啟境品牌正式亮相，廣汽華為合作再升級(jí)

原創(chuàng)｜路知遙 編輯｜Cong

繼今年年初華望汽車作為廣汽和華為深化合作的關(guān)鍵布局正式成立之后，有關(guān)廣汽和華為合作全面升級(jí)的消息仍在不斷更新。近日，由廣汽集團(tuán)與華為乾崑聯(lián)合打造的“啟境”品牌正式發(fā)布。據(jù)官方介紹，“啟境”品牌定位面向年輕群體，聚焦智能駕駛、智慧座艙等核心能力。

根據(jù)雙方的規(guī)劃，啟境的產(chǎn)品將全系搭載華為乾崑的智能技術(shù)，品牌定位高端智能新能源，在智能化、生態(tài)和品牌協(xié)同等方面將深度融合廣汽集團(tuán)與華為的各自優(yōu)勢(shì)。從發(fā)展路徑來看，“啟境”品牌可以被看作是華望汽車項(xiàng)目的進(jìn)一步落地，這也意味著廣汽和華為的合作正在快步走向下一階段。

對(duì)于全新品牌，廣汽和華為都給出了極高期待。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞表示：“廣汽與華為在新環(huán)境下開啟新的戰(zhàn)略合作，華為不僅是廣汽的重要合作伙伴，也是再造新廣汽的老師和樣板。啟境項(xiàng)目對(duì)廣汽集團(tuán)舉足輕重，廣汽將把啟境置于最高優(yōu)先級(jí)，集中優(yōu)勢(shì)資源保障啟境品牌的長(zhǎng)期發(fā)展。”

而華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍則表示：“希望年輕的啟境汽車可以開啟新境、智贏未來，鼓勵(lì)雙方團(tuán)隊(duì)共同努力將啟境打造成為一個(gè)高端品牌。”

據(jù)悉，不同于華為和其他車企的零部件供應(yīng)模式、HI模式或是鴻蒙智行模式，華望采用的模式核心是“體系級(jí)融合”，營(yíng)銷體系突破傳統(tǒng)框架，借鑒華為IPMS體系，構(gòu)建了貫穿產(chǎn)品定義、營(yíng)銷及生態(tài)服務(wù)的全新流程。

這種模式目前被稱為“HI PLUS”，華為參與的主體實(shí)際是智能汽車解決方案BU旗下的引望公司。由于引望在華望項(xiàng)目里參與了整車定義、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)及營(yíng)銷等多個(gè)環(huán)節(jié)，也外界普遍認(rèn)為這一合作的“含華量” 接近鴻蒙智行 “五界”。

在產(chǎn)品層面，根據(jù)此前的消息，華望汽車現(xiàn)階段規(guī)劃了轎車和SUV兩款車型，動(dòng)力形式則包括純電與增程，預(yù)計(jì)明年面世，而這也大概率會(huì)是啟境最早進(jìn)入市場(chǎng)的車型。兩款新車的風(fēng)格接近目前20萬元以上市場(chǎng)熱度最高的品牌車型，但定位更高端，主要面向30萬元級(jí)市場(chǎng)。

在技術(shù)層面，廣汽埃安的AEP3.0純電專屬平臺(tái)將用于華望汽車，而華為和引望則將為華望汽車提供乾崑智駕、鴻蒙座艙和全域車控系統(tǒng)三大核心方案。

作為廣汽與華為深化合作的關(guān)鍵落子，帶有“廣汽制造+華為智能”的雙重認(rèn)證，廣汽在今年3月正式成立了華望汽車，出資15億元。今年8月，廣汽集團(tuán)還曾經(jīng)對(duì)外表示，控股子公司廣汽埃安計(jì)劃向華望汽車增資6億元，而華望汽車也將利用埃安的產(chǎn)能生產(chǎn)車輛。

作為廣汽“番禺行動(dòng)”改革的重要一環(huán)，華望是對(duì)廣汽旗下的自主品牌和研發(fā)體系進(jìn)行改革的一次重要嘗試，也意味著集團(tuán)內(nèi)的資源會(huì)進(jìn)一步集中，通過整合優(yōu)勢(shì)來強(qiáng)化產(chǎn)品，達(dá)到更好的市場(chǎng)反響。

其實(shí)追溯廣汽和華為的合作過往，雙方起起伏伏多有波瀾。早在2017年，廣汽就和華為有過合作，也曾經(jīng)是第一批與華為開展 HI 模式合作的車企，但后續(xù)由于種種原因，合作被迫中斷。

從去年開始，廣汽和華為頻頻同框，合作也明顯加速。雙方在去年11月簽署了智能汽車戰(zhàn)略合作，廣汽傳祺的新車也會(huì)采用華為的鴻蒙座艙與乾崑智駕，隨后就是華望公司在3月成立，層層遞進(jìn)，把雙方的合作推到了新的層面。

如今，華望汽車的城市渠道也已經(jīng)正式啟動(dòng)，覆蓋包括北上廣深，以及成都、重慶、烏魯木齊、長(zhǎng)春、哈爾濱、武漢、長(zhǎng)沙等等國(guó)內(nèi)的一二線重點(diǎn)城市。渠道模式將堅(jiān)持少商多店原則，同時(shí)運(yùn)用華為的營(yíng)銷創(chuàng)新方式塑造渠道和品牌，而廣汽集團(tuán)會(huì)保持在營(yíng)銷、區(qū)域銷售店管控和區(qū)域控制方面的自身特點(diǎn)。

“啟境”的出現(xiàn)，毫無疑問將對(duì)雙方帶來巨大影響。

對(duì)廣汽來說，他們通過與華為的深度捆綁，能夠在高端新能源市場(chǎng)快速撕開一個(gè)缺口，獲得實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)份額；而對(duì)華為來說，這意味著他們的汽車版圖還在擴(kuò)張，開創(chuàng)了一種與“國(guó)家隊(duì)”級(jí)別傳統(tǒng)車企深度合作的全新樣本。

可以預(yù)見，“啟境”的出現(xiàn)，將徹底終結(jié)外界關(guān)于廣汽與華為關(guān)系的種種猜測(cè)，面對(duì)劇烈的競(jìng)爭(zhēng)，多交朋友是永遠(yuǎn)不變的法則。