最新油價：國內油價下調！10月14日油價調整后加油站柴油汽油價格

油價一夜變天，國內油價下跌了！根據國家發改委國內油價調整結果，2025年10月14日0時全國加油站油價下調，每噸柴油、汽油最高零售價格分別下調70元、75元，折合每升油價下調0.06元至0.07元。

有料財經統計數據顯示這是今年第八次國內油價下調，2025年國內油價大幅下跌480元/噸（汽油）和460元/噸（柴油），陜西、寧夏、內蒙古92號汽油價格重返6元時代，油價跌至三年低點。

作者：小天【有料財經】

辛苦讀者點贊關注有料財經，及時把握最新油價調整消息和獲得專業油價分析內容，摒棄對于國內油價調整規則和油價漲與跌的偏見與誤解，大家一起加油。

好消息！車主喜訊來了，在經歷九月連續兩輪國內油價調整擱淺后，久違的國內下調來了！

受到連續兩周國際油價大跌的影響，國家發改委根據現行成品油價格形成機制，從10月13日24時，也就是10月14日0時起下調國內成品油最高零售價格，年內油價第八跌！

有料財經油價分析

受到貿易戰緊張局勢迅速升溫影響，上周國際油價暴跌，國際原油價格下跌至5月初以來的最低水平。

不斷“TACO”的美國總統特朗普，周末強硬語氣明顯緩和。

同時，我們回應愿意通過對話解決問題。

國際金融市場普遍認為特朗普態度轉變有助于緩解貿易戰升級的擔憂情緒，國際油價止跌回升，國際油價大幅上漲。

盡管今日油價大漲，但是不影響國內油價調整結果，因為發改委觀察的是10個工作日的國際油價平均值波動率。

有料財經認為油價反彈空間有限，主要原因：

在原油供應面方面，OPEC+產油國連續6個月增加原油產量，11月原油增產幅度13.7萬桶/日，與10月增產量持平。

歐佩克下次會議將于11月2日舉行。

美國EIA原油庫存371.5萬桶，高于金融機構預期值188.5萬桶，連續第二周原油庫存增長，反映需求低迷。

隨著汽油旺季轉淡，美國汽油需求下滑帶動煉廠加工量下滑，疊加今年柴油需求預期低迷，原油去庫轉向累庫拉低油價。?

此外，地緣局勢沖突風險溢價顯著衰減。

盡管俄烏沖突持續，但是以色列和巴勒斯坦達成了停火協議，美俄談判無進展，印度決定繼續采購俄羅斯原油，緩解世界石油供應中斷風險。

有料財經分析看空油價邏輯，仍然是國際原油市場核心矛盾，油價整體承壓格局難以扭轉，在短暫的油價反彈上漲后，將重拾跌勢，提醒原油投資者注意風險。

與愁眉苦臉的原油市場投資者不同，關注油價漲與跌的車主朋友將迎來10月27日國內油價再次下調的好消息。

2025年10月14日國內油價下調，國家發改委發布各省區市加油站柴油汽油最高零售價格表，僅供參考。

31個省區市汽油價格全線跌破9000元/噸的整數關口，今年每升油價大跌超過四毛錢，我到廣州市中國石化加油站加滿汽車油箱一次節省超過20元！

有料財經提醒車主注意，暫不實行一省一價的地區包括四川、內蒙古、貴州、云南、陜西、寧夏等。

下一輪國內油價調整時間確定為10月27日24時，有料財經分析油價下調的概率較大！