扎胎整改成“走過場”？南充修車店復業占車位，行道樹成謎

扎胎風波后再引爭議：南充修車店復業仍占車位，消失行道樹成謎…

10月26日，四川南充“引擎匠汽車服務有限公司”的卷簾門再度升起，距離因員工扎胎事件暫停營業僅過去三天。但這家曾因報復車主、霸占公共資源深陷輿論漩渦的修車店，復業后的一系列操作讓網友直呼“整改如同走過場”——公共停車位上的鐵板雖變短卻未移除，新增的“請勿泊車”警示牌格外刺眼，而此前引發熱議的消失行道樹，至今仍無調查結果。

事件的導火索始于10月18日的一場停車糾紛。當日上午，車主羅某將特斯拉臨停在修車店置于公共車位的鐵板上，與員工楊某發生爭執。待羅某辦事返回，發現車輛右后輪胎被扎破，隨即報警 。更令人憤慨的是，涉事店鋪在派出所內不僅拒絕道歉，反而指責車主“堵門活該”，強硬態度引發公眾強烈不滿。

隨著監控視頻曝光，輿論迅速發酵。網友開啟“找茬模式”后，更多問題浮出水面：該店長期用鐵板、水泥塊霸占三個公共停車位，將市政資源據為己有；通過對比歷史街景與現場照片，發現店鋪門口原本有一棵市政行道樹，如今只剩空空的樹坑，疑似被店家私自移除以擴大空間。

10月20日，警方作出處理：扎胎員工楊某因故意損毀財物被行政拘留，店鋪將其開除，并由股東出面公開致歉，賠償車主新輪胎及3萬元精神損失費。10月22日，園林部門工作人員到場勘查樹坑，店鋪則以暫停營業回應爭議。

本以為風波就此平息，10月26日的復業場景卻再度點燃爭議。網友拍攝的視頻顯示，店鋪門口的公共車位上仍鋪著兩塊縮短的鐵板，作為“專屬出入口”，旁邊新增的紅色“請勿泊車”警示牌又占用了一個車位，相當于共霸占三個公共車位。

此外，店鋪招牌悄悄刪掉了“退伍”二字——此前“退伍一站式綜合服務門店”的標識曾被網友質疑消費身份、言行不一。

社交平臺上，兩種觀點激烈碰撞。有網友質疑：“公共車位是社會資源，憑啥店家能立禁停牌？這和占地為王有區別嗎？” 也有聲音表示理解：“開店怕堵門很正常，萬一車位是租的呢？” 但這種說法很快被反駁：“若有租賃合同早該拿出來，口說無憑就是強占。” 法律人士明確指出，根據《道路交通安全法》，任何單位和個人不得私自占用公共停車位，店家行為已涉嫌違法。

更受關注的是消失的行道樹。從網友提供的新舊照片可見，這棵市政行道樹此前長勢良好，消失時間與店鋪擴張節點大致重合。盡管園林部門已于10月22日勘查，但截至26日傍晚仍未公布調查結果，樹坑周邊已被雜物覆蓋，補種更是無從談起。有網友擔憂：“若查實私自伐樹，這可是比扎胎更嚴重的違法行為。”

目前，當地城管、交警等部門尚未對復業后的占車位問題作出回應。有觀點認為，網友并非“吹毛求疵”，而是警惕“道歉整改只做表面文章”——員工受罰、老板賠錢解決的是個案，但若公共資源被侵占的根源問題不解決，類似糾紛仍可能重演。

也有人呼吁理性看待：“員工和老板已承擔相應責任，不妨給店鋪整改時間，同時等待園林部門的調查結論。”

從扎胎報復到占車位、疑伐樹，這場風波早已超越單純的糾紛范疇，折射出公共資源保護與商戶經營便利的平衡難題。公眾期待的不僅是對單一事件的處理，更是對“公共空間不容私占”規則的明確維護。

截至發稿，涉事店鋪仍正常營業，消失的行道樹與被霸占的車位，等待著監管部門給出明確答案。