在追求效率與實用的創富市場中,一輛既能拉貨又能舒適駕乘的皮卡,無疑是創業者的得力助手。隨著皮卡在各大城市的不斷解禁,十萬級別這樣便宜又實用的皮卡產品也正在成為市場熱潮。
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2026款上汽大通MAXUS星際L以“十萬內最高質價比皮卡”的鮮明標簽,憑借超強承載、舒適空間、硬核安全與強勁動力,重新定義了皮卡價值標桿。
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買十萬級別的皮卡基本上都是作為生產工具來使用的,商用和拉貨是最終需求,甚至很多用戶在買車時都會帶著卷尺看車,只為尋求貨箱最實用的產品。上汽大通星際L長廂版貨箱長1800mm、寬1500mm、高530mm,容積達1.44m3,為同級最大純平貨箱。另外,無輪包的設計特點使得貨箱底部完全平整,空間利用率100%,尤其適合運輸大件貨物如建材、農機、果蔬筐等,如果后期有改裝需求,無輪包結構也能實現便捷改裝。
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跋山涉水是玩具屬性,下地干活是皮卡本色,上汽大通星際L用柴油+四驅這種buff疊滿的配置來為用戶提供最佳的工作車。其搭載上汽π 2.0T柴油發動機,最大功率120kW,峰值扭矩410N·m,最大拖拽可達2.5噸,低扭強勁,油耗經濟。并且該發動機還榮獲“中國心”十佳發動機稱號,加注一次尿素可行駛超5000公里,不挑尿素品質,適用南北四季,以低故障率和低再生頻率,收獲用戶一致好評。
上汽大通星際L的四驅系統采用博格華納分時四驅,支持行駛中切換兩驅/四驅模式,扭矩放大2.5倍,可選伊頓機械差速鎖,脫困能力出色,即便是上山下地去惡劣環境下干活,這款車都是能將你輕松帶出困境的。
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現在的皮卡主打的就是一個商乘兩用,剛才說完商用屬性,那咱們接著聊一下星際L突出的乘用屬性。首先,星際L延續了上汽大通MAXUS家族式的硬派設計語言,前臉采用大尺寸鍍鉻格柵搭配銳利大燈組,整體造型沉穩有力。車身線條簡潔流暢,兼顧了風阻優化與視覺張力。
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其次,在用料和安全性上這款車也達到了行業前列的標準,該車大量鍍鋅鋼板材質和空腔注蠟工藝的運用,不僅提升了耐腐蝕性,更在細節處彰顯品質。整車高強度鋼和超高強度鋼占比68%,大梁100%高強度鋼,熱成型鋼比例達7%,安全性滿足ANCAP五星安全標準。
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為了增加車主的個性化需求,上汽大通星際L皮卡還新增全新熏黑套件,自帶酷感濾鏡,拒絕撞款,彰顯個性。越野懸架強度更高、離地間隙更大,不用再擔心底盤刮擦,還能穩穩過濾顛簸,坐在車里幾乎感受不到生硬沖擊。還有黑色碳鋼大尺寸防滾架,既能避免裝備晃動磕碰,又不用占用貨箱內部空間,兼顧安全與便捷。265/60 R18 AT全地形輪胎作為標配帶來更強的抓地力,減少打滑的同時更抗穿刺、抗磨損,輕松應對多種復雜路況。
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乘用化的內飾體驗和越級的舒適度也是這款皮卡主打的一個亮點,像無鑰匙進入、一鍵啟動、智能車聯網這些配置都是可以實現的,還有多功能方向盤,基本上乘用車有的,星際L也都可以提供。另外,該車前排到后排間距達965mm,二排橫向寬度領先同級,座椅傾斜23°,長途乘坐不易疲勞。后排還支持4/6分折放倒,座墊可翻折,靈活拓展車內儲物空間。
編后語:
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無論是新農人、個體商戶,還是追求多場景使用的家庭用戶,星際L都展現出了全能實力。2026款上汽大通星際L以“十萬內最高性價比皮卡”的精準定位,成功打破了傳統工具皮卡的局限。它不僅以超強承載能力和純平大貨箱重新定義了“拉貨利器”,更以乘用級舒適空間和豐富智能配置證明了皮卡亦可兼顧生活與事業。
文圖:牛藝霖
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