9月21日,iCAR汽車旗下緊湊型純電SUV——iCAR V23系列車型正式上市,包括兩款賽博版車型在內,新車共推出5款車型,指導價區間為12.28-17.48萬元。據悉,新車配備前后雙電機+四驅系統,綜合功率達到335kW,對于一款小型SUV來說尤為給力,其在浙江國際賽車場的最快圈速為1分50秒889,零百加速最快4.5秒;并引入了DeepSeek大模型,新車上市即開始交付。
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設計方面,iCAR V23S外觀依舊采用復古“方盒子”設計理念,不過在細節上引入了部分更為運動的元素,比如其前格柵的三孔造型中,內嵌了紅色裝飾條點綴,進氣格柵飾板的左側、前翼子板后端等6個位置均嵌入了“S”標識,彰顯其運動屬性。
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來看側面,新車同樣是硬派越野車的設計風格,整個型面比較平直板正,線條分明。外后視鏡采用了與車身不同顏色的撞色設計,車門處引入了半隱藏式門把手,兼顧實用性和美觀度;輪眉仍然突出于側面車身,搭配21英寸五輻式輪圈,輪胎規格為265/45 R21。
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車尾看上去依然比較熟悉,外掛式“小書包”同樣比較顯眼,不過在部分細節方面有所調整,左下角車名位置增加了“S”標志,提升辨識度。車型尺寸方面,iCAR V23S的長寬高分別為4220×1915×1845mm,軸距2735mm。
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進入車內,新車的設計基本延續了iCAR V23的風格,整體比較大氣粗獷。白色內飾看上去很顯精致感,白色方向盤上方設計有紅色回正環,下方也引入了紅圈駕駛模式按鈕和S標識。中控臺新增全液晶儀表盤,中控屏采用15.4英寸的懸浮式設計,高通驍龍8155芯片,支持語音控制交互系統;下方設計有三連出風口和多個物理按鍵,操作起來比較便利。
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而在操控方面,基于i-SWIFT雨燕(參數丨圖片)平臺的輕量化優勢,iCAR V23S對懸架進行了深度調校,低至615mm的質心高度、近50:50軸荷分布和四輪四角布局,都讓這款車的操控性上了一個層級。
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核心的動力層面,iCAR V23S采用前后雙電機四驅結構,其中前電機最大功率為150kW,后電機為185kW,系統總功率335kW,最大綜合扭矩490N·m,0-100km/h加速時間僅4.5秒。并且新增一鍵Boost狂暴模式,動力輸出比較迅猛。動力電池方面,新車換裝了寧德時代最新電芯,快充功率最高160kW,電池容量為81kWh,總體表現不錯。那么問題來了,對于iCAR V23S這款性能純電SUV,你會選擇入手嗎?
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