俄羅斯的遠東財富驚人：離莫斯科太遠，離中國很近

人氣的走向，就是財富的流向。

又一波國慶黃金周開啟了，出國游成了很多國人的新選擇。

今年以來，俄羅斯旅游的熱度持續(xù)上升，除了首都莫斯科，有一個海濱小城也吸引了國人的注意力。

它就是符拉迪沃斯托克，我們一般叫它海參崴。

現(xiàn)在的海參崴，不僅吸引國人前往旅游，還吸引不少東亞國家前往投資和合作，吸金能力讓整個遠東都為之震撼。

最近，連俄羅斯總統(tǒng)普京也不在莫斯科待著了，而是出現(xiàn)在了海參崴，普京每年都會往海參崴跑上一兩趟，足以看出俄國對海參崴的重視。

巨額的資本和資源，正以前所未有的速度向這座小城匯集。

海參崴到底有什么魅力，成了財富的新流向？

實際上，一提到海參崴的名字，有不少人就會扼腕痛惜。

因為海參崴的歷史太沉痛了，從它現(xiàn)在的風土人情中，你完全找不出它曾經(jīng)是中國領土的任何痕跡。

160年以前，霸道的俄國欺負衰敗的清政府，輕輕松松拿走了海參崴這塊地。

緊接著，這片土地上土生土長的中國人就倒了大霉。

蘇聯(lián)一心想“去中國化”，首先把城市的滿文名字換成了俄文名字，然后把這塊土地上的人和物基本上全換了，就像耕田一樣全翻了一遍，不留一點余地。

所以這里幾乎沒有會講中國話的人了，也沒有古老的中式建筑了。

本以為靠著“東方舊金山”的愿景，海參崴可以帶著全新的面貌，成為一個先進的城市。

可惜的是，前蘇聯(lián)為了國家安全，把它建設成了殘酷的軍事基地，并且實施封鎖管制。

1959年到1999年，它消失了整整40年。

直到蘇聯(lián)解體，海參崴終于被放了出來。

但是以前，俄羅斯的重心一直在歐洲，對這個遠東小城一直不上心。

同一時期的港口城市，比如中國香港、新加坡都在專心搞經(jīng)濟，借助全球貿(mào)易增長成為亞洲重要的金融、物流和制造中心。

而海參崴卻長期被俄羅斯忽視，經(jīng)濟停滯不前，像一只沉睡的“老虎”。

海參崴的市徽主體就是一只金色的大老虎，寓意著重新出發(fā)的力量和勇氣。

盡管喚醒這只“老虎”困難重重，但普京想把它打造成遠東“心臟”的決心不會變。

如今，海參崴的港口有24小時工作不間斷的破冰船隨時待命，巨型塔吊晝夜不息地裝卸著來自東亞的集裝箱，滿載貨物的火車從這里頻繁地通往歐洲。

一切跡象，都在表明海參崴的繁榮已經(jīng)到來。

海參崴地處亞歐大陸東北部、阿穆爾半島南端，三面環(huán)海，擁有天然形成的優(yōu)越良港，極大地方便了船只停靠與避風。

俄羅斯其他地區(qū)的港口，一年四季都會被西伯利亞的嚴寒冰凍著，而海參崴的港口只有冬季才會結冰，并且擁有先進的破冰船，不會讓船只被冰面阻礙。

海參崴連接著東亞各國，處于極佳的地理位置，像極了曾經(jīng)也是小漁村的深圳。

從地圖上不難看出，我國東北的商品從海參崴出海到國內(nèi)，能少走很多彎路，省時又省錢。

同時，像日本和韓國這樣自然資源匱乏的國家，又急切地需要近距離的供給。

海參崴自然就成了東亞各國利益的交匯點。

實際上，海參崴的發(fā)展最大的推手還是俄國政府。

我們知道，以前俄羅斯的強大是因為跟著西歐混，什么都跟西歐學，就連跟首都直線距離6200公里的海參崴，到處都是學來的歐式建筑。

可是，現(xiàn)在西歐和俄羅斯鬧掰了，兩人玩不到一起了。

俄羅斯才想起它還有遠東這么個大兒子，人煙稀少的遠東占據(jù)了俄羅斯一半的國土面積，擴大亞洲市場已經(jīng)是當務之急的事了。

于是，被冷落已久的海參崴重新得到了恩寵，海參崴的價值從“可選”變成了“必選”。

俄羅斯的戰(zhàn)略東移，各種紅利政策都開始傾向于海參崴。

2015年，海參崴成了自由港，意味著它被賦予了經(jīng)濟崛起的重大使命。

2023年，海參崴成為中國東北的內(nèi)貿(mào)港口，這個事件被網(wǎng)友戲稱為“收復海參崴”。

俄羅斯愿意給中國“借道”，兩國之間的關系好像又回到了蘇聯(lián)老大哥時期，一碗飯還要分著吃，不同的是今天的中國已經(jīng)不是小弟了。

停靠在港口的核動力破冰船不容小覷，俄羅斯真的下血本了。

以前，海參崴鎖著門不讓外國人進來，尤其是中國人。現(xiàn)在，中國人只要想來，電子簽證最快一天就能完成審批。

為了發(fā)展這個自由港，普京總統(tǒng)親自給海參崴送電，他下了2025年必須完成電網(wǎng)升級的死命令。

除此以外，遠東地區(qū)對投資者也特別友好，各種優(yōu)惠政策不斷疊加。

據(jù)了解，2027年起，遠東地區(qū)將進一步減免稅收，企業(yè)所得稅甚至可以做到完全免稅，外資審批流程也大幅簡化。

這一切的核心，正是為了打造遠東地區(qū)最具競爭力的投資環(huán)境。

總的來說，地理優(yōu)勢、市場需求和政策驅動三者合力，把俄羅斯一半的財富都吸引了過來。

海參崴的崛起，既是地緣政治變局下的必然，也是一場關于時間和耐心的豪賭。

因為說實話，這個坐落在山丘之上“小漁村”，實在是太小太老了。

整座城市，從東到西，不堵車的情況下，30分鐘到一個小時就可以完成一次穿越。

走在海參崴的街頭，你會發(fā)現(xiàn)大多數(shù)的建筑還是20世紀蘇聯(lián)的風格，大街上行駛的大多數(shù)汽車居然都是二手老爺車，道路狹窄得天天堵車。

更要命的是，它居然只有60萬人口。

這個數(shù)字，甚至不及中國東部的一個縣級市，比如義烏的戶籍人口約190萬，卻被押上了俄羅斯整個太平洋沿岸的命運。

人口不足，基建落后，它和俄羅斯其他大城市也不怎么來往，更別提需要坐上六天六夜火車才能抵達的首都莫斯科。

離首都太遠，也是它的弊端，它就只能靠自己努力了。

所以，它和中國香港、深圳的模式還是有很大差距的，至少深圳和內(nèi)地的連接是很密切的。

另外，它在科技創(chuàng)新以及金融方面的投入，遠遠不及香港和深圳，本土文化卻更加傾向于享樂主義。

去過海參崴旅游的人都知道，本地人只會俄語，英語和中文在這里行不通，溝通全靠手勢比畫。

他們不會為了招攬更多的游客，去做多國語言的廣告牌和指示牌，也不會給游客友好的微笑服務，反而是到點就下班，享受午夜啤酒的狂歡。

現(xiàn)在，俄羅斯舉半國之力，投錢、拉人、翻新基建，不遺余力地扶持它，把整個遠東的地區(qū)最好的資源都給它了。

很明顯，財富的流入會帶來了更多的工作機會，吸引更多的人，但是能否將“奮斗文化”成功植入當?shù)兀@個很難說。

海參崴曾經(jīng)錯過了一次經(jīng)濟騰飛的機會，如今是被時代推上了遠東中心的舞臺，以后能否保持或者登上更大的舞臺猶未可知。

它不僅要彌補失去的40年，還要在歷史遺留的短板中殺出一條血路。

俄羅斯的這場押注，看上去依然是一場豪賭，只有時間會告訴我們結果。

參考資料：

1.國家地理中文網(wǎng) 《九大關鍵詞讀懂“收復海參崴”》

2.百度百科詞條 《符拉迪沃斯托克（海參崴）》

3.澎湃新聞 《普京萬字演講：要在我們廣袤的遠東領土上發(fā)展無人駕駛和人工智能》

作者：金句

編輯：歌