首發搭載鴻蒙座艙5.1+華為超500線激光雷達，嵐圖泰山11月上市

今年，大六座豪華SUV市場競爭持續升溫，各大品牌推出了多款新車，像領克900、深藍S09、極氪9X等。

10月20日，嵐圖汽車正式官宣，旗下新時代旗艦SUV嵐圖泰山將于11月上市，這款定位50萬級的車型，計劃首發搭載華為超500線激光雷達與鴻蒙座艙5.1，因此受到了眾多消費者的關注。

從得到的信息來看，嵐圖泰山的核心競爭力集中在智能配置與機械素質兩大維度。智能層面，其最受關注的便是首發搭載華為超500線激光雷達。

根據嵐圖汽車董事長盧放與媒體的互動及行業信息推測，新車或將配備4顆激光雷達，包括前向1顆192線激光雷達+側向2顆+后向1顆高精度固態激光雷達，這套感知硬件能讓點云密度與探測精度實現數量級提升，對細小障礙物、遠距離弱光目標的識別更精準，可顯著增強極端天氣、夜間行車等復雜場景下的感知可靠性，為L3+級智能輔助駕駛提供冗余支持。

搭配華為最新的乾崑智駕系統，嵐圖泰山在城區NCA（導航輔助駕駛）、復雜路口通行等高頻場景中，有望具備更成熟的表現。

座艙交互方面，嵐圖泰山搭載的鴻蒙座艙5.1也進行了升級，支持多設備生態無感流轉、場景化智能推薦及艙內視覺感知交互，進一步強化“人-車-家”全場景連接。這種升級符合當前用戶對智能座艙便捷性、連貫性的需求，相比傳統座艙，能減少設備切換的繁瑣操作。

機械與空間層面，嵐圖泰山也展現出對標同級別豪華車型的實力。新車基于800V高壓平臺打造，搭載嵐海智能超混系統，配備65千瓦時5C三元鋰電池，CLTC純電續航370km，綜合續航1400km，20%-80%快充僅需12分鐘，兼顧日常通勤與長途出行需求。

底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，搭配三腔空氣懸架與雙向16°后輪轉向，轉彎半徑可達5.4米，既能提升駕乘舒適性，也優化了大車在窄路、泊車場景下的靈活性。

車身尺寸上，其長寬高分別為5230/2025/1817mm，軸距3120mm，采用2+2+2的六座布局，與問界M9、騰勢N9等競品尺寸接近，空間表現符合大六座SUV的級別定位，不過具體座椅舒適性與空間利用率，還需要后續實際體驗后才能知道。

從市場定位來看，50萬級大六座豪華SUV市場，消費者既看重豪華配置，也注重品牌調性與綜合體驗。嵐圖作為東風集團旗下高端新能源品牌，具備央企制造的品控基礎，此次與華為合作補足智能領域短板，同時融入“山海交融”曲面、直瀑式格柵等東方美學設計，試圖通過“技術+文化”形成差異化。

但該市場競爭已趨激烈，既有問界M9、極氪9X等依托科技品牌背書的競品，也有傳統豪華品牌轉型車型，嵐圖泰山的“華為智能+央企背景”組合能否打動消費者，關鍵還在于實際試駕體驗、售后服務體系與用戶口碑的積累。

嵐圖泰山最終市場表現如何，讓我們一起期待11月正式上市之后的交付量與用戶反饋。