把中國企業的絕招偷走了！美軍最高機密出現炸裂一幕

真是笑不活了啊兄弟們，東大在連續丟出六代機和九三閱兵這兩個大小王之后，順勢又丟了個電磁彈射的二，結果五角大樓牌都接不起，除了哐哐熬夜吃披薩什么都沒干，我川寶實在受不了這窩囊氣，居然自己畫了一張王炸想來壓咱們。為了壓制中國海軍實現全球首次艦上電磁彈射第五代隱身艦載戰斗機的輿論風暴，最近美國空軍召開新聞發布會聲稱，其最高機密六代機研發項目取得了重磅進展，他們將公布非常爆燃的畫面。就在大家翹首以盼，對F47將如何花式吊打成六代和沈六代而望眼欲穿時，展臺上的帷幕被緩緩拉開，然后吃瓜群眾直接傻眼了，美國空軍所謂的重大進展，居然只是把原來PPT上的靜態圖換成動態圖了，我XX都脫了，你就給我看這個？

好家伙，懂行的知道美國是在開六代機的宣發，不懂行的，還以為波音在開手機發布會呢，用PPT就能碾壓友商。網友紛紛嘲笑：美軍這是偷到中國手機企業的絕招了啊。

此刻想必成飛和沈飛對于這位友商，深刻感悟到了雷總的含金量。

回看歷史，當年的美國可不是這樣的。1957年，蘇聯把人類第一顆人造衛星“斯普特尼克一號”送上天，美國舉國震驚。那種反應是實實在在的，他們稱之為“斯普特尼克時刻”，覺得自己的科技領先地位受到了致命挑戰。然后呢？然后美國沒有躲在角落里抱怨，而是埋頭苦干，全力沖刺，不僅很快追上了差距，還在十年后實現了阿波羅登月。那種知恥后勇、奮起直追的勁頭，是實打實的。

再看今天，面對中國在航空領域，尤其是隱身戰斗機方面的快速進步，美國的反應卻顯得有點微妙。更多的是言語上的強調，是概念上的渲染，比如那個“次世代空中優勢計劃”，名字聽起來很唬人，但這么多年過去了，我們看到了什么？除了幾段動畫和幾張概念圖，實質性的進展似乎諱莫如深，問就是正在讀條中。反而是在維基百科這類公開信息源上，你能看到關于B-21轟炸機如何領先的討論，卻很難找到六代機項目的具體參數。

這就讓人很納悶了，為什么當年的美國能迅速應對斯普特尼克時刻，而今天的美國在六代機項目上卻給人一種步履蹣跚的感覺？因為天下無敵太久馬已早放南山，庫里的刀槍全生銹了。當初造F35，就是覺得自己已經沒有對手了，是想造一款“萬能戰機”，海陸空三軍都用，要求堆得太多太雜。結果大家都知道，項目嚴重超支、交付一再延遲，成了一個典型的“面多加水，水多加面”的案例。原本應該是一款高效、專注的戰斗機，最后被拖成臃腫的“飛行電腦”，各種問題不斷?，F在搞六代機，美國是不是又有點老方一帖？想囊括所有先進技術，目標定得過高過泛，導致連最基本的定位都還沒搞清楚。

你看他們目前的討論，連這飛機應該是中型還是重型，似乎沒定論。如果按照川普的說法，這飛機體型可能比F-22大不了多少。而體型大小直接決定了它能裝多大的雷達、帶多少油料、掛多少彈藥。你體型受限，又要追求極致的隱身、超遠的航程、強大的雷達探測能力，這本身就是一個巨大的矛盾。更何況，美國自己的氮化鎵雷達技術遠不如中國，但成飛的六代尺寸可比殲20大多了，你F47這么小的機身，要塞進能替代預警機的雷達系統現實嗎？

更讓人看不懂的是，美國空軍還提出來要逐步淘汰預警機。他們的想法是這樣的：依靠未來隱身戰機自身強大的傳感器和信息處理能力，通過數據鏈組成一個去中心化的網絡，也就是所謂的“馬賽克戰”或“空中游擊戰”概念。想法很美好，很符合互聯網時代的想象，但現實是，單架戰機雷達的探測范圍再大，也無法和大型預警機背著的那個巨大雷達天線相比。沒了后方預警機的遠程信息支援，讓單價幾億美元的隱身戰機自己飛到前線去“貼臉”探測？這戰術聽起來是不是有點冒險？

你們知道最諷刺的是什么嗎？美國軍方提出的這個“去中心化、網絡化”的先進作戰構想，反而在中國的發展路徑上看到了更現實的影子，因要實現這個構想，核心節點也就是那個隱身長機，必須要有強大的“本錢”：巨大的雷達孔徑提供超強探測能力，強大的機載計算機處理海量信息，足夠的空間和電力來指揮控制一群無人機小弟。這也就是殲36為什么做得那么大的根本原因。

而殲20從一開始就是一款重型空優戰斗機，機體大，升級潛力足。它的改進型號，包括雙座版的殲-20S，被普遍認為就是為了承擔這種“空中指揮節點”的角色而設計的。再加上也在研制中的、同樣具備大機體優勢的殲-35這類戰機，它們恰恰具備了成為網絡節點的硬件基礎。中國是在有了J-20這個扎實的平臺后，再一步步往上疊加更復雜的體系能力。反觀美國，他們的六代機項目，現在看起來更像是在彌補F-22數量不足和F35空戰能力有限的尷尬。想要一個既能替代F-22奪取制空權，又能像F35一樣玩電子信息戰，還能指揮無人機的“全能選手”。結果就是想要得太多，反而不知道從哪里下手了，老羅我估計最后弄出來的，搞不好只是一個取消了垂直尾翼的F22拉皮版。

其實說到底，戰斗機的研發是一個高度復雜的系統工程，它需要清晰的戰略定位、扎實的技術積累和強大的工業制造能力。而不是像做手機只要PPT的數據漂亮，就能花式贏友商了。中國航空工業，特別是成飛和沈飛，在過去二十多年里，通過研制殲-20、殲-16、殲-15等一系列機型，已經走完了一個從追趕到并跑的全過程。他們知道造一款頂級戰斗機需要攻克哪些難關，需要怎樣的產業配套。他們對六代機的定義，來自于長期實踐后的思考，顯得更具體，更接地氣：更大的機身、更大的雷達、更大的彈倉、更長的航程，核心是成為一個前沿的信息化戰術節點，這是一個遞進式的、看得見摸得著的發展路徑。而美國，在F-22生產線關閉多年后，高端戰斗機的研發鏈條是不是出現了斷層？龐大的國防預算是不是被各種項目分攤，導致重點不夠突出？軍工復合體的效率是不是已經不如從前？這些問題，可能比六代機本身更值得反思。

所以你看現在美國搞六代機這出戲，像極了街邊擺攤的江湖騙子，牛皮吹得震天響，掀開布簾全是破爛。這邊喊著"次世代空中優勢"，那邊連飛機是胖是瘦都沒定下來，屬實難繃。要不學學三哥，先整個模型飛起來，再吹"吊打殲20"？反正都是贏嘛，PPT贏也是贏。

現在就連美國網友都對PPT贏學感到生理性排斥了，但軍火商和將軍們還擱那兒自嗨呢，畫個三角形就敢吹"顛覆性設計"，電腦渲染個動畫就標榜"全球首款"，合著真當全世界軍迷都是傻子？尤其是洛馬和波音這倆臥龍鳳雛，一個把F-35造成飛行肥宅，一個連客機都能掉門板，現在居然有臉吹六代機？就這德行還想著跟中航工業比劃？怕是車床都沒擦干凈吧！建議下次國會聽證會直接改脫口秀現場，反正都是編段子，不如讓議員們集體轉行說相聲，畢竟論吹牛皮，他們可比造飛機在行多了。