埃安UT Super熱度解析:7819萬拍賣背后的真實實力
最近汽車圈最火的瓜,莫過于埃安UT Super的001號特別版拍賣了。1塊錢起拍,最后飆到7819萬,27萬人圍觀,兩萬多次出價,乍一看還以為是什么超跑限量版,結果人家是預估10萬級的國民電動車,這操作屬實把流量玩明白了。
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不過明眼人都知道這價格水分多大。參與競拍就交100塊保證金,就算拍中了棄拍也只虧100,不少人就是抱著“湊個熱鬧,也算參與過千萬項目”的心態加價。京東后來也回應了,給出價用戶送禮包,還會給猜中售價的人送車,明顯就是一場營銷,不得不說,比之前拍小米SU7 Ultra時的熱度還高。
拋開營銷看車子本身,埃安UT Super是廣汽、京東、寧德時代三方聯手搞的,分工很明確:廣汽負責造,寧德時代供電池,京東管銷售和用戶洞察。定位A級純電,10月23日剛官宣命名,預計雙11期間在京東獨家開售,價格大概10萬起。
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核心配置還是有不少亮點的。續航方面搭了寧德時代的巧克力換電,500公里續航在同級里算能打的,關鍵是支持99秒換電,比加油還快,還能租電池,對擔心電池衰減的人挺友好。空間是個驚喜,2750毫米軸距看著不起眼,實際后排腿部空間有905毫米,1米8的人坐進去不擠,前排還能放平當床,跑長途歇腳很實用。
智能和安全配置也沒拉胯。全球首個搭廣汽華為云車機的車型,說是能流暢玩3A游戲,裝兩萬多個應用,終于不用吐槽車機卡頓了。還有個同級獨有的“倒車哨兵”,倒車碰到障礙物或者誤踩油門會自動剎停,新手司機應該挺喜歡這功能。車身用了70%以上高強度鋼,麋鹿測試超75km/h,安全性看著也靠譜。
其實京東這次不只是賣車,看得出來是想搭生態。最近招了不少汽車相關崗位,加上自己的服務網絡,以后買車、保養說不定真能像買家電一樣方便,不用再跟4S店拉扯。這種“不造車只賣車+做服務”的模式,和比亞迪那種垂直整合不一樣,能不能成還得看后續交付和服務落地。
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總的來說,7819萬的拍賣就是場成功的營銷,把車子的熱度拉滿了。但對我們消費者來說,噱頭再足也沒用,關鍵還是看上市后的實際表現:品控穩不穩、換電網絡能不能鋪開、售后服務跟不跟得上。畢竟10萬級家用車,大家圖的還是實用省心,等11月開售了,有試駕機會的話可以去實地感受下。
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