買小米SU7跑出租被踢出出租車司機群,出租車都卷成這個樣了嗎?
青海德令哈有一個出租車師傅開著小米SU7拉客,結果第一天就被同行給舉報了,踢出了司機群。理由特絕,你這車太好了,把市場都卷壞了。
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現在跑出租都卷到車型鄙視鏈了嗎?這師傅招誰惹誰了呀?不就是會算賬選了一個省錢的車嗎?
先給大家介紹一下這個主角,王師傅,十多年的老出租車司機了,最近花了24萬多買了一輛小米SU7標準版,改成了出租車上路。
王師傅美滋滋地算著賬說,以前開燃氣車,一天得加氣120到140塊錢,現在充電才40到60塊錢,還是加充樁,如果充夜間的低價電,一天省80塊,一個月就是2400,一年下來就是三萬多!
這錢放在誰身上不開心的,可結果群里的同行炸鍋了,說他破壞行情。
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還有人吐槽,你用這么好的車跑出租車,那我們也得換車嗎?轉頭就給人家舉報了,群也給踢了,合著大家伙都想一起花冤枉錢才叫不卷嗎?
而更有意思的是,乘客這邊全是好評。現在好多人專門預約王師傅的車,就想體驗一下坐小米SU7的感覺,還有人找他包車。
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你想想,平時打出租都是普通的轎車,突然來了一輛科技感滿滿的新能源車,又舒服又新鮮,那換誰不樂意坐呢?
王師傅自己也說,“我就喜歡這車,又省錢又能多掙錢。”
你看司機開心,乘客滿意,就同行不樂意了,這事兒找誰說理去啊。
其實這個事根本就不是卷,是王師傅會創新。出租車行業不就是拉人賺錢嗎?能選一個成本低,乘客還喜歡的車,這就是本事。
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以前大伙兒都開燃油車,沒人想過換新能源車能省這么多,現在有人開了頭,反而被說是破壞平衡,難不成行業平衡就是一起少賺錢,一起多花冤枉錢嗎?
目前,德令哈已經有三個出租車師傅想要換新能源車型了,說不定過陣子街上全是小米SU7的出租車了,不光這,其他城市估計也得跟著學。
你說小米SU7也挺牛啊,本來是家用車,結果這一不小心的成為了出租車行業的變革者,把一個老行當徹底給盤活了。
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說到底,這就是行業里的認知差異。有人覺得按照老規矩來才安全,有人去愿意嘗試新的方法算細賬就會被“槍打出頭鳥”。現在消費者越來越看重體驗了,出租車早已經不是能夠拉到地方就行了,服務好,車型舒服才是真的能留住客。
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王師傅這波操作沒啥毛病,會省錢,會抓住乘客的需求,這才是聰明的賺錢方式。要是以后小編去德令哈,高低也得打一次這個小米SU7體驗一下,坐網紅車逛高原的快樂到底是什么樣的?也勸那些吐槽卷的同行,別光盯著別人了,你不如好好學一學怎么選對車算對賬。畢竟賺錢這個事從來都是留給會動腦子的人的。
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