告別紅綠燈！南沙這座跨線橋，正式通車！！

9月15日，由中鐵廣州局承建的廣州市南沙區重點交通項目——市南路快速化改造項目迎來重要節點，勵業路跨線橋正式通車運行，為提升區域交通效率、優化城市空間結構注入強勁動力，也為第十五屆全運會交通保障增添重要支撐。

市南路快速化改造（一期）工程西起省道S111（規劃西部快速通道），終點接鳳凰大道，路線總長約20.2千米，按城市主干路標準建設，設計時速60千米。作為項目關鍵節點，勵業路跨線橋全長922.34米，設10聯共29跨，上部結構采用預制小箱梁與鋼箱梁組合形式，橋墩設計兼顧功能性與美觀性，采用蓋梁柱式墩與雙柱花瓶墩兩種形式。

該項目作為既有線路改建工程，面臨現狀交通流量大、組織調量大的挑戰，同時周邊建筑密集，地上地下管線涉及給水、污水、通信電力等多類型遷改保護。為兼顧施工進度與市民出行，項目團隊運用地下管線慣性定位儀精準探測管線位置，編制專項保護方案；針對交通壓力制定“分時段、分路段”疏解預案，配備專人現場引導車流，實現工程建設與交通通行的高效協調。

為保障工程品質，施工中系統應用了大體積混凝土節水保濕養護、鋼立柱與工字鋼組合支撐體系、預應力智能張拉系統、箱梁整體化吊裝等多項工藝。針對大體積混凝土構件質量通病頻發的技術難點，跨線橋現澆構件大面積采用定型標準化鋼模板，不僅顯著提升混凝土平整度與線形精度，更有效優化構件表觀質量，為工程質量與施工效率雙提升奠定了堅實基礎。

作為粵港澳大灣區快速交通網絡的關鍵節點與南沙區中軸大道核心段落，勵業路跨線橋通車后將有效串聯慶盛、黃閣、蕉門等重點發展片區，不僅拓展城市發展空間、增強區域經濟輻射力，更對廣州構建樞紐型網絡城市、強化南沙功能定位具有戰略意義，為落實“一軸帶動、一核引領、兩極聯動、五片協同、多點支撐”的產業空間布局提供堅實交通支撐。

來源：中鐵廣州局深圳公司

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