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油價上漲!大家好,我是有料財經,今天是2025年9月9日周二,國內成品油調價窗口將于今晚24時開啟。
國際油價上漲,三地原油價格均值漲幅觸發國內油價調整機制,預計今晚國內油價上調幅度超過每噸50元成品油調價門檻。
在壓線油價上漲的背后,是特朗普將對俄二次制裁、OPEC+增產原油與全球需求疲軟的復雜博弈。
我將結合發改委規則與最新原油市場數據,拆解今晚國內油價調整原因接下來的油價走勢。
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作者:小天【有料財經】
辛苦讀者點贊關注有料財經,及時把握最新油價調整消息和獲得專業油價分析內容,摒棄對于國內油價調整規則和油價漲與跌的偏見與誤解,大家一起加油。
一、國內油價調整最新消息:預計今日油價壓線上調
國際油價三連跌,國內油價上調幅度收窄至每噸50元,在即將跌破油價調整門檻的時候,國際油價強勁反彈。
根據現行成品油價格形成機制,三地原油均價變化率上漲,對應的國內汽柴油價格上調幅度超過50元/噸。
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由于國內油價漲幅超過成品油調價紅線,有料財經分析今晚油價調整方向為“小幅上漲”。
9月首輪國內成品油調價周期內國際油價先揚后抑,調價周期前期因為烏克蘭襲擊俄能源設施等俄烏沖突地緣局勢惡化,以及9月美聯儲降息預期,三地原油均價一度大幅沖高。
盡管后期油價回落,但是國際油價整體仍然呈正向波動,在“原油漲我就漲,原油降我就降,我和國際一個樣”的國內油價調整規則下,今晚迎來新一輪國內油價上調,年內油價第七漲。
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二、有料財經油價分析:特朗普宣布將對俄二次制裁,對油價的黑天鵝效應
本周,美國總統特朗普公開表示準備對俄實施?第二階段制裁?。
措施包括限制俄羅斯原油能源出口、金融封鎖以及關鍵礦產制裁。
國際金融市場分析師擔憂此舉將會推高國際油價。
有料財經查閱歷史數據,2025年1月類似制裁預期推動WTI原油單日上漲2.02%。
全球原油供需環境寬松,OPEC+大幅增產原油抵消部分油價漲幅,但是地緣風險溢價可能重新抬頭。
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?三、近期國際油價下跌為何難阻今晚國內上漲?
這是部分不熟悉國內油價調整規則的車主朋友,向有料財經提出的好問題。
國內油價上漲是因為三桶油要多賺錢,又或者是國慶節假期將至嗎?
現行國內油價調整機制的核心是?平滑短期油價波動?。
根據《石油價格管理辦法》規定,根據10個工作日國際油價均價波動率調整國內成品油價格。
因此會造成時間滯后性,加上部分車主不了解成品油調價機制,產生了國內油價調整結果“漲多跌少”的誤解。
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四、國內油價調整對于產業經濟影響:物流承壓與新能源車機遇
交通物流行業最受傷:有料財經以月跑一萬公里的重型卡車為例,國內油價上調后,燃油成本增加近200元/月,全年油費成本累計漲幅或達5%-8%。
新能源汽車替代?加速:看到油價上漲,新能源汽車產業和車主笑了。根據汽車協會最新統計數據,2025年8月新能源車零售滲透率達到55.3%,提前實現產業發展目標,國內油價上調可能加速消費者轉向增程式或純電車型。
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五、2025年9月9日國內油價調整前,加油站柴油、汽油價格表,僅供參考
海南省汽油價格遙遙領先,你知道原因嗎?
根據國家發改委現行油價調整規則,與廣東、湖北、浙江、江蘇、福建、河南、河北等大部分省區市不同,貴州、遼寧、黑龍江、云南、陜西、四川等地區柴油汽油最高零售價格暫不實行一省一價,省內城市加油站今日油價存在差異。
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