近日有網友發文感慨說,真的難以想象,現在這種市場行情下,豪華車還能創造這樣的銷量數據,沃爾沃全新XC70的預售成績展現出強大的市場潛能,究其原因還在于其長續費超混帶來的產品實力,與品牌身段的平衡,達成了破局關鍵。
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全新XC70的核心競爭力源于沃爾沃全新研發的SMA超級混動架構,這一架構融合了沃爾沃百年安全基因與中國電氣化、智能化技術,呈現出續航、動力與穩定性的多維優勢 。昨天的上市發布會剛公布最終售價限時26.99萬元起,這個親民的價格真的出乎我的意料。
網上查了下,沃爾沃全新 XC70 的預售成績優異,在開啟預售的 85 分鐘內,小訂就突破了 5000 臺,預售階段訂單已突破 5 萬臺。
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關于這款車的特點也是不少,價格方面限時參考尊享價26.99 萬 - 34.99萬元,性價比突出,基于SMA超級混動架構打造,CLTC工況純電續航超200km、綜合行駛里程超1200km且虧電油耗低至6.55L/100km。
車身采用硼鋼籠式結構并配備7個安全氣囊,三電安全防護到位(碰撞斷電時間小于50毫秒),還支持遠程控溫、遙控泊車,語音車控無需喚醒,擁有覆蓋0-150km/h全速域的NPA智能領航輔助系統及92寸AR - HUD。
尤其是近年來中國汽車銷量整體呈現增長態勢,2023 年和 2024 年產銷量均創歷史新高,其中新能源汽車銷量增長尤為顯著,而豪車方面,傳統豪華品牌銷量有所下滑,新興豪華品牌則表現出較強的增長勢頭。
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比如2025年上半年,BBA 在中國市場的下滑趨勢仍在延續,其中,寶馬在華交付31.79萬輛,同比下滑15.5%,奔馳交付29.32萬輛,同比下降14%,奧迪交付28.76萬輛,同比下滑 10.2%。
而新品牌豪車銷量表現則相當亮眼,成為重塑豪華車市場格局的重要力量。比如上半年問界M8/M9銷量達20.6萬輛,截至9月中旬累計交付突破93萬輛,第38周問界單周銷量1.02萬輛,環比增長18.6%,全新問界M7小訂已突破22萬輛;小米汽車增速尤為顯著,8月銷量約3.64萬輛,同比飆升177.6%,前7月SU7Ultra在50萬以上轎車銷量中排名第一。
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總的來講,豪車的銷量并未受到經濟很大的影響,買得起的人依舊有那么多,這也是為什么該網友發出如此感慨,不過不只是豪車,整體汽車銷量也在上漲,所以有錢人的錢袋子其實并沒有受到多大影響。
還有一個原因是現在買房的人少了,故而一些人把投資房產的錢拿來買車或者豪車,這也就不難理解豪車為何還能賣的那么好了。
對此,你怎么看呢?
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