極氪銷售詛咒買小米車主?這波操作真的看懵了
最近車圈的瓜是真不少,前幾天刷到極氪銷售詛咒買小米YU7車主的事,我直接看傻了——賣車而已,至于把話說得這么難聽嗎?作為剛跑完大半年4S店的選車人,這事兒真戳中了我對線下銷售的一些槽點。
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先捋捋來龍去脈:有網友說自己定了小米YU7,跟極氪銷售提了一嘴“小米懂年輕人,情緒價值給得足”,結果對方直接甩來銷冠的語音,說“人生第一輛選極氪001,最后一輛才選小米YU7”,更離譜的是補了句“你買的不是259800,是你的命”。這話一出來,誰聽了不火大?
好在極氪處理還算快,當天晚上蘇魯戰區負責人就找顧客道歉了,涉事的兩個銷售直接被開除,永不錄用,連店長和城市經理都扣了合規分,績效和升職也受影響。這波處罰力度確實夠狠,能看出來品牌不想被這倆員工拖下水。
但說真的,這事兒不止是兩個銷售的問題。我這大半年看車,從比亞迪到特斯拉,從嵐圖到極氪,幾乎沒躲過銷售的“拉踩攻擊”。只要你提一句在看其他品牌,對方立馬切換“為你好”模式:“他家品控不行,小毛病一堆”“那就是個半成品,買了準后悔”“白送我都不要”。更絕的是同品牌不同門店,還會互相踩對方庫存老、優惠虛。
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最讓人無語的是,極氪銷售拿“安全”當攻擊點,完全是沒搞清楚情況。之前小米那起事故明明是車主酒駕超速導致的,跟車本身質量沒關系。且不說極氪能不能保證自家車永遠不出事故,拿別人的事故詛咒潛在客戶,這已經不是職業素養問題,是做人的底線問題了。
有人說這是個別銷售腦子進水,不能怪品牌。話是這么說,但銷售是品牌面對用戶的第一道門,能說出這種話,說明門店培訓和管理肯定有漏洞。對比我去看某些新勢力品牌的體驗,人家銷售會主動講自家優勢,也會客觀說競品亮點,反而讓人覺得靠譜。
現在新能源市場卷得厲害,價格戰、技術戰都能理解,但卷到靠詛咒對手搶客戶,真的是走偏了。年輕人買車圖啥?不就是產品靠譜、服務舒服嗎?小米抓的“情緒價值”,本質就是尊重用戶的選擇。極氪好好的產品不推,反而讓銷售靠惡語拉踩,純屬給對手送分。
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作為選車人我真心覺得,銷售與其花心思踩對手,不如好好講清楚自家車的優勢——極氪001的操控、空間本來就有亮點,好好說這些不比詛咒人強?消費者又不傻,誰真誠誰敷衍,一對比就知道。
最后說句實在話,新能源市場早過了“罵街搶客戶”的階段了。不管是極氪還是小米,最終拼的還是產品力和服務。希望這次事件能給所有品牌提個醒:管好渠道端的嘴,比啥都重要。畢竟能留住客戶的,從來不是貶低對手的惡語,而是讓人舒服的尊重和過硬的產品。
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