大國重器！沙海糧倉之后再現海上糧倉，15萬噸級國字號重器成關鍵

說起新疆的糧食故事，總讓人覺得像科幻片一樣不可思議。過去那片塔克拉瑪干沙漠，風沙漫天，寸草不生，現在呢？2024年糧食總產量直接沖到2330萬噸，穩穩躋身全國第13位，單產更是全國第一，達到524.8公斤每畝，比全國平均高出130公斤。

糧食播種面積4440萬畝，比前一年多出202.9萬畝，增產211.1萬噸。玉米和小麥這些主糧，產量直線上升，新疆從糧食短缺區搖身一變為西部糧倉，凈調出量累計1417萬噸，幫全國扛起大梁。曾經的荒漠禁區，現在成了可調出糧食最多的產銷平衡區，這轉變多帶勁兒。

新疆這事兒，靠的是系統發力。2024年計劃收購夏糧365萬噸左右，小麥產量650萬噸，玉米則多增354萬畝種植面積。

農業農村部門把糧食生產當頭等大事，目標總產不低于2200萬噸，結果超額完成。戈壁灘上，鹽堿地改造技術大顯身手，滴灌和輪作讓土壤喘口氣，產量蹭蹭上漲。

比起2012年，2024年糧食產量翻了一番多，躍居增產第一。這不光是數字好看，還穩住了全國飯碗。糧食安全這根弦，誰都不敢松，新疆用實際行動證明，沙漠也能出金子。

從陸地轉到海上，中國人向海要糧的勁頭兒更足。全球近3億人還餓肚子，糧食危機像把劍懸在頭上。中國三大主糧自給率100%，新疆結余繼續供全國，現在海上糧倉又來補位。

深遠海養殖水體5660萬立方米，年產47萬噸，海水產品產量超700億斤，連續多年世界第一。這不是空談，裝備、產業、科研三管齊下，硬是把海洋變糧場。傳統近海養殖受天氣制約，污染還重，現在大型工船一出場，直接破局。

15萬噸級“國信1號2-1”就是典型，全球首艘，2025年4月17日在青島北海造船廠交付，排水量頂兩艘航母，養殖水體近10萬立方米，一年出魚3600噸，相當于小型海上漁場。

這艘船的投資6.1億元，長244.9米，寬45米，吃水15米，15個標準養殖艙加4個環形跑道池。全船智能化，40人就能管，魚苗入艙到成魚起捕，全機械化。

比起三年前的10萬噸級“國信1號”，排水量漲50%，升級160多項，產量提升20%。它不怕臺風，能根據水溫水質挪錨地，秋冬從山東移浙江福建，擺脫看天吃飯。捕撈大黃魚前，艙內24小時黑燈瞎火，讓魚色素勻開，撈上來金黃锃亮，市場價高。

飼料投喂、監測，全自動化，魚在跑道里游，肉質緊實。這船叫“魯即漁養60617”，標志深海養殖標準化起步，“國信1號2-2”10月跟上，三船聯動，產業鏈全拉動。

海上糧倉不光靠船，還得有港口兜底。寧波舟山港老塘山作業區糧食物流基地，2025年10月14日開工，總容量18萬噸筒倉群，14座1萬噸倉加8座5000噸倉，配套2萬噸級泊位。

物聯網和數字孿生上陣，從到港入庫到出庫，全可視化。建成后，年吞吐超百萬噸，緩解長江沿線存儲瓶頸，帶動物工貿易集聚，助力舟山糧食島建設。

舟山進口糧食中轉占全國20%，這項目一落地，長三角糧安多層保險。糧食從海上來，筒倉穩住，棧橋輸送，效率翻倍。想想看，運糧船靠岸，谷物直奔倉里，數據實時追蹤，丟不了壞不了，這才是現代糧道。

產業鏈延伸是關鍵，海鮮從船上下來，得加工成高附加值貨。山東榮成這地兒，遠洋漁業基地，19家資質企業，金槍魚延繩釣船、魷魚釣船一大堆。全國半數金槍魚、四成魷魚從這兒上岸。

2025年1到9月，規模以上海洋食品企業產值80億元，一家金槍魚加工廠年捕1.5萬噸，變魚柳、罐頭、寵物糧，10多種產品。剩余魚肉不浪費，壓成貓糧賣瘋。榮成有500多家海洋企業，規上161家，年產能240萬噸魚油膠囊35億粒，集群產值破200億。

冷鏈物流跟上，從捕撈到餐桌，新鮮度鎖死，銷售半徑拉長。威海那邊，從魚鱗海帶提膠原蛋白、多糖，做口服液飲料化妝品，擺脫單一依賴，抗風險強。

加工轉型接地氣，企業從初級捕撈跳到精深，附加值翻幾倍。榮成建金槍魚加工基地，投資24.7億元，17個項目上馬。水產加工業逆勢增長，1到5月產值亮眼。遠洋漁船回港，卸貨分類，卡車直奔廠，切片去骨，包裝出貨。

產業鏈閉環，捕撈回運加工物流一條龍，就業拉動，地方經濟活絡。以前賣原魚賺辛苦錢，現在產品多樣，出口歐美，內銷超市，價值鏈拉長。說白了，海里資源有限，加工升級是出路，讓藍色糧倉不只產糧，還產錢。

育種這塊兒，是海上糧倉的芯片，沒好苗子，裝備再牛也白搭。中國水產科學研究院黃海水產研究所，2023年破紅九棘鱸人工繁育，紅瓜子斑這熱帶名貴魚，南魚北養成真。

萬寧林蘭集團合作，孵化魚苗，體長7公分，首批3.5萬尾，第二批12萬尾。2025年10月，苗種全工廠批量生產驗收通過，T2T基因組組裝，種質資源庫建起。循環水系統調溫，廣西北海也跟進，73天出苗，推動深海魚孵化。

黃海所還搞海水魚基因組選擇，首款抗病育種芯片，篩抗病快長個體，產量經濟雙升。從源頭治病害，成活率高，規模化有保障。

國家海洋漁業生物種質資源庫在青島，2020年9月試運行，總投1.62億元，面積2萬多平，入庫14萬份實物、50萬條信息。

經濟種生態種瀕危種全覆蓋，從4℃到-196℃保存體系，47臺設備上陣。2023年11月國家驗收通過，首批大洋樣品171種1500尾移交。黃海所牽頭20個新品種，工廠化循環水技術推廣。

2025年2月，“藍海101”號科考船帶回220種漁業生物，資源庫擴容。種質溯源親本檢測，優良材料創制，保護生物多樣。青島藍色種業研究院搭臺，海水養殖資源保藏創新利用，平臺完善。主要魚種保存體系建好，未來挖優異基因，育種不停步。

海上糧倉這盤棋，裝備產業科研齊發力，新疆沙海糧倉是陸地版，海上版更寬廣。深海養殖平臺升級，“澎湖號”“陶灣一號”水體6萬立方，養50萬尾魚。169個國家級海洋牧場，產量穩增。

中央一號文件點名，支持深遠海養殖，海上絲路添磚。零碳農業光伏融合，環境友好，污染少。福建“閩投秀嶼1號”半潛平臺，長100米寬36米，經驗迭代。

山東日照重型網箱，江蘇鹽城智能平臺，裝備多樣。藍色糧倉不光解饑荒，還促經濟，出口創匯，就業穩崗。糧食安全，從陸到海，全鏈守護，14億人飯碗端得牢。

新疆糧食躍升，海上工船下水，港口筒倉開工，育種種子庫滿，這串事兒串起國家戰略。過去靠天吃飯，現在知天而作，科技是硬骨頭。深海污染風險有，但技術規劃控得住，柴油發電轉清潔，廢氣廢水少。產業鏈韌性強，市場波動扛得住，產品從餐桌到化妝，場景拓寬。

榮成威海企業轉型，高科技專精特新，空間大。黃海所院士團隊，基因芯片抗病，繁育突破，北養南魚多樣化。資源庫規模全國最大，國際合作推種都。青島海洋種都優勢，基因組育種領跑。

說到底，海上糧倉是糧食安全的藍色賽道，新疆沙海是綠色延續。2024新疆總產466億斤，2025計劃加碼，西部糧倉再發力。工船三船格局，飼料冷鏈加工聯動，年產值億計。

筒倉18萬噸，吞吐百萬噸，中轉效率高。育種20新品種，工廠循環水，苗種批量穩。全球饑餓威脅大，中國自給加出口，責任重。裝備如“國信1號”，重器鎮深海，產量質雙升。

加工如榮成80億產值，價值翻倍。根基如種質14萬份，創新活力足。未來光伏零碳，融合深，動力源源。這不光是糧，更是國力，端穩飯碗，日子越過越紅火。