「我們專門為風(fēng)云(參數(shù)丨圖片) T11 單獨(dú)建了一個(gè)工廠,年產(chǎn) 30 萬(wàn)輛!」
風(fēng)云 T11 預(yù)售發(fā)布會(huì)的最后,奇瑞執(zhí)行副總裁李學(xué)用的這句話,展現(xiàn)出了奇瑞對(duì)風(fēng)云 T11 的信心。
今晚,奇瑞風(fēng)云 T11 開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為 19.99-26.49 萬(wàn)元。
新車長(zhǎng)寬高分別為 5205/1998/1800mm、軸距 3120mm。
新車 CLTC 工況下純電續(xù)航為 220km,綜合續(xù)航超 1400km,后驅(qū)版峰值功率 195kw、峰值扭矩 324N·m;四驅(qū)版零百加速 5.4s,最大扭矩 634N·m。
風(fēng)云 T11 不缺強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,譬如銀河 M9,以及蓄勢(shì)待發(fā)的零跑 D19 等車型。
現(xiàn)階段作為后來(lái)者的風(fēng)云 T11,要怎么打出自己的優(yōu)勢(shì),同時(shí)形成自己的護(hù)城河?
奇瑞的答案是「超 大 更 好」,即超安全、大空間、更豪華、好智慧。
發(fā)布會(huì)上,奇瑞首先用大量篇幅介紹風(fēng)云 T11 的安全屬性。
風(fēng)云 T11 采用磐石車身 2.0,官方稱其擁有 88% 的高強(qiáng)度鋼鋁合金,扭轉(zhuǎn)鋼度為 37300N·m/deg。
奇瑞不止在車身用料上下功夫,在其競(jìng)品以及定位更高的大六座 SUV 多標(biāo)配 9 個(gè)安全氣囊的情況下,風(fēng)云 T11 標(biāo)配 11 個(gè)安全氣囊,包括后風(fēng)窗氣囊、2200mm 的側(cè)氣簾和雙腔遠(yuǎn)端氣囊,此外,新車還擁有奇瑞口中「遠(yuǎn)超 2026 年電池新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)」的電池安全系統(tǒng)。
而在空間上,新車 5205mm 的車長(zhǎng)與 3120mm 的軸距,和 3030mm 軸距的銀河 M9、2825mm 軸距的零跑 C16 等車型相比,更可觀的軸距或能為其三排帶來(lái)更寬敞的腿部空間。
舒適性方面,風(fēng)云 T11 一、二排座椅采用 13 層結(jié)構(gòu)與 50D 高回彈海綿,三排支持電動(dòng)加熱與靠背調(diào)節(jié),二三排還可拓展為 1.8m 大床,配合 40 處儲(chǔ)物空間、三排放倒后 798L 的后備箱,給予乘客更自在的車內(nèi)空間。
新車在豪華細(xì)節(jié)上沒有含糊,前排 30 英寸一體式屏幕、后排 17.3 英寸娛樂屏、全系標(biāo)配的 23 處伯牙音響系統(tǒng)、標(biāo)配雙層隔音玻璃等。
輔助駕駛則是全系標(biāo)配獵鷹高階駕駛輔助系統(tǒng),覆蓋高速、城市、泊車全場(chǎng)景。
安全、舒適、空間、智能化等方面考慮豐富,大家覺得風(fēng)云 T11 要如何定價(jià),才能在紅海市場(chǎng)中找到自己的站位?
本周福利:對(duì)話框回復(fù)【好運(yùn)】可以參與現(xiàn)金紅包的抽獎(jiǎng)活動(dòng)。
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