猛士M817 Max+版正式上市：以1365km續(xù)航引領(lǐng)新能源越野市場變革

9月29日，中國新能源越野市場迎來重要時刻。東風(fēng)猛士科技與華為聯(lián)合打造的猛士M817 Max+版正式上市，官方指導(dǎo)價36.99萬元。這款定位"長續(xù)航關(guān)鍵拼圖"的新車型，憑借215km純電續(xù)航和1365km綜合續(xù)航的卓越表現(xiàn)，不僅完善了猛士M817系列產(chǎn)品矩陣，更以領(lǐng)先的續(xù)航能力重新定義了新能源越野市場的競爭格局，彰顯了東風(fēng)猛士在高端電動越野領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。

突破行業(yè)瓶頸：樹立新能源越野續(xù)航新標(biāo)桿

在當(dāng)前新能源越野市場，續(xù)航能力已成為制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，目前主流新能源越野車的純電續(xù)航普遍在180km以下，難以滿足用戶日益多元化的出行需求。猛士M817 Max+版通過搭載50.4度寧德時代驍遙電池，實現(xiàn)CLTC標(biāo)準(zhǔn)下215km純電續(xù)航的重大突破，成為同級市場中少數(shù)突破200km續(xù)航門檻的車型，這一技術(shù)突破直接提升了新能源越野產(chǎn)品的實用價值。

作為東風(fēng)猛士科技在新能源越野領(lǐng)域的重要布局，Max+版的續(xù)航表現(xiàn)不僅超越了市場同類產(chǎn)品，更打破了消費者對新能源越野車"續(xù)航短、充電頻"的固有認(rèn)知。在增程式技術(shù)路線逐漸成為高端新能源越野主流的行業(yè)背景下，猛士M817 Max+版通過技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了純電續(xù)航與綜合續(xù)航的雙重突破，為整個行業(yè)的技術(shù)發(fā)展指明了方向。

技術(shù)深度融合：構(gòu)建新能源越野新生態(tài)

猛士M817 Max+版的上市，體現(xiàn)了東風(fēng)猛士在新能源越野技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累。在保持品牌傳統(tǒng)越野基因的同時，新車通過深度融合華為智能技術(shù)，開創(chuàng)了"機(jī)械素質(zhì)+智能科技"的全新發(fā)展模式。這種創(chuàng)新合作模式，不僅鞏固了東風(fēng)猛士在硬派越野領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，更在智能化方面實現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先。

新車?yán)^承的三大核心技術(shù)——磐石底盤、極猛動力和猛士智能全地形系統(tǒng)，展現(xiàn)了東風(fēng)猛士在越野技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)底蘊(yùn)。其中，雙向20°后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)讓5.1米長車身實現(xiàn)僅5.2米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，這一數(shù)據(jù)在同類產(chǎn)品中保持領(lǐng)先。可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)支持150mm的調(diào)節(jié)范圍，既能在城市場景中輕松應(yīng)對地下車庫等限高路段，又能在越野環(huán)境下提供333mm的最小離地間隙，展現(xiàn)出卓越的全場景適應(yīng)能力。

在智能化領(lǐng)域，華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）.0系統(tǒng)的加持，使猛士M817 Max+版在智能駕駛方面達(dá)到行業(yè)一流水平。這種傳統(tǒng)越野技術(shù)與智能科技的完美融合，不僅提升了產(chǎn)品競爭力，更開創(chuàng)了新能源越野技術(shù)發(fā)展的新路徑，為整個行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新提供了重要參考。

完善市場布局：引領(lǐng)細(xì)分市場新發(fā)展

隨著Max+版的加入，猛士M817系列已形成完整的產(chǎn)品矩陣，覆蓋Pro版、Max版和Max+版三大系列。這一布局體現(xiàn)了東風(fēng)猛士對新能源越野細(xì)分市場的深刻理解和精準(zhǔn)把握。在30-40萬元價格區(qū)間的中高端新能源越野市場，猛士M817通過差異化定位，實現(xiàn)了對不同用戶需求的全方位覆蓋。

從市場競爭格局來看，猛士M817 Max+版的上市進(jìn)一步鞏固了東風(fēng)猛士在新能源越野領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢。其1365km的綜合續(xù)航里程不僅超越了市場上大多數(shù)同類產(chǎn)品，更重新劃定了新能源越野車的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)。這種以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動市場發(fā)展的策略，展現(xiàn)了東風(fēng)猛士作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的遠(yuǎn)見和魄力。

值得一提的是，猛士M817 Max+版配備的6kW大功率對外放電功能，可持續(xù)供電8小時以上，這一配置不僅滿足了戶外用電需求，更拓展了新能源越野車的使用場景，為整個行業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新提供了新思路。

推動產(chǎn)業(yè)升級：開創(chuàng)行業(yè)發(fā)展新格局

猛士M817 Max+版的推出，不僅是東風(fēng)猛士科技產(chǎn)品布局的重要一步，更是新能源越野行業(yè)發(fā)展的里程碑事件。該車型通過技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級，在續(xù)航能力、智能配置與越野性能等方面的綜合表現(xiàn)，為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿，推動新能源越野市場進(jìn)入以技術(shù)創(chuàng)新為核心的新競爭階段。

作為中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的代表，東風(fēng)猛士憑借在新能源越野領(lǐng)域的技術(shù)積累，正引領(lǐng)這一細(xì)分市場向智能化、高端化方向發(fā)展。業(yè)內(nèi)專家指出，猛士M817 Max+版的上市標(biāo)志著中國新能源越野產(chǎn)業(yè)正從初期的“電動化”邁向“智能化”與“高端化”的成熟階段。這種以用戶需求為導(dǎo)向、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動的發(fā)展模式，不僅提升了品牌競爭力，也為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了成功范例。

隨著新能源越野市場的持續(xù)升溫，猛士M817 Max+版憑借其卓越的產(chǎn)品力和創(chuàng)新技術(shù)，有望成為推動市場格局優(yōu)化的重要力量。即日起至10月31日，消費者還可享受九重限時權(quán)益，這將進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)品的市場競爭力，為消費者帶來真正"全域無憂"的新能源越野體驗。