奔馳純電CLA預(yù)售25.9萬(wàn)起；零跑第100萬(wàn)臺(tái)整車下線

1.汽車門把手強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)要來(lái)了

繼輔助駕駛系統(tǒng)強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)開啟征求意見后，業(yè)界傳聞已久的禁止“全隱藏式”車外門把手設(shè)計(jì)，也有了明確消息。工業(yè)和信息化部裝備一司對(duì)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修改單公開征求意見，其中涉及行業(yè)所關(guān)注的“全隱藏式”車外門把手。標(biāo)準(zhǔn)起草組建議“安全技術(shù)要求”標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施日期為2027年1月1日。

在“安全技術(shù)要求”中，明確了“每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置具備機(jī)械釋放功能的車外門把手，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎螅桥鲎矀?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過車門外把手開啟車門”。“安全技術(shù)要求”同時(shí)明確，“每個(gè)車門的車門外把手在任意狀態(tài)時(shí)，相對(duì)車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm*20mm*25mm。”

2.“十五五”期間我國(guó)汽車年銷量將達(dá)到4000萬(wàn)輛

乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹日前發(fā)文稱，展望“十五五”期間的汽車行業(yè)，樂觀預(yù)計(jì)總體汽車廠家總量達(dá)到4,000萬(wàn)輛，“十四五”年均增速在3%，出口年均增長(zhǎng)9%，實(shí)現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)，內(nèi)需實(shí)現(xiàn)年均近2%的微幅增長(zhǎng)。崔東樹表示，未來(lái)樂觀預(yù)計(jì)汽車總量突破4,000萬(wàn)輛的增長(zhǎng)動(dòng)力有三點(diǎn)：

首先是主要普及中西部和小城縣鄉(xiāng)市場(chǎng)，這些地方汽車普及應(yīng)該逐步高于北京、上海等核心大城市；其次是電動(dòng)化帶來(lái)的汽車保有周期縮短，畢竟芯片和電池的有效壽命周期估計(jì)只有10年左右，很難與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)車型的18年使用壽命對(duì)比，因此保有量不變的情況下新能源車的需求量將大幅增長(zhǎng)；第三是海外市場(chǎng)份額的逐步提升。

3.奔馳純電CLA預(yù)售25.9萬(wàn)元起

奔馳全新純電CLA開啟了預(yù)售，兩款車型的預(yù)售價(jià)分別為25.9萬(wàn)元和29.9萬(wàn)元，主要配置差異在于城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、14英寸副駕娛樂屏和AMG車身風(fēng)格組件等。該車基于全新的MMA平臺(tái)打造，前臉大尺寸中網(wǎng)內(nèi)部由142個(gè)縮小版的“三叉星徽”元素組成，并支持多種迎賓點(diǎn)亮效果。另外，還配備貫穿式LED燈帶，大燈組內(nèi)部也應(yīng)用了三叉星徽元素。車身側(cè)面采用溜背造型，搭配隱藏式門把手、無(wú)邊框車門。

車內(nèi)搭載由10.25英寸全液晶儀表、14英寸的中控屏及副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏，并配備HUD抬頭顯示系統(tǒng)。全新的MB.OS操作系統(tǒng)帶來(lái)MBUX沉浸式導(dǎo)航、副駕娛樂屏交互、融合3D圖形技術(shù)和豆包AI大模型的奔馳虛擬助手等功能。本土團(tuán)隊(duì)研發(fā)的無(wú)圖L2++全場(chǎng)景智能輔助駕駛系統(tǒng)（Momenta方案），標(biāo)配高速領(lǐng)航輔助駕駛。動(dòng)力目前僅提供單電機(jī)后驅(qū)版，支持800V高壓平臺(tái)，CLTC續(xù)航里程866km。

4.零跑汽車第100萬(wàn)臺(tái)整車下線

零跑汽車宣布第100萬(wàn)臺(tái)整車正式下線，成為國(guó)內(nèi)第二家邁入“百萬(wàn)俱樂部”的造車新勢(shì)力企業(yè)。從第50萬(wàn)臺(tái)到第100萬(wàn)臺(tái)，零跑僅用時(shí)343天，創(chuàng)下中國(guó)新勢(shì)力車企達(dá)成百萬(wàn)產(chǎn)量的最快紀(jì)錄。

零跑已布局ABCD四大產(chǎn)品系列，形成包含轎車、SUV、MPV在內(nèi)的多元化產(chǎn)品矩陣。其中，零跑C11（參數(shù)丨圖片）上市四年累計(jì)銷量跨越27萬(wàn)臺(tái)；C10上市17個(gè)月全球交付量突破16萬(wàn)臺(tái)；今年4月上市的零跑B10，累計(jì)銷量超過6萬(wàn)臺(tái)；今年7月上市的零跑B01，上市37天累計(jì)交付超1萬(wàn)臺(tái)，成為零跑最快交付破萬(wàn)的產(chǎn)品。

5.新款領(lǐng)克08 EM-P限時(shí)15.98萬(wàn)起

新款領(lǐng)克08 EM-P上市開售，4款車型的限時(shí)價(jià)15.98-21.28萬(wàn)元。外觀變化最大的地方在于前臉下方的進(jìn)氣口加大的同時(shí)還在兩側(cè)加入了導(dǎo)流槽，燈組也采用了全新的設(shè)計(jì)，車頂新增了激光雷達(dá)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款類似，主打一個(gè)簡(jiǎn)約。Flyme Auto2車機(jī)系統(tǒng)搭配高通8295處理器，支持星睿AI大模型，實(shí)現(xiàn)了更豐富的AI功能。

駕駛輔助方面，采用千里浩瀚H7方案，一段式端到端+MLM多模態(tài)大語(yǔ)言模型能夠?qū)崿F(xiàn)車位到車位領(lǐng)航輔助，支持跨樓層、螺旋式停車場(chǎng)，以及無(wú)圖城市NOA、高速NOA、全場(chǎng)景泊車輔助等。動(dòng)力搭載1.5T插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程分別為160km、230km和210km。

6.奇瑞登陸港交所

9月25日上午，奇瑞汽車正式在港交所主板掛牌上市。此前披露的認(rèn)購(gòu)結(jié)果顯示，公司以招股價(jià)上限30.75港元定價(jià)，全球發(fā)售2.97億股H股，募資規(guī)模達(dá)91.4億港元，成為港股市場(chǎng)2025年以來(lái)最大車企IPO。從2004年首次嘗試IPO，歷經(jīng)21年、7次沖擊資本市場(chǎng)，奇瑞汽車的上市之路終于畫上了圓滿的句號(hào)。

目前，奇瑞汽車旗下?lián)碛衅嫒稹⒔萃尽⑿峭尽CAR以及智界共五大品牌。按計(jì)劃，奇瑞汽車此次IPO募集資金將重點(diǎn)用于四大方向：擴(kuò)展乘用車產(chǎn)品序列、研發(fā)下一代汽車及先進(jìn)技術(shù)、推動(dòng)全球化戰(zhàn)略落地、升級(jí)蕪湖生產(chǎn)基地及補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金。

7.理想侵權(quán)被要求道歉

在近期舉辦的2025年長(zhǎng)春航空展期間，理想汽車因在海報(bào)宣傳中未經(jīng)授權(quán)使用中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)旗下“殲-20、殲-10、空警-500”等軍機(jī)型號(hào)形象，被中航工業(yè)要求道歉。面對(duì)質(zhì)疑，理想汽車方面解釋稱，相關(guān)主題宣傳是理想汽車長(zhǎng)春銷售公司與長(zhǎng)春航空展的合作項(xiàng)目之一，圍繞航空展主題發(fā)布相關(guān)活動(dòng)信息，使用前與長(zhǎng)春航空展方面做過溝通與確認(rèn)。對(duì)于大家看到的另一張“理想MEGA與長(zhǎng)春航展主體大樓同框”的圖片，理想汽車稱系在長(zhǎng)春航空展運(yùn)營(yíng)服務(wù)供應(yīng)商允許下，對(duì)保障用車與航展中心建筑進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)攝制。

針對(duì)理想汽車方面的回應(yīng)，中航工業(yè)明確表示：“品牌中心從未對(duì)所謂航展服務(wù)供應(yīng)商授予中航機(jī)型授權(quán)權(quán)限，所謂‘與長(zhǎng)春航空展相關(guān)服務(wù)供應(yīng)商方面做過溝通與確認(rèn)’并沒有法律效力。”這一表態(tài)直接否定了理想汽車聲稱的“與航展方溝通確認(rèn)”的法律效力，指出軍機(jī)形象授權(quán)必須由中航工業(yè)品牌中心直接授予。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，利用軍隊(duì)的名義進(jìn)行商業(yè)宣傳，若未經(jīng)授權(quán)或存在虛假成分，則涉嫌違法。

8.豐田在華試水渠道整合？

豐田中國(guó)對(duì)渠道整合有了新的調(diào)整。消息稱，豐田中國(guó)正在試點(diǎn)一項(xiàng)銷售渠道調(diào)整措施——在部分“單城單店”（即一個(gè)城市僅保留一家豐田合資品牌4S店）區(qū)域，該門店被授權(quán)同時(shí)銷售廣汽豐田和一汽豐田的全系車型。

針對(duì)有關(guān)“銷售渠道調(diào)整為部分區(qū)域‘單城單店’”的傳聞，消息人士透露，部分城市有一家廣汽豐田或一汽豐田的4S店，導(dǎo)致另一個(gè)豐田合資品牌的車主無(wú)法享受售后服務(wù)。該舉措旨在解決部分城市服務(wù)空白問題，由豐田中國(guó)牽頭推動(dòng)，于7、8月開始實(shí)施，目前大約有10個(gè)試點(diǎn)城市。