從通勤到自駕游！領克10EM-P承包全場景出行需求

隨著新能源汽車市場的成熟，用戶需求逐漸從“嘗鮮式購買”轉向“長期使用需求”，市場也隨之呈現出明顯的細分特征——部分車型主打純電通勤卻難以應對長途，部分車型側重性能卻忽視節能，部分車型強調智能卻在基礎駕控上妥協。這種“偏科型”產品定位，雖能滿足特定用戶的單一需求，卻難以覆蓋大眾用戶在長期使用中的多元訴求。領克10EM-P的推出，正是瞄準“全能型”產品的市場空白，通過在動力、智能、安全、使用成本等維度的均衡優化，打造出一款能適配多數用戶長期使用需求的新能源轎車。

在動力與補能維度，領克10EM-P實現了“短途便捷與長途無憂”的平衡。其搭載的EM-P智能電混系統，由1.5TEvo電混專用引擎、DHTEvo混動電驅（含P1、P3電機）與后橋P4電機組成，形成“三電機+三擋”的動力架構。這套系統最大功率390kW，最大扭矩755N?m，0-100km/h加速僅需5.1秒，動力響應能滿足用戶超車、爬坡等場景需求；同時，通過智能調節動力輸出模式，虧電狀態下CLTC工況油耗低至4.2L/100km，相比同級別燃油車大幅降低日常使用成本。更關鍵的是，35.5kWh動力電池帶來200km純電續航，滿足多數用戶日常通勤需求，無需頻繁充電；綜合續航突破1000km，即便長途自駕也無需頻繁?？糠諈^，徹底解決了純電動車的續航焦慮與傳統混動車型的長途補能困擾。

智能配置維度，領克10EM-P兼顧“流暢體驗與實用功能”。車輛搭載高通驍龍8295芯片，算力相比上一代提升近3倍，支撐15.4英寸2.5K中控屏與12.3英寸全液晶儀表的流暢聯動，避免了多屏交互時的卡頓問題。LYNKFlymeAuto2智能座艙系統支持“場景化交互”，用戶說出“打開空調并播放音樂”，系統可一次性完成多指令操作，無需重復喚醒；語音識別準確率達98%以上，還支持方言識別，適配不同年齡段用戶的使用習慣。輔助駕駛方面，全系標配的激光雷達，在雨天、霧天等復雜天氣下仍能精準探測路況，配合千里浩瀚輔助駕駛H7方案，實現全速自適應巡航、車道保持輔助、自動緊急制動等38項功能。

安全性能維度，領克10EM-P做到“被動防護與主動預警”雙保障。車身采用高強度鋼占比78%的結構設計，熱成型鋼占比達35%，重點應用于車身框架、車門防撞梁等關鍵部位，在碰撞發生時能有效吸收能量，減少車身變形。同時，車輛配備6安全氣囊，包括前排雙氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾，全方位覆蓋車內乘員，緩沖碰撞沖擊。主動安全方面，除輔助駕駛功能外，車輛還搭載胎壓監測、車身穩定控制、牽引力控制系統等配置，實時監測車輛行駛狀態，當出現胎壓異常、車輪打滑等情況時，及時發出預警并介入調整，降低事故發生風險，為用戶長期使用提供安全保障。

使用成本維度，領克10EM-P通過“購車優惠與低耗維護”降低用戶負擔。車型推出四個版型，限時優惠價16.38萬元起，同時提供8重購車權益：5000元限時先享現金優惠、5000元限時超享煥新補貼，直接降低購車首付；至高22000元選配基金，可用于升級座椅加熱、通風等實用配置；限時10萬2年0息金融方案，每月還款壓力小，適配不同用戶的財務規劃（需在2025年9月8日至10月31日完成大定鎖單并提車）。

從動力補能的均衡，到智能配置的實用，再到安全與成本的可控，領克10EM-P以“全能型”定位打破了新能源市場“偏科”的產品格局。對于追求長期使用性價比與多元場景適配性的用戶而言，這款車型無需讓用戶在不同需求間妥協，既能滿足日常通勤的便捷性，也能應對長途自駕的挑戰，還能通過智能與安全配置提升使用體驗，成為新能源細分市場中兼顧“全面性”與“實用性”的優質選擇。