油耗2L級 純電續(xù)航160km 試駕榮威M7 DMH

9月24日，榮威M7 DMH試駕品鑒會在成都舉行。活動現(xiàn)場，數(shù)百家主流汽車媒體與抖音達(dá)人深度體驗了榮威M7 DMH的卓越產(chǎn)品實力，親身領(lǐng)略了新能源時代混動新標(biāo)準(zhǔn)的潛力。

而早在9月17日，這款長續(xù)航中大型豪華轎車便已正式進(jìn)入市場，以“大美好 DMH”為產(chǎn)品核心，從舒適座艙、智能科技、混動實力到豪華設(shè)計等方面，精準(zhǔn)契合家庭用戶的實際需求。

榮威M7 DMH展現(xiàn)出了較高的性價比。其售價不到9萬，車長近5米，屬于混動B級車。在續(xù)航和能耗方面表現(xiàn)突出，擁有160公里的同級最長純電續(xù)航，以及2L級的最低能耗。同時，為消費者提供了可靠的保障，包括行業(yè)唯一的五大件終身質(zhì)保和零自燃三電終身保障。為了回饋消費者，即日起至10月31日（含）前完成大定并鎖單的用戶，可享限時美好價8.58萬元起，還有至高價值18,000元的限時四重禮，涵蓋多重專屬購車權(quán)益。

榮威M7 DMH的外觀設(shè)計由前勞斯萊斯設(shè)計師約瑟夫?卡班負(fù)責(zé)。其融入了勞斯萊斯同款直瀑式豎條隔柵，呈現(xiàn)出大氣典雅的風(fēng)格。車長近5米，尺寸與“行政官車帕薩特（參數(shù)丨圖片）”相當(dāng)，空間寬敞。此外，原創(chuàng)的呼吸光語燈和同級唯一的榮耀迎賓光毯，提升了車輛的科技感和儀式感。

車內(nèi)的AI智慧座艙為用戶帶來了諸多便利。具備20萬級別手車互聯(lián)功能，如音頻能無縫同步車機，用戶上車前在手機上播放的音樂，上車后車機可繼續(xù)播放；手機搖一搖或甩一下，導(dǎo)航信息能快速上屏；還能通過方向盤在15.6英寸的大屏上操作抖音（車輛行駛過程中不可使用）。AI語音大模型功能強大，用戶喚醒車機“你好，榮威”后，可進(jìn)行詢問天氣、選擇餐廳、制定旅游攻略等操作。榮威APP支持遠(yuǎn)程控制車輛，能提前預(yù)熱或打開空調(diào)。

榮威M7 DMH在座椅設(shè)計上注重舒適性。慕斯舒壓座椅采用40萬級同款材質(zhì)和50萬級高回彈海綿，初坐感覺柔軟，長時間乘坐也不易疲勞。后排座椅同樣出色，膝部空間達(dá)到126mm，比B級主流車型多出不少。

后排座椅還具備一鍵折疊功能，視野開闊，減少暈車感。此外，車輛配備了30萬級豪華車才有的mCDC動態(tài)懸掛，能自動調(diào)節(jié)軟硬，過顛簸、快速過彎時，有效過濾震動，讓車內(nèi)駕乘人員不顛不晃，進(jìn)一步提升了整體的駕乘舒適性。

榮威M7 DMH搭載的DMH 6.0超級混動系統(tǒng)是一大亮點。在“運動”模式下，0-60km/h加速動力充沛；“智能混動”模式下，40-60km/h勻速行駛平順性良好。它擁有同級最長的160km充電續(xù)航，最低2L級能耗，長期使用相比油車能節(jié)省不少費用。行業(yè)首創(chuàng)的21合1混動管理系統(tǒng)PICU，通過One-Chip中央大腦管理，提升了動力協(xié)同響應(yīng)速度和運算速度。

榮威M7 DMH憑借自身的多方面優(yōu)勢，為家庭用戶提供了一個頗具競爭力的選擇，有望在混動汽車市場中占據(jù)重要地位，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的出行選擇。