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大家好,我是每天為大家分析國內油價調整的有料財經。2025年國內油價調整迎來過山車行情!從年初油價大漲,到今天累計國內油價大跌0.35元/升。9月首輪國內油價調整擱淺,新一輪成品油調整窗口將于9月23日開啟,有料財經帶來了好消息,按照三地國際原油價格下跌0.89%,國內油價下調幅度50元/噸,我們車主或將迎來國內油價壓線下調!
在國內油價漲與跌的背后,究竟隱藏著什么市場邏輯?國際原油市場將如何影響我們的加油成本?讓我們一探究竟!
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作者:小天【有料財經】
辛苦讀者點贊關注有料財經,及時把握最新油價調整消息和獲得專業油價分析內容,摒棄對于國內油價調整規則和油價漲與跌的偏見與誤解,大家一起加油。
車主喜訊:2025年國內油價下跌不止
根據國家發改委數據,2025年國內汽油價格、柴油價格較去年底分別大幅下跌405元/噸和390元/噸,折合每升油價下跌0.35元,絕大部分地區加油站0號柴油今日價格和部分地區92號汽油今日價格重回6元時代。
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由于國內油價上調金額不足50元/噸,9月首輪國內油價調整擱淺,年內油價第五次“按兵不動”,加油站汽油柴油最高零售價格未作調整。
有料財經統計國內油價調整結果數據,這是2025年第五次調價擱淺,使得2025年國內成品油調價格局變為“六漲七跌五擱淺”。
國家發改委油價調整通知表示:
國際市場油價小幅波動,按現行國內成品油價格機制測算,前10個工作日平均價格與上輪調價周期平均價格相比,調價金額每噸不足50元。
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國內油價調整時間確定,9月23日或迎油價下調,預計成品油價格降幅50元/噸。
有料財經折合92號汽油、0號柴油價格、95號汽油價格下降0.04元至0.05元。
國內油價調整預測值基于國際原油市場近期油價波動,OPEC+產油國增產原油計劃以及美國燃油需求減弱等綜合因素,按照國家發改委現行成品油價格形成機制分析。
每噸50元剛剛滿足國內油價下調標準,不能確保我們車主迎來年內第八次油價下調。
有料財經油價分析:
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?原油供應端?:石油輸出國組織歐佩克和產油國聯盟OPEC+,在連續五個月增產原油后,確定從10月起啟動新的原油增產計劃。具體增產規模為10月13.7萬桶/日,有料財經分析OPCE+大幅增產原油可能加劇世界石油供應過剩狀況,利空油價。
原油需求端?:北半球歐美國家傳統燃油旺季結束,全球經濟表現欠佳,國際金融機構對于原油需求前景持謹慎態度。
油價政策因素?:國內成品油價格機制規定了國內油價按照國際油價調整。
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OPEC與國際能源署IEA相繼發布月報,最新油價庫存數據超預期增長,加劇原油投資者對于石油供過于求的憂慮,推動油價下跌。
在油價技術分析方面,本周油價波動區間,僅供參考:上期所國內原油價格主力合約SC2510油價下跌支撐475.5元/桶、油價上漲阻力497.6元/桶。
最新油價調整后,9月15日加油站今日油價表
四川:今日成都0號柴油6.81;92號汽油7.21;95號汽油7.71;98號汽油8.38。
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云南:今日昆明0號柴油6.83;92號汽油7.26;95號汽油7.79;98號汽油8.47。
四川省、云南省和陜西、貴州、遼寧、黑龍江等十個地區暫不實行一省一價。
有料財經油價調整分析總結:9月23日國內油價下調幅度50元/噸,我們有望迎來今年第八次國內油價下調;如果未來一周的國際油價上漲,國內油價降幅收窄,將會再次成品油調價擱淺。
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