41年磨一機(jī)，印度“光輝”MK1A成功首飛，舉國狂歡喊贏麻了

在印度空軍基地上空，一架名為“光輝”MK1A的戰(zhàn)機(jī)終于像個遲到的搖滾明星一樣，搖搖晃晃地升空了整整18分鐘。

這可不是普通的鳥兒散步，而是印度“4.5代”國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)的首秀，國防部長拉杰納特·辛格親臨現(xiàn)場，高呼“自力更生大勝利”！全印度瞬間沸騰，從德里街頭到孟買茶館，大家齊刷刷地慶祝：我們贏麻了！畢竟，這玩意兒從1984年LCA計劃啟動算起，已經(jīng)41年了——比不少飛行員的爺爺輩還老，飛行員們上天時估計都在想：“終于不用再開那堆老掉牙的米格-21了。”

在印度民眾和媒體的眼中，“光輝”MK1A簡直是國之重器，堪稱“空中蘭博”！社交平臺上，網(wǎng)友們熱情洋溢，稱它為“印度工業(yè)的巔峰”“南亞天空的守護(hù)神”。有印度軍事博主信誓旦旦：“MK1A的有源相控陣?yán)走_(dá)能鎖定200公里外的目標(biāo)，“阿斯特拉”導(dǎo)彈一發(fā)入魂，F(xiàn)-16和JF-17見了都得繞道走！”

甚至有人腦洞大開，稱它“能和殲-35掰掰手腕”，畢竟“4.5代”聽起來就比“5代”低調(diào)那么一丟丟。更有粉絲深情表白：“光輝是我們的驕傲，41年的等待，換來18分鐘的完美飛行，值了！”在普通印度人心中，這架戰(zhàn)機(jī)不僅是國防利器，更是民族自豪感的化身——仿佛一飛沖天，就能讓鄰國瑟瑟發(fā)抖，國際軍火商集體“下跪”。

實際情況呢：這架“光輝”像個剛畢業(yè)的大學(xué)生，背著法國設(shè)計的“老底子”身軀，腦袋上頂著以色列EL/M-2052雷達(dá)（高端貨，專治各種不服），肚子里塞著美國GE F404發(fā)動機(jī)（進(jìn)口心臟，國產(chǎn)外殼），還自稱“超過60%國產(chǎn)化”。

這國產(chǎn)率聽起來多勵志啊！就像你家自制咖喱飯，用了本地香料，但主料是法國醬油、以色列辣椒和美國牛肉——結(jié)果呢？一頓飯吃下來，鄰居們都夸“純正印度風(fēng)味”！印度官方樂壞了，宣傳海報上寫著“工業(yè)奇跡”，可這明明是戰(zhàn)斗機(jī)，又不是IKEA家具拼裝套件。萬一哪天組裝時螺絲掉鏈子，敵人笑場怎么辦？

更絕的是，這場“盛大首飛”前半個月，一架MK1老大哥剛在拉賈斯坦邦“優(yōu)雅落地”——沒錯，墜機(jī)了！飛行員安全彈射，但那架倒霉蛋提醒大家：別急著開香檳。

首飛當(dāng)天，新機(jī)還拖家?guī)Э诘貛е欢鸭夹g(shù)問題未完測試，發(fā)動機(jī)總共才到手四臺（GE大叔供貨慢得像堵車高峰），十架姐妹機(jī)只能在停機(jī)坪上“躺尸”等命。印度空軍計劃年底前交付12架，可這速度，敵人估計都打完三輪麻將了。難怪網(wǎng)友調(diào)侃：“光輝MK1A，服役即落后——至少落后在交付日程上。”

價格牌一亮，更是笑翻天：單價直奔8000千萬美元，輕松超車?yán)洗蟾缣K-30MKI的6000萬美元。性能呢？對上巴基斯坦的“梟龍”JF-17，可能也會被按在地上摩擦。別忘了，人家梟龍便宜、批量生產(chǎn)上百架，機(jī)動性還帶點中巴“聯(lián)姻”浪漫；光輝呢？輕巧是輕巧，但在超視距作戰(zhàn)時， “阿斯特拉”導(dǎo)彈還沒全上膛，就得祈禱以色列雷達(dá)別罷工。

國防部長大人一口咬定這是“工業(yè)成就”，可這成就感，感覺像花大價錢買了個“國際拼盤套餐”，吃著吃著就懷疑：這到底是國產(chǎn)驕傲，還是全球供應(yīng)鏈的“組團(tuán)旅游”？

總之，印度舉國歡慶這18分鐘“光輝時刻”，或許是真心實意——畢竟，從“紙上談兵”到天上飛，總比永遠(yuǎn)停在PPT上強(qiáng)。未來呢？希望這架“中年危機(jī)”戰(zhàn)機(jī)別再等41年升級二代機(jī)，畢竟他們還有一個雙發(fā)的MK2版本。否則，下次首飛時，飛行員可能得帶上助聽器了。印度空軍，加油！