江西
近日，盧比奧在接受美媒采訪時，就美方針對中國建造的船舶和中國公司運營的船舶征收所謂“靠港費”作出了注解。
盧比奧稱，2024年全球交付市場的船舶60%來自中國。2025年市場新訂單有75%流向了中國造船廠。美國認為這一現象說明市場環境不公平，因此，必須改變這種局面，以振興美國造船業。
美國造船業的衰落，導致美國一年難造一艘大型船只。美國航母例行維修的周期長達十數年，美國已有多艘核潛艇超期服役，美國急于向歐洲出口液化天然氣，但LNG船只運力嚴重不足。這一切，讓美國政府產生了嚴重的焦慮癥情緒。
正是在這種情緒支配下，特朗普政府不顧國際規則和國際道義，對中國造船業發起非關稅名義的“關稅戰”。
美國從來沒有人反思美國波音在民用航空領域的壟斷份額，也沒有人反思洛克-馬丁公司每年超過650億美元的營收來自哪兒？更沒有反思美國38萬億美元的債務給世界經濟帶來的威脅！
盧比奧的言行，充滿了毫不掩飾的傲慢，同時也讓美國的霸權主義行徑暴露在光天化日之下。
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