重磅利好！徐州潑天富貴來了！

2025年步入四季度，徐州眾多利好來襲，一批道路、地鐵、商業進展曝光，城市建設正在全面騰飛，更新不斷，同時新盤品質更上一層樓，各個摩拳擦掌。

• 城市更新方面：交通路網持續優化，全新商業加速到來；

• 城市建設方面 ：鼓樓區、銅山區、云龍區新一輪拆遷，來勢洶洶；

• 樓市房產方面 ：土地市場活躍，一批新盤蠢蠢欲動。

城市建設：新交通、新商場全面升級！

徐州不僅在啟動 大規模更新改造，城市交通建設也在加速推進，一幅提質升級的發展圖景正加速展開。

交通方面

1、地鐵6號線順利通車，地鐵4、5號線加油沖刺中

徐州6號線一期順利通車，串聯高新區、銅山區、新城區、經開區等板塊，加上已通車的1/2/3號線， 徐州 進入 “四線并網運營”新時代?！?/p>

大家期待很高的地鐵4、5號線也在加緊施工中，

地鐵5號線:9月底，地鐵5號線一期工程黃山垅站主體圍護結構首樁順利開鉆，標志著該工程先導段項目正式步入實體結構施工階段。

徐州地鐵5號線一期工程起自鼓樓區北三環與平山北路交叉口處的徐礦城站，沿平山路、二環西路、湖北路、和平路、民祥園路、中央活力區規劃路、峨眉路等敷設，止于云龍區漢源大道與峨眉路交叉口處的奧體中心南站，起終點預留二期延伸條件，線路全長約25公里，均為地下線。

地鐵5號線也是徐州市區的軌道交通干線之一，這一工程完成后，將進一步打通徐州市區西北向和東南向的聯系，也將加密各個區域的地鐵網絡布局。

地鐵4號線一期:近期，4號線泰山路站－嘉和路站區間右線盾構順利貫通，預計2029年通車。

徐州地鐵4號線一期工程起自大學路與珠江西路交叉口處的橋上村站，沿大學路、三環南路、新泉路、規劃中央活力區道路、漢源大道、長安大道、寶蓮寺路、蟠桃山路等道路敷設，止于馱籃山站，共設置19座車站，起終點預留二期延伸條件，線路全長26.2公里。

2、徐州六環路，通車了！

最新消息:歷經三年多建設，徐州東部繞越高速公路(東部六環），近日終于正式通車了！

徐州東部繞越高速公路，北起京臺高速蘇魯省界以南江莊樞紐，南接淮徐高速睢寧西樞紐，路線全長約63.7公里。途經賈汪、銅山、邳州、睢寧四個縣區。采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速120公里。

這對完善徐州快速路網、優化交通互聯互通具有重要意義。

3、徐州還將建設6條高速公路

除了已經通車的東部繞越高速，徐州還將再建多條高速公路！其中，徐蚌高速、徐阜高速、臺睢高速、沛豐高速，列入了2025年徐州城建重點工程。

待到這些高速路建成通車后，將串聯起豐縣、臺兒莊、蚌埠等淮海經濟區周邊城市，區域交通網絡將更加完善，出行將更加便捷。

商業方面

商業，也是一座城市發展的標志。

就在近期，徐州多個商業好消息頻頻，不少首店加入，進一步激發城市活力。

1、多家首店入駐，人氣爆滿

近期，徐州多家首店開業，給商業氛圍增添了不少新鮮感。

好利來：9月30日開業，開業一大早現場就人頭攢動；

達美樂：市中心雙店已經開業，云龍萬達店已經圍起圍擋；

盒馬鮮生黑標店，店鋪位于蘇寧廣場B1，預計年底開業；

2、徐州第三家萬達來了首店入駐，人氣爆滿

萬達酒管集團和中國中鐵·桃源里舉行戰略合作簽約儀式，將打造淮海經濟區首座集高端酒店群、度假體驗與沉浸式商業于一體的商業新中心。

萬達不僅將引入高端酒店，更會攜手中國中鐵打造一個微度假新中心，服務于業主、區域精英及淮海經濟區客群。

城市更新：拆遷擴大，加速釋放購房需求！

今年8月份，國務院李強總理表態： 結合城市更新推進城中村和危舊房改造，多管齊下釋放改善性需求 。

眼下，徐州 城市更新仍在加碼，多個區 域傳來征收、拆遷的好消息。

拆遷意味著將釋放大量購房需求，事實證明這招確實管用，此前徐州通過拆遷房票安置政策，去化了不少庫存。

云龍區：漢風街道辦事處大韓社區即將拆遷

漢風街道辦事處大韓社區即將拆遷

本次征收土地目的為“在土地利用總體規劃確定的城鎮建設用地范圍內，經省級以上人民政府批準由縣級以上地方人民政府組織實施的成片開發建設需要用地的”。

銅山區柳新開始征收：

關于《柳新二片區（CP320312-2021-02-13）土地征收成片開發調整方案》公開征求意見的公告

一、片區基本情況

片區位于銅山區柳新鎮，片區范圍總面積約為49.8651公頃（成片開發范圍以最終批復為準）。

二、實施計劃

項目從批復之日開始實施，進度逐漸遞增，5年內完成項目進度的100%。

樓市方面：土地市場活躍，樓盤品質越來越好

9月15日，國家統計局發布了2025年8月份70個大中城市商品住宅銷售價格變動情況。

在新建商品住宅銷售 價格指數中 ， 8月份徐州新建商品住宅銷售價格指數環比下降0.2%，再度出現下跌；同比下降4.1%。

在二手住宅銷售價格指數中，徐州 二手住宅銷售價格指數環比下跌0.5%，環比8連跌；同比下降7.4%，降幅有所收窄。