京東聯合廣汽、寧德時代，京東汽車正式命名為埃安UTsuper

埃安UT Super熱度解析：7819萬拍賣背后的真實實力

最近汽車圈最火的瓜，莫過于埃安UT Super的001號特別版拍賣了。1塊錢起拍，最后飆到7819萬，27萬人圍觀，兩萬多次出價，乍一看還以為是什么超跑限量版，結果人家是預估10萬級的國民電動車，這操作屬實把流量玩明白了。

不過明眼人都知道這價格水分多大。參與競拍就交100塊保證金，就算拍中了棄拍也只虧100，不少人就是抱著“湊個熱鬧，也算參與過千萬項目”的心態加價。京東后來也回應了，給出價用戶送禮包，還會給猜中售價的人送車，明顯就是一場營銷，不得不說，比之前拍小米SU7 Ultra時的熱度還高。

拋開營銷看車子本身，埃安UT Super是廣汽、京東、寧德時代三方聯手搞的，分工很明確：廣汽負責造，寧德時代供電池，京東管銷售和用戶洞察。定位A級純電，10月23日剛官宣命名，預計雙11期間在京東獨家開售，價格大概10萬起。

核心配置還是有不少亮點的。續航方面搭了寧德時代的巧克力換電，500公里續航在同級里算能打的，關鍵是支持99秒換電，比加油還快，還能租電池，對擔心電池衰減的人挺友好。空間是個驚喜，2750毫米軸距看著不起眼，實際后排腿部空間有905毫米，1米8的人坐進去不擠，前排還能放平當床，跑長途歇腳很實用。

智能和安全配置也沒拉胯。全球首個搭廣汽華為云車機的車型，說是能流暢玩3A游戲，裝兩萬多個應用，終于不用吐槽車機卡頓了。還有個同級獨有的“倒車哨兵”，倒車碰到障礙物或者誤踩油門會自動剎停，新手司機應該挺喜歡這功能。車身用了70%以上高強度鋼，麋鹿測試超75km/h，安全性看著也靠譜。

其實京東這次不只是賣車，看得出來是想搭生態。最近招了不少汽車相關崗位，加上自己的服務網絡，以后買車、保養說不定真能像買家電一樣方便，不用再跟4S店拉扯。這種“不造車只賣車+做服務”的模式，和比亞迪那種垂直整合不一樣，能不能成還得看后續交付和服務落地。

總的來說，7819萬的拍賣就是場成功的營銷，把車子的熱度拉滿了。但對我們消費者來說，噱頭再足也沒用，關鍵還是看上市后的實際表現：品控穩不穩、換電網絡能不能鋪開、售后服務跟不跟得上。畢竟10萬級家用車，大家圖的還是實用省心，等11月開售了，有試駕機會的話可以去實地感受下。