男子30多萬買 小米YU7 Pro，座椅下掏出一個多余零件？車主很擔憂

曾經在網上看到這樣一個問題：當修車工，遇到過最崩潰的事情是什么？

有網友回答：花3天時間才把車修好，所有部件都裝回去了，轉頭發現工具臺還有一顆螺絲……

汽車算是精密機械，每個零件都有它的作用，而且車子跟駕乘人的生命安全息息相關。因此，按照正規流程，他需要再把車重新拆掉，直到找出哪里少上了一顆螺絲為止，這確實挺令人崩潰的。

坐標浙江省金華市，市民余先生喜提的新車也遇到了類似問題，至今都讓他十分苦惱和不放心。

據余先生描述，他因工作原因需要經常往返杭州。為圖方便，便在今年年中時訂購了一輛小米YU7 Pro，上周剛剛在杭州德勝東路一家4S店喜提新車，總共花了30多萬。

當天，他便開著車子回了金華，一路上沒發現有什么問題，車況一切正常，車機也沒有報錯信息。然而，正當他為買到合格產品而放心時，問題就出現了。

隔天，他買了一套腳墊，準備自己動手裝上去。安裝過程中，他發現主駕座椅正下方有個鼓包，他嘗試用手按了按，隆起部位是硬質的，按不下去。

按道理來說，這里應該是平的，不該出現鼓包。余先生第一時間聯系了小米客服，第二天便開到指定的官方服務門店進行檢測。

“他（檢測員）把主駕座椅拆了幾顆螺絲，把座椅抬起來，然后他從主駕下方的一個孔里用手掏進去，拿出來了一個不知名的零件。”

余先生強調，就是用手直接拿出來的，而不是使用工具拆下來的，“我就問他們，這個是什么東西？他們就一片沉默……”

從實物來看，這是個類似連桿的零件，一側可以活動，中間貌似有一個可以接電路的接口。不過，服務中心的工作人員誰都沒有說明，這到底是個什么零件？起什么作用？究竟是多余的，還是沒安裝到位？

不過，服務站給余先生的小米YU7進行了一次“體檢”，列出一個長長的檢測清單，結論是車子的各項功能顯示正常。但報告上仍沒有關于這個零件的詳細描述，也沒有明確說明車子現在少不少零件。

后來，金華市小米售后的總負責人口頭向余先生表達歉意，說這是工廠的疏忽。

對于這樣一句口頭解釋，余先生無法接受，他希望小米能出一個官方的，紙質的解釋說明。

“這個零件是什么？它為什么會出現在我的車上？究竟是生產線的哪一個環節出了問題？為什么小米號稱‘超級工廠’，它的質量監督管理體系為什么沒有發揮作用？這個零件對我的車輛是否會造成隱性的安全隱患？另外我還想知道，如果我本人沒有發現這個問題，那在我正常使用過程中，它可能會發生什么樣的事情？”余先生如是說。

看得出來，他還有很多問題沒有搞清楚，進而也能看出，他對這個小零件的問題還是十分在意和擔憂的。但是，當時買車的4S店沒有接受采訪，只給出了一個文字回復。

正如文首的那個問題所述，零件雖小，但它出現在了不該出現的地方。而且對于車子這樣的精密機器，萬一少裝了一個零件，誰知道會有什么問題出現？可見，余先生的擔憂不無道理。

有網友指出，就算是多余的零件，也不是個小問題。汽車工廠不同于街邊修車鋪，各種工具、零件應該是按規格定量匹配的。如果他這里多一個零件，就很有可能意味著，另一個小米YU7車主正開著少一個零件的車子在路上飛馳，這是個細思極恐的事情。

希望4S店能重視這件事，及時上報，早些查出具體問題所在，排除安全隱患吧。

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