方程豹鈦3對決奇瑞風云3XL 哪一款值得入手？

方程豹鈦3對決奇瑞風（參數丨圖片）云3XL 哪一款值得入手這幾年汽車市場的輕越野概念越來越火爆，各大廠商幾乎都參與其中。這些車型雖然屬于輕越野車型，但卻擁有比家用車更強大的越野能力，用車半徑也有明顯優勢，同時價格也比越野車更加親民，因此還是比較受歡迎的，方程豹鈦3和奇瑞風云X3L都是其中比較有代表性的。

方程豹鈦3 2025款501km后驅智駕Pro版售價為13.38萬元，奇瑞風云X3L 2025款215遠行版售價為13.19萬元，兩款車主打的都是輕越野概念，價格也比較接近，那么哪一款車更值得入手呢？

方程豹鈦3

方程豹鈦3定位為科技潮品SUV，其中501km后驅智駕Pro版售價13.38萬元，是車系的入門版本。

鈦3采用星戰美學設計語言，封閉式熏黑中網搭配梯形切割大燈，內部扁平LED光源如星際戰艦的凝視。越野風格前保險杠與獠牙造型設計，展現出硬核機甲風范，整體造型未來感十足。對年輕消費者來說，這樣的設計是相當有吸引力的，也比較符合方程豹家族的整體定位。

車身尺寸方面，鈦3普通版長寬高分別為4605×1900×1720mm，軸距為2745mm。車身側面突出的輪拱與熏黑五輻輪圈相得益彰，紅色剎車卡鉗透露出運動基因。雖然不是真正的越野車，但這款車的野性風格卻與豹5、豹8一脈相承。

內飾方面，鈦3采用環抱式座艙設計四輻平底方向盤采用觸感細膩的皮質包裹，兩側保留實體按鍵方便盲操。與家用車相比，這款車多了幾分野性，繼承了豹5的中控設計，同時也有家用車的精致。中控臺配備壓縮機冷暖冰箱，支持-6℃到50℃寬域溫控，配合雙杯架與50W無線充電，使用起來比較方便。

智能座艙方面，方程豹鈦3配備15.6英寸中控屏、8.8英寸全液晶儀表以及12英寸W-HUD抬頭顯示系統，有比較強的科技感。與此同時，這款車還搭載比亞迪智能座艙高階版DiLink 100系統，支持全場景智能語音、DeepSeek語音大模型等功能。

輔助駕駛方面，方程豹鈦3搭載天神之眼C智駕系統，它并沒有采用激光雷達，但依然可以實現L2級別的輔助駕駛系統，輔助泊車入位、高速NOA領航、并線輔助、360度全景影像、透明底盤等功能都沒有缺席，可以在很大程度上避免事故的發生，同時還降低了長途駕駛后的疲勞感，進一步保證行車安全。

動力系統方面，方程豹鈦3搭載160kW永磁電機，最大扭矩310N·m，CLTC工況下續航里程達到了501km，0-100km/h加速7.9秒。此外這款車還配備400V高壓平臺，支持195kW超充，30%-80%補能僅需18分鐘。

底盤方面，方程豹鈦3配備前雙球節麥弗遜式獨立懸架以及后五連桿獨立懸架系統。iTAC智能扭矩控制系統可實時調配前后軸扭矩，配合比亞迪云輦-C阻尼調節，在保持強勁動力輸出下依然確保車身穩定，可以為年輕人帶來充滿激情而又比較安全的駕駛體驗。

奇瑞風云X3L

奇瑞風云X3L于9月正式上市，定位為緊湊型增程式“方盒子”SUV。其中215遠行版官方指導價13.19萬元，算是比較親民的，與鈦3基本上處于同一水平。

外觀方面，風云X3L采用方盒子造型設計，整體風格硬朗鮮明。前臉處黑色的橫幅飾條與前大燈相結合，下方配備較為突出的黑色前包圍。前發動機艙蓋隆起的多條筋線，增強了該車肌肉感。顏值方面，奇瑞風云X3L并不輸給鈦3這樣的競爭對手。

車身尺寸方面，風云X3L長寬高分別為4545/1950/1815mm，軸距為2783mm。車身側面造型方正硬朗，采用隱藏式門把手設計及周身黑色包圍套件，接近角22°、離去角30°，最小離地間隙225mm，具有比家用SUV更強的通過性能。

內飾方面，奇瑞風云X3L采用當下流行的極簡設計，同時還在細節上加入了硬派風格元素。選材用料上大面積采用軟質材料，整體內飾營造的質感符合其定位。前排頭部空間996mm，后排頭部空間991mm，橫向寬度1483mm，帶來不錯的乘坐體驗。

智能座艙方面，奇瑞風云X3L配備鑲嵌式全液晶儀表以及懸浮式15.6英寸中控屏，內置高通驍龍8155芯片，無論響應速度還是功能豐富度都能令人滿意。系統支持CarPlay無線互聯功能，增強人機交互體驗。對年輕消費者來說，這些都是日常所需。

輔助駕駛方面，奇瑞風云X3L搭載獵鷹500智駕系統，采用一段式端到端算法，支持無圖高速領航、城市記憶領航、遙控泊車、循跡倒車、跨層記憶泊車等功能。值得一提的是，這款車也沒有搭載激光雷達，但在輔助駕駛方面的表現已經達到了第一梯隊，在同價位車型中也有明顯優勢。

動力系統方面，奇瑞風云X3L搭載鯤鵬黃金增程CEM-S系統，由1.5T發動機+電動機組成，1.5T增程器最大功率為115kW，電機最大功率185千瓦，峰值扭矩為300牛·米。CLTC工況下純電續航里程達到了215km，最大綜合續航超1200km。

底盤操控方面，奇瑞風云X3L基于全鋁多腔籠式車身結構打造，白車身重量為230kg，扭轉剛度達到31812Nm/deg。采用鑄鋁H臂后懸架系統，并配備前后雙FSD可變阻尼減振器。提供9種駕駛模式，具備圓規掉頭、坦克掉頭、低速蠕行等功能。

說到底，這兩款 “方盒子” 更像一道 “生活場景選擇題”：如果你的周末是 “城市快充 18 分鐘，晚上帶冰飲去江邊兜風”，鈦 3 的純電爽感會更對味；要是你總在計劃 “周五下班直接沖跨省露營，不用半路找充電樁”，風云 X3 L 的 1200km 續航才更適合。沒有絕對的 “更強”，只有 “更懂你的用車小習慣”。？