唐DM-i智駕版加推了175km長續(xù)航版,175KM尊貴型17.98萬元,175KM尊榮型18.98萬元,175KM激光雷達(dá)旗艦型19.98萬元,這個續(xù)航里程,這個價格,這個級別的插混SUV,您覺得還滿意嗎?
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上市權(quán)益方面有超級置換禮10000元,個人有車也行,或者借用親朋好友舊車行駛證也行;還有至高10000元貼息,首付50%,尾款50%,或者29%首付起24期0息,或者51%首付起,36期0息。還能享受3年免費(fèi)取送車、3年免費(fèi)出行替代服務(wù)、3年免費(fèi)泊車服務(wù)首任車主還能享受2年內(nèi)充電樁安裝服務(wù)權(quán)益,整車保修6年15萬公里,非營運(yùn)車首任車主三電系統(tǒng)終身保修,這保修都超越雷克薩斯混動車型了。
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車身涂裝方面,唐DM-i智駕版 175KM長續(xù)航版導(dǎo)入新的琉光銀外觀涂裝,霞緋紅內(nèi)飾配色,新增了多輻輪轂造型,還有黑化運(yùn)動套件,這是瞄準(zhǔn)了年輕用戶群體的審美和喜好。
全系標(biāo)配電子懷擋是個好事兒,中央扶手臺位置又釋放出了一點(diǎn)空間,另外保留必要的實(shí)體按鍵也很重要,因為有些時候直接上手盲操要比語音控制效率更高。還有手車互聯(lián)、無麥K歌等功能的加入,每一段旅程更好玩兒了。
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175KM長續(xù)航版兩個高配裝備了6.9L的車載冷暖冰箱,能放6瓶550ml的飲料,溫控范圍-6°C-50°C,冬暖夏涼,并且還可設(shè)置停車后延時1-12小時斷電,還有6kW對外放電,外出游玩兒的時候,這幾項功能就很實(shí)用了。
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輔助駕駛這塊沒啥好說的,普及全民輔助駕駛的口號算是比亞迪喊出來的,而且人家確實(shí)也做到了,幾萬塊的車型都給配上了,并且比亞迪最早提出了為“智能泊車兜底兒”,現(xiàn)在又開發(fā)了車頭泊入、車尾泊出、偏置泊車等功能,智能泊車能應(yīng)付的場景更加豐富了。
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唐DM-i智駕版 175KM長續(xù)航版標(biāo)配的TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)值得說說,在190km/h以內(nèi)行駛發(fā)生爆胎,智能底盤控制系統(tǒng)將啟動穩(wěn)定系統(tǒng),優(yōu)先保證車輛縱向和橫向的穩(wěn)定性,平抑非預(yù)期橫擺和橫向偏移,云輦-C平抑車身俯仰、側(cè)傾姿態(tài),實(shí)現(xiàn)橫縱垂三向穩(wěn)定控制,把車輛橫移量控制在0.75m內(nèi),進(jìn)一步提升高速行駛遭遇爆胎后的安全。
唐DM-i智駕版 175KM長續(xù)航版搭載了第五代DM技術(shù),NEDC虧電油耗4.7L/100km;防護(hù)級別高達(dá)IPX8的動力電池包還把能量密度提升到了114.9wh/kg,容量為26.6kWh,直流快充功率53kW,30%-80%高效充電區(qū)間補(bǔ)能耗時僅需0.33小時,采用“長續(xù)航模式”CLTC純電續(xù)航里程175km,中大城市上下班代步通勤也可以使用純電模式,進(jìn)一步節(jié)約出行成本。
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唐DM-i智駕版 175KM長續(xù)航版駕控駕乘更舒適,全系五連桿后懸,加持云輦-C、配合道路預(yù)瞄+iCC舒適控制功能,鋪裝路面駕控表現(xiàn)更好,不良路況舒適性也相對更有保證。
作為國內(nèi)車市知名7座SUV之一,唐DM-i不僅能滿足7人共同乘坐,放倒后排座椅靠背,轎廂后部還能釋放出巨大裝載空間,臨時休憩,或者裝載運(yùn)送都不在話下。
唐DM-i 175KM激光雷達(dá)旗艦型支持高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航,另外得益于比亞迪龐大的輔助駕駛車型基盤,輔助駕駛AI大模型訓(xùn)練和成長速度更快,“越來越好用”應(yīng)該算是一句公道的評價。
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比亞迪唐(參數(shù)丨圖片)家族總銷量已經(jīng)超過83萬輛,唐DM-i智駕版 175KM長續(xù)航版必將為唐家族的發(fā)展壯大再添濃重一筆,對于更多普通汽車消費(fèi)家庭來說,一輛車擁有不錯的空間表現(xiàn)和裝載能力,三電技術(shù)也算得上首屈一指,智能化方面,無論是天神之眼,還是DiLink 100-智能座艙高階版都算游走在行業(yè)潮頭了,并且這幾年比亞迪也在服務(wù)體驗方面持續(xù)提升,比如保養(yǎng)維修取送車,比如為智能泊車兜底兒,比如已經(jīng)覆蓋高鐵、機(jī)場和醫(yī)院等場所的唐車主尊享泊車服務(wù),所以2025年國內(nèi)車市已經(jīng)開始為年底kpi沖了,對嗎?
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