內(nèi)蒙古
按照成品油調(diào)價時間表，10月27日（星期一）24時國內(nèi)成品油零售限價將迎來新一輪調(diào)整時間窗口，根據(jù)相關(guān)機構(gòu)測算，本輪油價大概率下調(diào)。
機構(gòu)跟蹤的最新國際原油價格變動狀況預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，本輪成品油零售限價下調(diào)幅度遠超50元/噸的紅線要求，本輪成品油零售限價大概率將下調(diào)，這也意味著將迎來今年以來第9次下調(diào)。
國內(nèi)成品油本輪計價周期以來，國際原油價格運行重心先跌后漲，導(dǎo)致國內(nèi)參考的原油變化率在負值范圍內(nèi)有所收窄。
卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型測算顯示，截至10月23日收盤，即國內(nèi)成品油本輪計價周期的第9個工作日，按照最新價格計算，參考的原油變化率為-6.93%，預(yù)計汽、柴油價格均應(yīng)下調(diào)300元/噸，折合成升價后，對應(yīng)的92號汽油、0號柴油價格將分別下調(diào)0.24元/升、0.26元/升。
隆眾資訊成品油分析師劉炳娟表示，本輪國內(nèi)成品油零售限價下調(diào)基本已是“板上釘釘”。此次成品油零售限價措施落地后，預(yù)計將是今年以來國內(nèi)成品油零售限價的第9次下調(diào)，屆時消費者用油成本有望進一步降低。
2025年以來，國內(nèi)成品油零售限價目前已經(jīng)歷二十輪調(diào)整窗口，分別為“六漲八跌六擱淺”。上輪調(diào)價后，國內(nèi)汽、柴油價格每噸較去年底分別下跌480元、460元。
來源：中國證券報
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