上海
前面還看到消息說，雷軍沒有回應再一次的小米汽車爆燃事故，一天掉粉29萬。
今天就看到消息說，雷軍回應了。
他回應的話很藝術，他發帖稱，今天，好幾個朋友給我發這句話“雷軍造車，天命所歸，雷字帶電，軍字帶車”。
然后就說，好吧！天命所歸，我一定認認真真把車造好。
然后接著就有粉絲在他的帖子下面回應“雷字帶電不出頭，軍字帶車被蓋帽。大兇之兆”。
由此可見，雷軍并沒有直接回應此次事故，而是強調“造車是他的天命”。
那因為他造車而導致非正常死亡的人呢？也是天命嗎？
就是因為他這個回應，再一次引燃了評論區。
有北京網友評論稱，要擱美國，他這幾起事故得賠得嗷嗷哭。
然后接著就有另外的北京網友表示，不用事故，就他那些個虛假廣告都得讓他賠的褲衩子都沒了。
由此，有人提到了特斯拉、豐田。真是差別巨大。
有上海網友指出，在國內不但不用賠，還可以起訴消費者和車評人。補貼騙到手，錢賺夠了，就卷錢又走人，大不了以后不造車了。
相信這是網友發自內心的真實聲音。
此時就又有人提起了成都那位出事車主的慘狀，真的很揪心。死都死得那么憋屈，不體面。
其實也不憋屈，他是酒駕。酒駕是法律明令禁止的。
然后就有深圳網友跳出來說，這就是做他粉絲的下
場，時不時跳幾個出來。
小米汽車問題到底出在哪里？
對此，有上海網友指出，雷軍這么多年連小米手機發熱問題都沒搞明白，何況是車子，那可是會死人的。
所以，造車比做手機門檻高多了。
另有人透露，小米法務天天追著打曝光的媒體，并質問，你背后有人就可以走向全球？
不過也有網友指出，黑子們又高潮了，主子又給糧了。
也有網友相信小米能要造好車，但不是現在。
小米造車，究竟是大兇還是大吉呢？更多的網友認為是大吉。因為他早就賺得盆滿缽滿了。
另外還有網友提到比亞迪一天在深圳5起事故，但是企業做了免責聲明條款，不主動出來安撫事故受害者，照樣沒事。
況且，電車有一樣的通病，出事直接火花，甭管你什么價位的。
如果真是這樣的話，那電車又怎么會有這么大的市場。
對此，您又怎么看呢？歡迎在評論區留言和討論。
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