河北
一直以來，硬派越野SUV市場的標桿都是奔馳G級（參數丨圖片），我們所熟知的奔馳G 500算是高配了吧，但如果是G700呢？或者未來的G900呢？當然了，后者我們說的就不是梅賽德斯奔馳了，而是奇瑞旗下的捷途縱橫系列產品。
過去，我們的認知中，汽車就是一個陸上交通工具，后來仰望汽車可以應急浮水，如今捷途縱橫直接可以水上駕駛了。
10月16日，捷途縱橫G700橫渡長江的壯舉，成為汽車歷史上的里程碑，這不僅是一臺越野車，更是一艘“無需碼頭的船”。
近日，我們從官方獲悉，全新車型捷途縱橫G700正式上市，共5款配置，售價為32.99萬-41.49萬元，與此同時，全系產品置換的話可以優惠2.5-3萬塊，故而新車的最低起售價為30.49萬元。
30多萬塊買一臺中大型越野SUV，確實比預售價便宜了4萬塊左右，但如果和方程豹豹5相比，人家的價格門檻更低，當然只有1.5T插混，而捷途縱橫G700采用的是2.0T的鯤鵬超能混動CDM-O，所以，你又會怎么選擇呢？
確實，捷途縱橫G700擁有專業的越野能力，采用非承載式的車身結構，部分提供全地形的AT輪胎，擁有5座和6座版本，而且冰箱、彩電和沙發都有。但值得一提的是，如果需要水上駕駛的版本，那就是預售70萬元的至尊航行版，且購買需要用戶參加培訓。
毫無疑問，捷途是奇瑞銷量中不可或缺的存在，但以前都是十幾萬的新車，性價比很高，如今已經是三四十萬的車，甚至是70萬的車了，填補越野市場空白，也是沖擊高端的一種方式。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
