山東
由交通運輸部與上海市政府共同主辦的“2025北外灘國際航運論壇”21日閉幕。記者獲悉，論壇集中發布展示了五大類30項重大合作成果，其中包括寧波舟山港—HAROPA港口聯盟綠色航運走廊、青島港—漢堡港綠色航運走廊、青島港—威廉港綠色航運走廊、上海港—巴塞羅那港數字綠色滾裝航運走廊、上海港—安特衛普布魯日港綠色滾裝航運走廊等5條新建綠色航運走廊，標志著以上海港、青島港、寧波舟山港等為核心節點的全球綠色航運體系正加速形成，中國成為引領全球航運業綠色低碳轉型的重要力量。
當前全球航運業面臨著緊迫的減排挑戰。作為創新性的脫碳機制，綠色航運走廊是指在兩個及兩個以上港口間航線上的船舶采用綠色燃料，并需要配套完善的相關方合作模式、充足的替代燃料供給和貨運量需求，以及支撐性政策與法規。
漢堡港是德國最大的港口，也是“一帶一路”的重要節點，擁有認證的碳中和碼頭；威廉港則正在實施以氫能為核心的綠色轉型策略。青島港與漢堡港、威廉港共建綠色航運走廊，將有助于在航線上推廣零碳技術、清潔燃料和智能管理，推動三方在岸電建設使用、集疏運結構優化、再生能源應用、清潔燃料加注等方面聯合發力，促進海運業脫碳，助力全球航運業實現綠色轉型，符合“雙碳”戰略目標和可持續發展要求。
此次綠色航運走廊的共建，對青島加快建設國際航運中心將產生積極作用，進一步推動青島港吸引更多國際航運資源和業務，加快向更高水平的國際化、智能化、綠色化港口邁進。從行業發展趨勢看，此舉也將帶動更多港口參與到綠色航運走廊建設，助力中國港口行業整體向綠色低碳方向發展，在全球港航綠色轉型中展現中國港口的擔當和作為。
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