德國鐵路啟動新時刻表售票：國際線路增加，本地線路縮減

隨著新時刻表的實施，德國鐵路（DB）承諾將在熱門線路上投入更多列車。同時，國際列車的訂票也將變得更加便捷。而在此過程中，一些乘客較少的線路將被削減，部分夜班列車甚至將停運。

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新時刻表基本信息與票價政策

德國鐵路的新長途列車時刻表將從12月中旬起生效。今年票價不會上漲，此外本周末還將推出早鳥折扣活動。

新時刻表的重點是加強繁忙線路的運力，而在居民較少的地區，長途列車服務則將縮減。從今天起，乘客可以購買新時刻表下的車票。國內線路可提前12個月預訂，國際線路則可提前6個月。

今年與以往不同的是，德國鐵路在調整時刻表的同時并未提高票價。公司解釋稱，這是考慮到當前鐵路運營中存在的諸多問題。凡在本周五至下周二之間購票者，可享受特價票12%的折扣。

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國內熱門線路運力增強

在漢堡—法蘭克福等繁忙的南北干線上，未來將有更多高速列車運行。從漢堡經漢諾威、哥廷根，或從柏林經哈雷、愛爾福特前往紐倫堡的列車，將自12月中旬起大約每半小時一班。

此外，DB將在漢堡—法蘭克福與柏林—慕尼黑線路上增設更多“Sprinter”列車——這種列車速度更快，停站更少。柏林經紐倫堡至斯圖加特的行程時間也將明顯縮短。

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本地線路減少，國際線路擴展

相應地，德國鐵路長途列車在中小城市的停靠次數將減少。公司雖未公布具體削減的線路，但以萊比錫—耶拿—紐倫堡間每天5班的IC列車為例，需求量因“德國票”（Deutschlandticket）帶來的廉價本地交通替代而顯著下降。

在跨國列車方面，新時刻表將新增萊比錫—克拉科夫的EuroCity線路，更多瑞士城市也將納入ICE網絡。明年5月起，還將開通從布拉格經德累斯頓、柏林、漢堡直達哥本哈根的新路線；9月起則將新增科隆—安特衛普（經布魯塞爾機場）線路，每日4班。

對于國際旅客，訂票也將更方便。除奧地利和瑞士的列車外，現在還可在bahn.de或DB Navigator上直接購買多條法國境內TGV及歐洲之星（Eurostar）車票。歐洲之星連接倫敦、巴黎、布魯塞爾和阿姆斯特丹。德國鐵路表示，到2026年底，所有主要鄰國鐵路的車票都可通過其平臺預訂。

與此同時，部分夜班列車將停運。由奧地利聯邦鐵路（?BB）運營的柏林—巴黎夜車在僅運行兩年后將于12月停運，原因是法國政府取消了相關補貼。同樣，瑞典鐵路（SJ）從柏林經漢堡至斯德哥爾摩的夜車也可能于明年停運，據瑞典媒體稱，該線路的財政支持已被取消。

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時刻表更簡潔，運行更穩定

新一代L型ICE列車（帶無障礙登車設計）將在新時刻表實施后首次投入柏林—科隆線路運行。自2026年5月起，這種列車還將開往敘爾特島（Sylt）；7月起從科隆和法蘭克福出發的列車也將延伸至北海島嶼。

德國鐵路還計劃讓ICE時刻表更清晰、更規律。各線路將盡量保持相同的起止站、相同的線路走向和相同型號的列車運行。公司表示，這將減少系統復雜性，提高運行可靠性，使整體鐵路運營更加穩定。以基爾為例，未來將不再有零散的“臨時連接”，而是每兩小時一班固定的ICE列車，直達漢諾威、法蘭克福和斯圖加特。