銅仁天生橋已成神秘景點，因為被電站、大壩和水庫輪流遮擋

傳說中的銅仁天生橋是一座天然形成的石橋，屬喀斯特地貌景觀，為銅仁大峽谷的重要組成部分。并且網上還有關于它的詳細數據，比如“橋體高約110米、寬150米、長70米，呈倒V字形的橋洞高50余米、寬30余米”，然而現在如果你還想慕名過去打卡，那么很可能會云里霧里找不著北，比如我便是如此。

有趣的是按照導航提示，我們都能直接抵達水泥“天生橋”的位置，不過顯而易見，它并非真正的目標。而在橋上停留的時候，我攔截了兩位騎電動車路過此處的村民，得到的答案竟然各有不同，一曰：“天生橋早就沒有了，被發電站弄沒了”；一曰：“不是就在腳下嗎？”反倒讓人更加迷惘起來。

隨后準備前往山區深處航拍大峽谷，在半道上又遇見一位老人，便決定最后再咨詢一次，他倒是言之鑿鑿：“還在的，只不過洞口有點難找……”然后不厭其煩地給我指點路線和方向。因為這時急著去抓拍可能存在的峽谷晨霧，便連忙道謝并表示回來再去。

等在山里折騰輾轉返程后，憑印象沿山路而下，果然發現了一個山洞。不過等湊近觀察后便確認“肯定不是天生橋啦”，具體可見我分享過的前文。總算無人機還算爭氣，有意無意的尋找之間，終于發現隱藏在峽谷深處的天生橋入口。然而自己想要走進去參觀顯然不太可能，因為山腳似乎都被某單位的建筑和設施圈了起來，明顯普通人是進不去的。

讓我困惑的是，就算在真正天生橋的上面，也就是如今電站水庫的位置，竟然也拉著一行警示牌：“大壩上游300米內禁止入內，擅自進入后果自負。”所以從上到下，感覺天生橋周邊的環境對路人和游客都飽含著戒備之心吶。

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最后感嘆一下銅仁大峽谷現在的航拍管制之嚴，水泥橋也就是大壩上面還是禁飛區，七繞八繞跑到山下后，才剛好出了那個紅圈，航拍的時候還不斷會跳出觸碰禁飛區的提示框，實在是有點讓人提心吊膽。