長500公里、總投資近500億元！東北地區(qū)又一條高鐵即將開工建設(shè)！

在我國高鐵網(wǎng)絡(luò)日益完善的今天，東北地區(qū)作為老工業(yè)基地，也在加速構(gòu)建現(xiàn)代化交通體系。近年來，隨著哈大、京沈、沈白、牡佳等高鐵線路相繼建成通車，東北地區(qū)的高鐵網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模，形成了以哈爾濱、長春、沈陽為核心的“十字+放射”型高鐵骨架，極大提升了區(qū)域內(nèi)部以及與京津冀、長三角等經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系效率。

截至目前，黑龍江省高鐵運(yùn)營里程已突破1400公里，基本實(shí)現(xiàn)除黑河、加格達(dá)奇外所有市地通高鐵的目標(biāo)。在今年9月，隨著沈佳高鐵沈陽至白河段（沈白高鐵）開通運(yùn)營，至此遼寧高鐵總里程數(shù)達(dá)到2387公里，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”；吉林高鐵總里程數(shù)躍升至1133公里，結(jié)束了通化、白山等地不通高鐵的歷史；東北東部地區(qū)快速客運(yùn)鐵路線實(shí)現(xiàn)“閉環(huán)”運(yùn)行，時空距離進(jìn)一步拉近。

在東北地區(qū)新一輪高鐵建設(shè)熱潮中，一條連接黑龍江、吉林與內(nèi)蒙古的重要高鐵干線——齊齊哈爾經(jīng)白城至通遼高速鐵路（簡稱“齊通高鐵”）即將開工建設(shè)，成為東北高鐵版圖上的又一顆“新星”。

齊通高鐵全長約500公里，設(shè)計時速250公里，預(yù)留300公里提速條件，項目總投資近500億元。線路北起黑龍江省齊齊哈爾南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古興安盟烏蘭浩特、吉林省白城、洮南、通榆等地，南至內(nèi)蒙古通遼站，與已建成的新通高鐵銜接，形成“滿洲里—齊齊哈爾—北京”縱向高鐵通道的重要組成部分。該項目自2016年納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》以來，前期工作持續(xù)推進(jìn)。2025年10月，白城段預(yù)可行性研究評審圓滿完成，標(biāo)志著項目正式邁入實(shí)施準(zhǔn)備階段。根據(jù)規(guī)劃，齊通高鐵有望于2026年正式開工建設(shè)，工期預(yù)計4至5年，建成后將成為東北西部首條真正意義上的高速鐵路。

齊通高鐵的建成將帶來多方面的積極影響。首先，它將顯著縮短通遼至齊齊哈爾之間的通行時間，從目前的6小時縮短至約2.5小時，極大提升沿線居民的出行效率。其次，通過與哈齊客專、京沈高鐵等線路的銜接，齊通高鐵將構(gòu)建起東北西部第二條進(jìn)京快速通道，分流沈陽樞紐的運(yùn)輸壓力，提升區(qū)域整體交通效率。

更為重要的是，齊通高鐵將填補(bǔ)吉林西部和內(nèi)蒙古東部無高鐵的空白，帶動沿線如白城、烏蘭浩特、洮南等城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口流動，助力東北老工業(yè)基地振興。高鐵的開通不僅改善了交通條件，還將帶動旅游、物流、房地產(chǎn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成“高鐵經(jīng)濟(jì)帶”，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入新動能。作為一條跨省聯(lián)動、投資巨大、戰(zhàn)略意義突出的高鐵項目，齊通高鐵不僅是東北高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要補(bǔ)充，更是推動區(qū)域一體化、促進(jìn)東北全面振興的關(guān)鍵工程。未來，隨著這條高鐵的建成通車，東北三省的高鐵網(wǎng)絡(luò)將更加完善，區(qū)域發(fā)展也將迎來新的“加速度”。