御風未來：國產空中出租車力爭2027年實現點對點載人航線飛行

低空經濟的本質，是航空裝備的智能化與電動化升級。而其中，被稱為“空中出租車”的eVTOL被認為是未來低空經濟發展的重要方向。

公司情報專家《財經涂鴉》獲悉，9月23日至27日，低空出行新勢力御風未來攜自主研發的全國產2噸級載人eVTOL M1等產品參展2025中國國際工業博覽會，并分別亮相“張江科學城”、“智造金山”、“創新科技館”三大展區。

據現場工作人員介紹，這款“空中出租車”在動力系統、飛控等核心系統、復合材料等三大核心環節全部實現國產化，“未來從國家會展中心‘打飛的’前往張江、臨港、金山等地僅需15分鐘，票價和現今出租車的價格相近。

本屆工博會以“工業新質，智造無界”為主題，以智能制造和新質生產力為主軸，旨在構建開放協同的智能產業生態，為全球工業轉型升級提供中國方案，聚集了來自全球約3,000家展商參展。低空經濟作為新質生產力及智能制造的典型代表產業，在本屆工博會上備受關注。

“載人eVTOL的大規模應用在全球范圍內尚屬空白，意味著還有大量要解決的問題，例如地面停機坪、起降點、充電設施、通信、導航監視、氣象監測等基礎設施，以及空域管理、運營管理等都需要完善”。 御風未來副總裁岳婷婷表示，在載人eVTOL上，先有一款能快速商業化的飛機投入到市場中，可以迅速驗證技術、探索商業場景、培養運營人才、建立運營規則，這是一個更為務實的的過程，“有了足夠安全的飛機作為抓手，可以幫助政府、低空運營企業逐步完善管理、運營體系。”

基于此，御風未來始終堅持“先載貨后載人、先隔離后融合、先遠郊后城區”的商業路線，從低風險到高風險場景逐步推進，盡早進入高頻次、常態化、低風險運營。

今年已完成多項重要測試

作為國內為數不多堅持“自主研發、全鏈國產”技術路線的eVTOL整機制造商，御風未來不僅實現了飛機“智能大腦”飛控等核心系統的自主研發，亦在飛機的“心臟”——動力系統中利用新能源汽車產業鏈技術建立起成本優勢，同時對飛機的“骨架”機體復合材料開展材料創新、工藝創新，使eVTOL變得更輕、更堅固、制造成本更低。

此次展出的M1 eVTOL由御風未來自主研發，真機于2023年10月成功在上海完成首飛，成為我國首架自主研發、全國產化的2噸級電動垂直起降飛行器，其貨運機型M1B于 2024年1月正式獲得中國民航局適航審定受理。

今年以來，御風未來圍繞M1B機體結構、動力系統、飛控系統進行了多項重要測試，驗證飛機結構與核心系統的安全性。

機體結構方面，M1B已完成機翼、尾翼、動力臂限制載荷靜力試驗以及多電機工況靜力試驗；動力系統是飛機的“心臟”，M1B全國產電動發動機系統已成功驗證其達到最大功率等所有設計指標，動力系統具備充裕的動力儲備；飛控方面，公司自主研發的三余度雙通道飛控系統測試成功，該系統采用三重冗余設計，為復雜飛行環境提供多重安全保障。

此外，導航系統測試、振動測試、高低溫測試、負載測試等也均取得階段性成果。

力爭2027年實現點對點載人航線飛行

針對票價和商業化進展等焦點問題，現場工作人員介紹，M1早期乘坐成本預計略高于出租車，未來規模化運營后價格將進一步下降，最終實現“空中出租車”的普惠價值。

在回答“何時能夠真正乘坐到M1”這一問題時，工作人員透露，公司力爭2027年取得載人適航證，實現點對點載人航線飛行，形成低空經濟“示范樣板間”。

“預計2030年前后，我們講實現固定航線客運，逐步構建覆蓋城市通勤、城際互聯、島嶼速通的立體交通網絡”。該工作人員進一步表示。

據悉，M1型號采用復合翼構型，搭載了20個旋翼，起飛重量達2.5噸，可乘坐5名乘客，單次充電可飛行250公里，巡航速度達200公里/小時，可實現智能化全自主飛行，不需要飛行駕駛員，有效降低運營風險和成本。

未來，乘坐“空中出租車”M1 eVTOL從國家會展中心到上海區域內的臨港、張江或蘇州市中心只需15~30分鐘，將大幅提升出行效率，且票價與出租車相當。

為全球低空出行注入「中國方案」

本屆工博會圍繞“重點產業鏈精準補鏈”與“產業生態長效共建”兩大方向發力，為新型工業化發展注入動能。目前，低空經濟作為國家重點發展的戰略性新興產業，整個產業鏈正快速發展。

其中，御風未來作為整機制造企業，在飛控系統、動力系統、機身復合材料等核心環節均已實現國產供應鏈體系的自主可控，并通過整機制造企業的牽引作用，推動上下游資源協同和應用場景拓展，成為產業鏈高質量發展的“關鍵節點”。

今年以來，御風未來與多家國有企業及國資平臺達成合作，共同探索eVTOL在真實場景中的應用落地，共同推動低空經濟加速發展，為全球低空出行注入“中國方案”。

例如，公司與國內最大的擁有航空工業背景的融資租賃企業中航租賃就“100架M1 eVTOL”達成了合作意向，這也是國家隊中航租賃首次與eVTOL企業簽訂訂單。此外，公司還分別與上海低空經濟產業發展有限公司、廣東省低空經濟產業發展有限公司簽署戰略合作協議，將圍繞低空基礎設施標準建立、低空應用場景建設、專業人才培養等方向深入協同，攜手打造可復制、可推廣的“低空經濟示范樣板”。

御風未來表示，接下來，公司將進一步發揮整機制造牽引作用，帶動產業向集群化與體系化發展；同時，助力低空基礎設施建設，早日實現“人人可享有的空中出行”的愿景。

作者：蘇打

編輯：tuya

出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）