聚焦川股三季報 | 運達科技經營持續承壓 扣非凈利潤同比降幅超兩成

金融投資網記者 林珂

扣非凈利潤明顯下滑，運達科技(300440)雖然在2025年擺脫了營業收入、凈利潤雙降的窘境，但從自身經營層面來看，依舊承壓。

據運達科技10月27日發布的2025年三季報顯示，前三季度公司實現營業收入4.72億元，同比增長4.31%；實現凈利潤4006.77萬元，同比增長1.434%；實現扣非凈利潤2857.77萬元，同比下降23.9%；基本每股收益0.09元。

對比上半年營業收入、凈利潤增速，運達科技在三季報中出現明顯降速。究其原因，第三季度出現負增長是主因。從單季來看，運達科技第三季度實現營業收入1.84億元，同比下降16.24%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為2360.21萬元，同比下降5.78%；實現扣非凈利潤1501.42萬元，同比下降幅度達到38.22%。

可以看到，扣除非經常性損益后的利潤可以更純粹地反映公司核心經營業務的盈利能力。單就運達科技的扣非凈利潤來看，不論是2025年前三季度，還是第三季度單季，均呈現明顯的下滑。在剔除非經常性損益后，運達科技實際經營明顯承壓。

值得一提的是，運達科技在中報中表示，在智慧培訓方面，公司相繼中標多個重要項目，在培訓市場的領先地位得到進一步鞏固。在智能運維方面，核心產品技術升級，全局設備更新改造市場穩步拓展，6A高清視頻、6A防火等子系統新造訂單批量簽訂，合同金額突破千萬元；中標并簽約外資車型CMD設備千萬級改裝項目，在軌道交通裝備存量和更新改造市場實現進一步突破。在智慧車輛段方面，中標太原鐵路局機務段安全聯鎖系統項目，首次實現該產品在嚴苛戶外工況的應用突破；中標簽訂某路局車輛段智能列檢機器人項目，實現該領域機器人首單突破，為后續廣泛場景的規模化推廣奠定基礎。在智能牽引供電方面，公司與某地方鐵路簽訂柔性牽引供電千萬級科研項目，技術創新實力持續獲得市場驗證。在智能貨運方面，軌道衡、超偏載產品在某能源集團貨運站首次應用，訂單金額創新高。承接某路局設備維保段貨運維保業務，進一步拓展了軌道交通后市場服務領域。

2024年，運達科技營業收入同比下滑16.88%，凈利潤同比下滑49.61%。進入2025年后，雖然運達科技持續深入挖掘市場需求，積極探索新領域、開辟新市場，但何時能有效釋放業績，還需時間驗證。