比亞迪漢10月份加推的官方消息來了,王朝網(wǎng)路天在社交媒體上表示:百萬銷量,不僅是一串?dāng)?shù)字,更是百萬次信任的托付。漢智駕版領(lǐng)航加推發(fā)布會定檔10月11日。其實(shí),漢的加推版本早就在節(jié)前到店了,不少汽車博主都發(fā)布了消息,只不過集中在長續(xù)航和小改方面,也沒有得到權(quán)威消息。
![]()
9月份,比亞迪全網(wǎng)銷售量近40萬輛,王朝網(wǎng)拿下了19.26萬輛,其中漢車系8690輛,唐車系13620輛,還是令人感到遺憾。
畢竟,漢唐才是王朝網(wǎng)的基本盤,而宋車系的24089輛也只能算是過得去,其他走量車系確實(shí)能打,但是也不能只能止步在10萬元價位,無法在中高端發(fā)力。
![]()
目前,王朝網(wǎng)加推了唐DM-i智駕版175KM長續(xù)航版,綜合續(xù)航1240公里,百公里油耗4.7L,快充20分鐘內(nèi)能充30%充電到80%。
配上了云輦-C智能阻尼車身系統(tǒng),電子懷檔,智能座艙DiLink100,冷暖冰箱等。標(biāo)配了DMS駕駛員疲勞監(jiān)視系統(tǒng),TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng),以及AEB自動緊急制系統(tǒng),還有天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)。
![]()
因此,當(dāng)漢加推車型到店之后,不少博主就猜測,大概也是和唐DM-i智駕版一樣,加大續(xù)航,加點(diǎn)顏色,配上一些安全和舒適配置。但是可能不止這些。比亞迪汽車工程研究院王朝研究院院長趙炳根的博文里,就專門提到“我們始終傾聽用戶的每一個建議,只為帶來更安全更智能的駕乘體驗(yàn)。”
![]()
在安全和智能方面,漢DM-i和EV版本可能升級比較大,雖然不是重大改型,但是也代表了2026款的趨勢。
目前,根據(jù)網(wǎng)傳信息,漢的改款加推信息如下:
1、DM-i 純電續(xù)航 245km + 3.49L 超低油耗;專用插混刀片電池,充電效率進(jìn)一步提升。
![]()
2、EV版續(xù)航達(dá)635km,支持全域800V高壓平臺,充電效率提升。技術(shù)升級后百公里電耗達(dá)到10.6度;
3、新車新增兩種車漆顏色,優(yōu)化內(nèi)飾細(xì)節(jié),搭載云輦C智能底盤系統(tǒng)等多項(xiàng)配置升級。智能防暈車系統(tǒng)及 TBC 高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)。
![]()
4、置換補(bǔ)貼可能有1萬元左右的幅度,外加金融貼息、免費(fèi)取送車/泊車服務(wù),及終身三電質(zhì)保。
5、其他可能基本與9月份加推款型一致。現(xiàn)有車型發(fā)動機(jī)最大輸出功率為 115 千瓦,而扭矩達(dá)到了 225 牛?米。有傳聞稱,這款新車將采用 200kW 前電機(jī),并且預(yù)計其扭矩性能將得到增強(qiáng)。
![]()
價格方面此前漢智駕版起售價(14.38萬起),本次加推版預(yù)計維持“加配不加價”策略,主力車型或落在16萬-23萬元區(qū)間。
![]()
另外的驚喜就要發(fā)布會當(dāng)天公布了。所以,如果你年底前準(zhǔn)備入手其實(shí)發(fā)布會后是個好機(jī)會。否則就等到明年上半年,看看2026款的。畢竟這只能算是小改款。
![]()
漢DM-i智駕版加配不加價,對比帕薩特Pro版輕松領(lǐng)先兩代以上。漢EV智駕版在同款系車型中也是獨(dú)樹一幟。因此,不斷改進(jìn)之后,重回巔峰其實(shí)也只是時間問題。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.