對此,大家怎么看呢?
這起事故也給車友們提了個醒,跑網約車時一是要安裝行車記錄儀,留存視頻證據,如果對責任認定有異議,可以按法定流程有序維權;二是要規范駕駛行為,盡量減少事故風險,降低“標簽”影響。
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