美智庫：若美國同時調遣4架B2轟炸機，中國能不能“剛”得住？

說起美軍那幾架B-2隱身轟炸機，總讓人覺得它像個老江湖，三十多年沒被打下來過，可現在對上中國這邊的防空網，事兒就沒那么簡單了。

米切爾航空航天研究所的馬克·岡津格這幾年老在報告里捅咕，說美空軍轟炸機數量少，威懾中國有點力不從心。他在2025年9月的報告《贏得下一場戰爭》里，就直指B-2這種老家伙在亞太滲透難度大，數量再少點，基本等于白搭。

想想看，要是美軍真派四架B-2從關島起飛，直奔大陸目標，這么點家底兒夠不夠？中國這邊米波雷達、殲-20、紅旗-9一鍋端，岡津格的分析顯示，成功率低得可憐。這不光是技術比拼，還牽扯戰略平衡，擱誰身上都得掂量掂量。

四架B-2對決中國防空，數量少就是硬傷

美空軍B-2轟炸機服役快三十年了，飛翼布局加特殊涂層，高頻雷達下截面小到0.1平方米，航程過萬公里，每架能帶八十枚JDAM炸彈或十六枚B83核彈。

從1989年首飛到現在，從沒被敵方擊落，這記錄聽著牛。可岡津格在2025年9月的報告里算得清楚，現役就十九架，實際可用十八架，要是同時派四架去威懾中國，風險大到爆表。中國防空網覆蓋廣，整合米波雷達和導彈系統，B-2的隱身優勢在長波下就打折了。

想想推演場景，四架B-2從關島安德森基地起飛，目標是大陸沿海設施。美軍會讓它們高空巡航，五萬英尺高度，亞音速飛行，避開已知雷達區。可中國有合成孔徑雷達衛星，從上方掃描B-2頂部弱點，信號直傳地面站。

距離拉近到六百公里，JY-27V米波雷達就上場了，2025年5月這東西在世界雷達博覽會上亮相，長波長穿透隱身材料，鎖定概率高。岡津格的模型顯示，四架一起動，暴露風險疊加，單架還好說，四架就等于給對手送坐標。

再加空警-2000預警機，這家伙探測距離數百公里，能融合多源數據，向殲-20下指令。殲-20是第五代戰機，傳感器捕捉B-2熱跡和無線電信號，逼近兩百公里就發射PL-15導彈。

B-2會試著扔JASSM巡航導彈，射程三百七十公里，可紅旗-9B防空系統攔截高度和精度頂尖，2025年已升級，能在中段打掉來襲目標。岡津格報告里提，四架B-2的滲透成功率不到30%，因為中國網狀防空半徑超五百公里，B-2速度慢，0.85馬赫頂天，規避不了鎖定。

這不是空穴來風，2020年哈德遜研究所報告就說，美空軍轟炸機力不足以威懾中國，當時計劃縮到140架，現在B-1和B-2退役在即，B-52老化，事兒更棘手。2024年8月岡津格在國家防御雜志訪談里講，美軍出動B-2次數少，主要內部測試和演習，對外用得小心翼翼。

2025年3月，他又說空軍開始擁抱海上打擊角色，但B-2數量少，面對中國這種對手，威懾力打折。四架B-2聽著不多，可在高強度對抗里，每一架丟了都肉疼，美軍不敢賭。

說到底，數量就是硬道理。岡津格老強調，B-2設計時冷戰背景，現在對手防空進步快，單靠隱身不夠，得靠規模。中國這邊系統聯動，B-2想全身而退，難。

中國反隱身牌面，米波雷達加殲-20夠硬氣

中國防空技術這些年進步飛快，專治隱身飛機。2025年5月，電子科技集團在第11屆世界雷達博覽會上亮出JY-27V米波雷達，頻率30-300MHz，波長1-10米，對B-2這種隱身目標探測效果拔群。

媒體叫它“隱身殺手”，安裝在軍用卡車上，高機動性，陣列設計大，展開快，能在數百公里外鎖定F-22、F-35甚至B-2。相比高頻雷達，米波不吃涂層那一套，直擊機身結構。

這雷達不是孤立的，配上空警-2000預警機，探測打擊一體，數百公里外發現蹤跡。空警-2000是大型預警平臺，雷達天線旋轉掃描，融合衛星和地面數據，指揮殲-20攔截。

殲-20服役十來年，2025年9月珠海航展上，開發者說它像針一樣刺穿防空網，隱身性能跨代，雷達探測范圍翻倍，能在高超音速下發射空對空導彈。紅旗-9系列導彈系統針對隱身目標優化，攔截高度五萬英尺，精度高，2025年已列裝多地。

這些裝備不是擺設，2025年1月，中國展示高超音速空對空導彈，模擬打B-21和伴飛無人機，軌跡直指隱身弱點。亞洲時報報道，這武器讓美轟炸機頭疼。

岡津格報告承認，中國防空網進步有目共睹，米波雷達讓B-2回不去。2025年7月，Strathea分析說，JY-27V是現代戰爭游戲改變者，對美第五代機威脅大。

中國這些年投了不少在反隱身，衛星鏈路加地面陣列，覆蓋西太平洋。B-2再牛，面對這種組合，暴露概率高。四架一起上，等于集體靶子。

美智庫老說中國轟炸機H-20還嫩，可防空這塊，中國實打實領先。2024年4月，國防一號報道，中國新隱身轟炸機不如B-21，但反制手段硬。接地氣說，中國這盾牌，B-2的矛戳不動。

B-21接棒在即，美空軍加速補短板

B-2老了，美空軍盯著B-21“突襲者”當接班人。2022年12月首飛，2024年1月開始測試，2025年10月，諾斯羅普·格魯曼期待年底新合同，加速生產到每年六架。

空軍計劃買至少一百架，2030年初步作戰能力，數字工程讓雷達截面更小，航程八千五百公里，核常兩用。岡津格在2025年9月報告催國會批預算，說起碼兩百架，才能破中國防空。

2025年9月12日，空軍與太空力量雜志報道，岡津格和合作者建議快速采購B-21，應對亞太挑戰。10月21日，諾斯羅普說談判恢復，資金注入低速率生產，第三架機體成型。

設計繼承B-2，但融入AI和網絡戰，掛載高超音速武器。2025年3月10日，國家防御雜志訪談岡津格，他說空軍海上打擊角色擴大，B-21是關鍵。

中國這邊不閑著，2025年5月升級JY-27V，精度95%，戈壁測試鎖定靶機。岡津格6月研討會上投影這些，強調對抗緊迫。B-21上場，事兒沒完，美空軍得砸錢補數量短腿。

中國反隱身迭代快，博弈繼續。說實話，這輪技術賽跑，誰先卡住對手脖子，誰就占上風。美智庫喊B-21救場，可中國盾牌也升級，平衡難說。

總的看，岡津格的推演點明問題，四架B-2對華威懾弱，中國防空硬剛有底氣。空軍得反思，數量和技術雙管齊下，不然亞太天平歪了。